Ford Focus Forum

Věděl by mi nekdo pomoc?
Asi 5x (za půl roku) mi vyskočil kód P06DD na Mondeu MK5 z popisu.
Vždy ve stejné situaci. Cesta ze zahrady ve stejném kopci cca na stejném místě. Co jsem hledal, měla by pomoc výměna nějakého elektromagnetického ventilu hned vedle olej. Filtru.

Myslíte vyměnit? Nebo zkusit ultrazvukem vymlátit?
Uměl by někdo, prosím, zjistit kód dílu?

Nikde jinde se mi to nestalo. Ať jedu jakej jedu kopec, ať jedu hodně rychle, nebo pomalu.

Jeden ze záznamů:

ventil 2186677

vymena: https://www.youtube.com/watch?v=TB2swOQzbPI

Díky. Sám jsem si tu nedovolil téma založit...

Neměl s tím někdo také problém? Napsal jsem do Fordu, co taková sranda vůbec stojí.

Celkem bezna zavada, uz sem nekolikrat objednaval...

Koupím a při výměně oleje se udělá.
Je mi jen divný, že to dělá jen v jednom kopci a dokonce ve stejném místě

Zdá se, že výměna ventilu pomohla. Již se závada neobjevila

Martin89 píše: 10.08.2021 12:25 Zdá se, že výměna ventilu pomohla. Již se závada neobjevila

Můžu prosím link, kde jsi objednával ten senzor a kolik stál? Mám stejný problém. Výměna primitivní naštěstí Děkuji

Ve Fordu za cca 3500kč. Možná bych zkusil ještě v Peugeotu nebo v Citroenu, co za něj chtějí.

Martin89 píše: 23.09.2021 22:04 Ve Fordu za cca 3500kč. Možná bych zkusil ještě v Peugeotu nebo v Citroenu, co za něj chtějí.

Tak to mě ani nenapadlo, že pasuje z jiných značek. No otázka je, jestli je to teda úplně stejné? A hlavně, jestli se to značí stejně?

Motor je PSA (peugeot, citroen). Na čidlu je vyražen znak peugeot citroen.

Martin89 píše: 24.09.2021 12:42 Motor je PSA (peugeot, citroen). Na čidlu je vyražen znak peugeot citroen.

Tak ve Fordu za čidlo cca 31xx, - Kč. Vyčistil jsem ho čističem na brzdy, tak budu sledovat. Zatím good.

Jak to vypadá s odstupem času po vyčištění čidla čističem na brzdy? Včera mi chvíli svítil klíč a diagnostika zahlásila chybu P06DD.

Díky

Tak moc to tady nežije. Měl jsem také chybu P06DD. Při výměně oleje jsem vyčistil čidlo (IPA plus vzduchem ofoukal). Vrátil. Projel CB - Vranov - CB a dobrý. Ale bylo to spíš tím, že jsem to moc nehnal a nedostal se přes 3 tisíce.
Pak jsem zvedl výkon ze 150 na 180. Jel projet. Po zahřátí jsem to trochu nakrmil a hodilo to samozřejmě chybu. Takže nové originál čidlo (od druhovýroby mě v Glazingu zrazovali, že se jim 9 z 10 vrací na reklamaci). Těžko říct. Každopádně mi udělali přijatelnou cenu, takže nebylo o čem.
Čidlo jsem vyměnil za nové a projel. Od té doby bez problémů.

Mě to dělalo právě při nižších otáčkách ve větším zápřahu. Netolickej kopec jsem snad bez chyby nedal. Od výměny klid.

Zacni vymenou regulacneho ventilu. Podobny ako na VCT mechanike. Casta zavada na mk5.
https://youtu.be/FPY75WRL_dE