Ford Focus Forum

Nemáte někdo zkušenosti s těmito http://www.brisk.cz/index.php?page=svicky_premium.html svíčkami? Chci kupovat nový a nevím jestli to nejsou vyhozený prachy- cca 160 Kč/ks . Nebo poraďte(1,6i Zetec SE)-v eshopu jsem na žádný nenarazil .Díky

original motorcraft u forda ,cena asi 120kc /kus

Rikas 120 kc kus??To je nejaky divny ja sem je kupoval pred 14 dny.A stali me 1076kc.Budto zvedli ceny nebo me netahli

ony jsou dva druhy tuším,ted si nemůžu vzpomět jak se jmenujou,foki to určitě bude vědět,jedny jsou levnějšía jedny dražší,podle toho jaké ti tam z výroby dali takové tam musí být.

už jsem si vzpoměl ty dražší jsou platinové proto ta cena

georgic píše:Nemáte někdo zkušenosti s těmito http://www.brisk.cz/index.php?page=svicky_premium.html svíčkami? Chci kupovat nový a nevím jestli to nejsou vyhozený prachy- cca 160 Kč/ks . Nebo poraďte(1,6i Zetec SE)-v eshopu jsem na žádný nenarazil .Díky

tyhle jsem měl na předchozím autě,malinko to bylo znát,samozřejmě lepší startování.
Ve focusu nevím mám origo motorcraft,někde jsem četl že když tam dáš svíčky jiné než motorcraft tak jsou s tím problémy.

218Kc/ks bez Dph mam na fakture z Fordu, krabicky byly Motorcraft Platinum, jestli jsou i svicky, to nevim

swm píše:218Kc/ks bez Dph mam na fakture z Fordu, krabicky byly Motorcraft Platinum, jestli jsou i svicky, to nevim

ty mas 1,8 tam jsou jiny ty jsou drazsi ale na 1,4 a 1,6 stoji 120kc . ale stalo se mi ze jsem jeden den koupil za 120 a asi za tyden jsem je dostal za 230 a pak za mesic zase za 120 . vymlouvali se na dodavatele .

Svíčky mívají mezinárdní značení, kde zpravidla poslední písmeno označuje materiál střední elektrody:
C – NiCu
U – Cu
S – Ag (výměna až po 50000 km)
někdy P - Pt (výměna po 80-90000 km)
Používá se také iridium.
Elektroda by se neměla opalovat, má mít ostré okraje (na nich vzniká jiskra i při vysokém kompresním tklaku), které se používáním nejdříve opalují.
Záleží také na materiálu izolátoru, aby se na něm netvořily mikroprasklinky, které vedou svodový proud a zeslabují energii jiskry.

Já jsem uvažoval ža tam dám něco lepšího(Denso Iridium cca 500,-ks),ale nevím,když jsem tam dal Beru,tak to nedělalo dobrotu

Odkaz na svíčky:
http://www.luke.cz/sviczap.htm

U R19 jsem používal:
Bosch WR 7 DC
Bosch 503 WR 78 (4 boční elektrody, střední elektroda z Cu)
BERU 14 R-7DU (14 R-7 S5)

U benzínové pily Oleo Mac jsem původní Champion (japonská) vyměnil za Brisk P-15Y a 10 let používání bez problému.

Problém je v tom,že Ford je tak specifický,že jen tak něco nesnese....
Otec má Calibru,upravenou(motor i kastli...) Snad nejdýl na motoru jsme se trápili se svíčkama....platinové...iridium....pořád to dělalo paseku a nebylo to ono...Nakonec jsme se vrátili ke starým Bosch a bylo hotovo.Problém je,že tyhle lepší svíčky nestojí pět korun a je celkem risk zkoušet něco jinýho,než co je pro daný motor.

Dnes jsem byl ve Fordu pro svíčky a vzduch. filtr. Foki má ty ceny v paži.. orig. MOTORCRAFT

Tak jsem koukal, že jsou ty svíčky pěkně utopený. V " JAK NA TO "píšou, že se musí demontovat kryt hlavy, je to fakt nutný nebo se to dá šikovně zvládnou i bez?Hlavně zpátky nové! FOKI???

Kryt hlavy to je takovej ten plast stim napisem.drzi tusim na sesti sroubech.jj a svicky jsou tam utopeny,musiš na to mit spešl klic.