Zhodnotte nabídku

[Hombre123]

Nejsem v nakupování aut vůbec zkušený, mohli byste mrknout na tuto nabídku?

Auto jsem viděl, vypadá opravdu hodně zachovale, je ze Švýcarska. Je ta cena odpovídající? Je to benzíňák.

http://www.pedrocars.cz/Karta.aspx?AlbumID=125

[Jozkablack]

Já mohu snad dodat jen to že ze Švícar mám Mitsubishi a do dnes nerezne a je to rok 1989. Vůbec se tvrdí že Švícaři se k autům chovaj dobře. No ale asi je to kus od kusu. Cena se zdá OK, tak pokud je všechno opravdu tak jak píšou šel bych do toho. No ale stejně pokud máš možnost si sebou vzít mechanika, neváhej a ber ho sebou. Nějaká ta stovka jemu do kapsy se určitě vyplatí

[Johnyy]

řekl bych, že cena odpovídá nabídce

[FOCKI]

nejlepší je ho testnout na cestě a hnedka budeš vědět koukám, že motor vyleštili až na černý plast bych taky potřeboval

[Hombre123]

Tak zakoupeno. První dojmy veskrze pozitivní, jezdí pěkně, slušné zrychlení, motor běží poměrně tiše, při těch kolech (zřejmě pětadevátky) to i pěkně sedí, spotřeba vypadá dost nízká.

Co mně ale trochu vadilo, je řazení. Nevím jestli to je Fordem, ale na můj vkus je takové tuhé, řadicí páka se sama nevrací na střed mezi 3/4, ale klidně by zůstala mezi 1/2 nalevo, při řazení se trojka někdy špatně hledala a úplně nejhorší je čtyřka, když se podřazuje z pětky, při cestě mi tam několikrát chtěla skočit dvojka. Na druhý extrém se to zase tlačit nemůže, páč by tam skočila zpátečka, což mi přijde dost nešikovné, že není jištěna ještě něčím, prostě se běžně zařadí bez dalšího jištění. Je to normální nebo je ta řadicí páka nějaká méně funkční. Projeli se v tom další 2 lidé, jednomu to taky vadilo, jednomu vůbec, ten problém neměl, tak teď váhám, jestli to je mírná vada či spíše otázka zvyku.

[zewl]

ja s radici pakou problem nemam, rychlosti staci natlacit lehce dlani, kdyz vyrazuju, paka sama vyskoci, staci do ni lehce drbnout a zustava v pohode na neutralu, zadna nejistota jestli je mezi 1a2 nebo 3a4

[Hombre123]

ja s radici pakou problem nemam, rychlosti staci natlacit lehce dlani, kdyz vyrazuju, paka sama vyskoci, staci do ni lehce drbnout a zustava v pohode na neutralu, zadna nejistota jestli je mezi 1a2 nebo 3a4

Na neutrálu je, ale když vyřadím na neutrál třeba z 1 nebo 2, tak zůstane mezi 1/2, když z trojky nebo čtyřky, tak zůstane na neutrálu mezi 3/4... těžko se pak hledá třeba trojka, není se čeho "chytit", člověk neví, jestli je na středu, nebo mezi 1/2. Asi nebude úplně v pořádku. Co vůbec seřízení/výměna řadicí páky případně stojí?

[Fokal]

Hombre123: to vypadá na prasklou pružinku, která vrací po vyřazení rychlosti řadící páku na neutrál. Dá se vyměnit, originál stojí do cca 500 Kč, pokud se nepletu. Návod, jak to vyměnit najdeš určitě na fóru
Tuhý řízení je vlastnost Focusu, ve městě občas nepohodlný, záleží na tom kolik máš síly Ale věř mi, že tomu příjdeš na chuť, naopak mi teď nesedí lehčí řízení, protože v tom neni takovej cit

[Skubi]

Hombre123: to vypadá na prasklou pružinku, která vrací po vyřazení rychlosti řadící páku na neutrál. Dá se vyměnit, originál stojí do cca 500 Kč, pokud se nepletu. Návod, jak to vyměnit najdeš určitě na fóru

teď ho zrovna tady dával cajda

[Fokal]

Skubi, to je jen pro VIP
Tady se to taky řešilo a na ukázku to stačí http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... &sk=t&sd=a

[Skubi]

nj, já zapomněl, ale můžou se třeba domluvit přes SZ

[Robertilos]

Na řízení si určitě zvykneš. Před FF jsem zkoušel fiat stilo combi a to je třeba tak přeposilované, že mi to přišlo až nebezpečné - vůbec v tom nemáš cit. U FF je to tak akorát

[hide]

Jo jo, to bude pružinka v hajzlu, taky jsem měnil.

[jamaka]

a ja by som povedal skor ze to bude v tahu lanko ku prevodovke. ale lacnejsia je pruzinka.