Ford Focus Forum

Ahoj, chci se zeptat- mám u svého kombi místo zadního dílu trubku. Někde v časáku jsem viděl fotku ropáka zespoda a ten měl zadní díl. Podle Bosalů: http://www.catalogue.bosal.com/pages/ex ... &year=2001 zřejmě lze dát trubku nebo tlumič. Neporovnával někdo hlučnost obou řešení? Ten můj se mi zdá venku zezadu dost tichý, ale v kabině se ozývá dost výrazně. Nejel jsem v jiném Fíku-ropáku, tak nemohu srovnat, proto se ptám. Pomůže instalace zadního dílu ztišit auto? Dík

Já mám sice HB,ale taky tam mám jen trubku.Od roku 2000 nebo 2001 to prý dělali bez zadního tlumiču.Mě osobně se nezdá,že by byl ve vnitř nějak slyšet,ba naopak se mě zdá tichý.Může to být i něčím jiným,třeba špatně odhlučený motor a nebo se ti to jen zdá,pokud jsi před tím jezdil v benzínu.Nafťák je hlučnější než benzín.

Jasně, s tím jsem počítal, že bude hlučnější než benzín, spíš mě zajímá rozdíl mezi trubkou a tlumičem. Mám ho týden, tak se zatím seznamujeme, možná to je normální. Každopádně vyměním olej, filtry a uvidím.

tak ja mam jen ten zadni dil a trubku misto prostredniho, tak opravdu asi staci jeden a je jedno ktery , tichy se mi to zda nadherne jak v aute , tak venku, ..

No taky dobrý, vozíme o 15 kilo míň.

no co se da delat, moje auto ma tenhle vyfuk bez stredniho tlumice uz z vyroby (alespon tak soudim podle stari auta a stavu vyfuku), asi hold v nemecku setrej kazdy euro ....

renos: kde si nasel tu ztratu 15ti koni, kdyz je jen jeden dil vyfuku? To je cca 11kW, ale to se mi nezda v porovnani s octavkou 1,9 TDi 66kw mi prijde , ze mi focus jede stejne, mozna se octavka malinko lepe sbira do otacek, tak mezi 1400-1700 ot/min je to poznat, focus v tomhle rozmezi jde za plynem hur (to prikladam objemu 1,9l proti 1,8l ), ale zase se mi zda, ze octavka driv umira ( myslim , ze se mi s focusem lip predjizdi ) a to srovnavam octavii sedan s focusem combi.... Vykony jsem samozrejme nikde nemeril, ale myslim, ze bych poznal , kdyby mi tech 15 koni u focuse chybelo..(teda pokud nechybej i tej octavce )....

Nejsem si jistej, ale myslim že myslel KG (jako váhu) Mě se jen nezdá že by ten tlumič vážil 15kg, to bude mít možná celej zadní díl.
Jinak na obsahu nezáleží, spíš jde o to jakej krouťák má ochcávka a Focus. Tddi 66kW má 200Nm. Je jedno jestli to je 1.9, nebo třeba 1.6.
Jinak taky tam mám jen trubku a přijde mi to tichý, takže mi tlumič ani nechybí a alespoň tam nemá co hnít. Vždycky to byl tlumič co začalo reznout jako první.

LH píše:renos: kde si nasel tu ztratu 15ti koni, kdyz je jen jeden dil vyfuku? To je cca 11kW, ale to se mi nezda v porovnani s octavkou 1,9 TDi 66kw mi prijde , ze mi focus jede stejne, mozna se octavka malinko lepe sbira do otacek, tak mezi 1400-1700 ot/min je to poznat, focus v tomhle rozmezi jde za plynem hur (to prikladam objemu 1,9l proti 1,8l ), ale zase se mi zda, ze octavka driv umira ( myslim , ze se mi s focusem lip predjizdi ) a to srovnavam octavii sedan s focusem combi.... Vykony jsem samozrejme nikde nemeril, ale myslim, ze bych poznal , kdyby mi tech 15 koni u focuse chybelo..(teda pokud nechybej i tej octavce )....

Psal jsem: vozíme o 15 kilo míň.Byl to jen odhad. Samozřejmě to výkon nebude snižovat, spíše naopak.

renos, jezis promin, jsem blbej ja to cetl (nevim proc) koni 15kilo, to verim, kdyz jsem menil vyfuk na Astre, tak jsem si v jedny ruce prinesl novy, lehce jsem ho odhadl na 4kila, zalezl jsem pod auto , povolil sponky a ten starej , presto , ze byl rezavel me malem rozmacknul, 15 kilo bordelu v nem bylo 100%ne

Zdravim všechny.Jsem tu novej a mám FF 1.8 TDdi 2000 combi s jedním tlumičem uprostřed auta a vzadu byla trubka.Místo ní jsem tam dal rychloprůchozí univerzál 2x76,hlavně estetický důvod.Výkon se samozřejmě nezvýšil a hlučnost je stejná.Teď plánuju vyhodit ten originál ven,dám pak vědět jaká bude změna.

Zdravím dalšího fokusníka. Tak to jsem zvědavý, ale hlučnost se ti asi podstatně zvýší. Každopádně napiš.