Ford Focus Forum

Ahoj
Chtel jsem se zeptat. potrebuju nove tlumice ale nevim jestli koupit originaly nebo jestli znate nejaky lepsi a levnejsi?
Diky moc za rady

osobne beriem iba sachs, ale to z toho dovodu, že ich mam za nakupku
inač značkami kayaba, monroe a pod myslím nič nezkazíš:-)

aj mna by celkom zaujimalo ako je to s tlmicmi. teraz mam eibach pro kit struny a tlmice seriove. predpokladam ze o nejaky cas bude treba seriove tlmice vymenit a budem sa rozhodovat medzi origosmi a pro kit tlmicmi. mometalna charakteristika pruzenia mi vyhovuje, ale ak by to este trochu spevnelo, nebol by som proti.
pytal som sa koisa, co sa stane ak vymenim seriove tlmice za pro kit. povedal ze by to podstatne stvrdlo. na druhej strane si myslim ak by boli struny aj tlmice z jednej serie (eibach pro kit), tak by to nebolo urcite odveci.
nema nahodou niekto skusenosti ? dik

tak každý tlmič má číslo ,ktoré ho charakterizuje, a podla toho objednávaš pre svoje auto od kohokolvek, nazáleži od značky..
tiež som uvažoval o komplet pro kite, ale tato tvrdost mi teraz uplne vyhovuje (ale priznavam, že netuším čo tam mam teraz)

tu charakteristiku podla cisla myslis typ pre dane auto, alebo tvrdost ?

misoo píše:tu charakteristiku podla cisla myslis typ pre dane auto, alebo tvrdost ?

skor myslim, ze to bude charakteristika tvrdosti toho tlmicu. Presne nad tym som inak pred nedavnom rozmyslal aj ja, ci zobrat najblizsie tlmice z pro kitu, alebo seriove . Ale ak by to stvrdlo vyrazne, tak do toho asi nepojdem, teraz je to optimalne..

Orientacne kolko tisic km vydrzia origo tlmice s porovnanim s neorigo? Je rozdiel predne a zadne?

ak tam das znizene pruziny a tvrde tlmice, tak si priprav navstevy u zubara. Je to dost tvrde. K tym tlmicom, normalne by som siel do originalov Ford, vydrzia asi najdlhsie. Ja som musel do svojho riesit tiez druhe tlmice a siel som jednoznacne do Bilstein B4, pretoze chcem casom mozno nahodit pruziny Eibach a tato kombinacia je uz dost odskusana a kazdy si ju chvali. Rozmyslal som aj nad B6 ale viem ze je to tvrde a jeden vychadzal na 5900,- tak to ma tiez odradilo.

A ak uz podvozok kit tak fakt len lepsie znacky Weitec, Eibach, H&R.

otazka je teda:
1/original podla značky?
2/alebo podla tuhosti?

Ako sa to vezme - napr repliky KB, Bilstein a pod su robene jeden typ pre vsetky. Teda 1,4 1,6 1,8 2,0 1,8TD.
Tuhost by mala byt ina pri original Ford seria a Trend, resp ST, RS. Pri replikach je to potom o tom ci je sportovy alebo pre seriu.

marek78 - to je rozne. Ak nieco vozis v kombiku, alebo stale tahas vozik urcite to odnesu prve zadne. Vecsinou je to tak rovnako, niebyvaju nejake extra velke rozdiely medzi prednym a zadnym. pri dieslaku mozno skorej predne.

Možná se budu ptát hloupě, ale po jaké době resp. Km resp. jak se pozná, že by se měly tlumiče vyměnit? Nejsem žádný mechanik, tak se jenom ptám, protože podle mého názoru nepociťuji při jízdě nic zvláštního.

tak najjednoduchšie si je zajit na test,a nechat to zmerat..
subjektivne ak ti auto začne skakat ako kráva, maju po smrti

ja mel starou Corsu, ktera mela jeste puvodni tlumice (250.000 km). Kdyz jsem jel po dalnici cca. 120 km/h, tak jsi byl jak na tom detskym kolotoci, jak jezdi ty konicci nahoru a dolu. Fakt jsem si obcas pripadal, ze kdybych nemel pas, tak prorazim hlavou strechu. Takze spatny tlumice rozhodne poznas, jak pise chmelko.

Poznas to aj v zakrutach. Ak mas trosku cit v zadku tak pocitis jemne uskocenie auta v zakrute ak tam bude nejaka mensia nerovnost. Pri dobrych tlmicoch sa ti to nestane a auto bude sediet ako prikovane. Mozes poprosit aj nejakeho kamosa nech ide s autom za tebou a nech to skontroluje vizualne. Ak ich mas po smrti tak to bude vidiet na skakajucich kolesach ktore sa to rozvibruju po prejdeni nerovnosti. Mozno si to uz aj na nejakom aute videl ked si isiel za nim.

Dík za info, všimnul jsem si že u nás na stk dělají zkoušku tlumiču za 50,-
Tak tam když tak zajedu.