Ford Focus Forum

Někdy minulý rok upozornil jeden ze čtenářů mého oblíbeného časopisu Carauto na skutečnost, že se u nás špatně používají asymetrické pneumatiky.

Já mám Pirelli P7, asymetrická guma, takže správně bych měl mít dvě levé a dvě pravé. Namísto toho mám čtyři pravé (nebo levé). Toto zjištění mě rozpálilo doruda.
Vyrazil jsem do ulic a zkoumal, jak jsou na tom ostatní. K mému překvapení jsem zjistil, že úplně stejně jako já. Ať už to bylo 10 roků staré auto nebo sotva půl roku starý bavorák, tak všechny byly špatně obuté.

Jak jste na tom vy

ja si na to davam neskutočne bacha odvtedy, čo som nechal prezut naš vyhlaseny servis ešte na KA continental ecocontact3 kde sa so mnou borec hadal, že je jedno, na akej ta širšia drážka je (vnutornej, alebo vonkajšiej strane) až po (na moje prekvapenie jeho suprových znalostí angličtiny) mi dal zapravdu, že je rozdiel medzi napisom na pneu outside a inside. podla mna pri nespravbom nasadení komplet degraduješ všetky vlastnosti tejto pneu (hlavne odvadzanie vody..)

To se tyka vsech pneu? Nebo asi jenom tech s oznacenim asymetricka pneu, co? Jeste jsem o tom neslysel...

máš v podstate 3 základné druhy pneu

1/radialna (je jedno na aku stranu ju obuješ) ak ju už máš na disku
2/smerova (obuješ len na jednu stranu auta) ak ju už máš na disku
3/ asymetricka (ktoru prave spomíname)

tu je pár obrázkov, dufam, že som niekde neurobil chybu

Aha, tak to jo, to jsem nevedel Diky

Já měl vždycky za to, že obrácený dezén na levé a pravé straně auta nevadí (paradoxně)a je důležitý se řídit nápisem inside x outside nebo směrem otáčení. Ještě jsem neviděl prodávat pravé a levé pneu.
Na az-pneu to v podstatě potvrzují.

asymetrický dezén všechny pneu stejné, určena strana pneumatiky, která patří vně auta
(např.Conti Premium Contact, Dunlop SP01)
asymetrický směrový dezén pravá a levá pneumatika, která má určenou stranu vně auta i směr otáčení
(dnes se prakticky nevyrábí)
směrový dezén všechny pneu stejné, každá pneumatika má určen směr otáčení
(např.Dunlop SP9000, Goodyear F1)
symetrický nesměrový dezén všechny pneu stejné, bez jakéhokoliv určení - lze nasadit jakkoliv na ráfek

Radek, nič iné ani netvrdím, tu sa bavíme, že je hlavne dávat pozor pri obuvaní na disk, pretože ak ti napríklad 2 disky prezuju tak a 2 tak, je to problem a nikdy ich nenasadíš tak aby to bolo v poriadku

Ach zó, sorry, blbě jsem si přečet merdyho totaz. Myslel jsem, že ho rozpálilo, že mu prodali všechny pneu pravý (levý). To mám z toho, že to tu mám jako kurz rychločtení.

Teda, taky ste me nasadili brouka do hlavy.
Vzdy sem si rikal ze pri asymetrickych pneu musi byt na aute tak, aby... no jak to napsat, proste napr pri pohledu zezadu byly drazky na odvod vody zrdcadlove...

EDIT: vlatne kdyz se dodrzi OUTside INside, tak to ani nejde splest ne????

EDIT 2: obrazky sem radsi smazal...

Radku pochopils to správně. Chmelko mě teď trochu zmátnul. Dneska večer až dorazím domů, tak to ještě překontroluju.
Myslel jsem, že u asymetrických by se měly prodávat levé a pravé pneu zvlášť.

Taky sem z toho teď krapet mimo, ale dojdu se hned kouknout na auto jak to vlastně mám.

[quote="Radek 1.8 16V"]Já měl vždycky za to, že obrácený dezén na levé a pravé straně auta nevadí (paradoxně)a je důležitý se řídit nápisem inside x outside nebo směrem otáčení. Ještě jsem neviděl prodávat pravé a levé pneu.
Na az-pneu to v podstatě potvrzují.

presne tak.aj mne tak teraz obuvali tie GY Asimmetricke

jee, to som ani netušil čo to sposobí
takže Radku, mal si pravdu, Merdy to pochopil tak, že sa predávaju zvlašt prave zvlašt lave, nieje tomu tak
je potreba si dat pozor iba pri nazuvani na disk, aby ste na aute videli stale napis outside a bude to v poriadku, ako napísal zase Stehnak

pretože inak spravite zo všetkých lave, alebo prave pneu

Jak napsal Radek. Paradoxně (to je to důležité slovo) je jedno, jestli takovou pneu nasadím na levou nebo pravou stranu.
Rozum mi to nebere, ale jestli se to tak dělá... Aby to nebyl jeden z těch případů, že když se to tak vždycky dělalo, tak proč bychom to dělali jinak...