Ford Focus Forum

Vše začalo tím,že auto špatně startovalo,tak na 2-3 žhavení. Po napojení na PC to hlásilo chybu žhavení a vstřiků. Nakonec zjistili,že jsou v naftovém filtru špony. Takže následovala GO čerpadla a otestování vstřiků. Po složení jim motor nechtěl naskočit. Ted´již jede,ale max.do 2000 ot.,5s i 2500 ot. Startování stále na 2x.
Zde jsem našel, že FoFo měl problém se vstřiky a je třeba je naprogramovat.Čísla vstřiků mám opsaná.
Proto se ptám je to tím? Nebo je v tom něco jiného?

P.S. Auto bylo otce ,včera mi přivezl papíry ,že už to nechce vidět ať to vyzvednu a hodím třebo ze skály.
Zlatý můj Escort TD.

Tady o programovani nic neni:
http://www.focushacks.com/index.php?modid=41
Budes muset pockat na Fokiho.

Vstriky se naprogramovat musi,nevim kdo ti to delal ja osobne bych uz do Fordu s timhle nesel,jedine do diesel servisu.Tam te vstriky i nakalibruji coz je taky dost dulezite.Bez naprogramovani nevim jestli to jezdit bude ale urcite to bude delat bordel.

Jen doplnujici odpoved..jelikoz jsem taky majitel TDCI a mel jsem problemy prosel jsem vsechny mozny fora,jedno je jisty pokud ti najdou kovove castecky ve filtru je to na GO cerpadla+vycisteni vstriku+vycisteni nadrze+vymena potrubi k vstrikum+novej filtr pokud to neudelaji nemam s tim osobni zkusenost ale ty kovove castecky se roznesou po cele palivove soustave takze jedine vse vycistit .Pokud se tak nestalo a jen udelali GO cerpadla ..nechci malovat certa na zed ale za chvili budes mit stejny problem.Pokud si prectes vsechny moje prispevky mozna se dozvis vic.

Kovove castecky se mohou do filtru dostat jen zpateckou z cerpadla.

Palivová soustava byla pro jistotu celá vyčištěná. Ale dle mechanika by se ty špony dál jak do filtru dostat neměly,je tam vracečka z čerpadla kvůly předehřevu.