Vrzání od táhel řazení

[ajvn]

Objevil jsem, že mi vržou ( zřejmě ) táhla řazení. Když auto stojí, je vyplý motor a zkouším řadit, tak je slyšet docela zřetelné vrzání od motoru. Pro jistotu jsem sundal kryt šaltpáky na tunelu a zkontroloval jsem to i tam - vše je ok, namazené, ani neskřípne. Na motoru to nemůžu prověřit, protože se tam prostě nemůžu dostat, není tam vůbec místo. Řadit jde jinak dobře, ale je pravda, že trošku tíž než na podzim, kdy to nevrzalo. Setkal jste se už s tím někdo? Jinak do "Jak na to" jsem se díval, vím, že jsou nějaké klouby na převodovce, ale jak se na ně kurňa dostat?? Jo a "hledat" jsem fakt zkoušel a nenašel...

[martyG]

Tiež mi to pri preraďovaní z jednotky na dvojku pekne vŕzga, ba priam čviriká ako vrabec na streche, čo treba namastiť, chlapci....

[ajvn]

Tak to vypadá, že máme tento problém jen my dva . Jestli na něco přijdeš, tak dej vědět, já se o víkendu taky zkusím na to mrknout.

[martyG]

Budem si musieť pod to ľahnúť, ale akosi zatiaľ nie je čas.....

[ajvn]

Tak jsem na to o víkendu koukl a není to zase až tak hrozné odstranit. U mně vrzaly klouby na ukončení táhel u převodovky. Oddělal jsem celý kastlík se vzduchovým filtrem ( je jen nasunut na třech gumových čudlech ) a odehnul ho, abych viděl dolů na převodovku - je tam fakt děsný přístup. Pak je dobré někoho posadit do auta, nechat ho kvedlat se šaltrpákou a za pomoci přenosky objevit, kde se vlastně ty klouby hýbou. Jsou tam dva - oba jsem postříkal mazacím sprejem s teflonem ( mám s ním dobré zkušenosti z kola ) a ejhle - byl klid . Práce ani ne na 15 minut - tak ať se ti také zadaří.

[martyG]

ahoj ajvn, konečne som sa cez víkend dostal k tomu, aby som našiel príčinu toho môjho čvirikania. Išiel som nato podľa tvojho návodu a chvalabohu som si problém vyriešil. Akurát som to nemohol akosi nastriekať zvrchu, tak som oddekloval spodok a strekol som to zospodu a naraz zostalo ticho. Vďaka ajvn...