Ford Focus Forum

Zdravím, mám problém s řízením, občas ztuhne a jde celkem těžko točit volantem. Stane se to za jízdy, nebo při parkovani parkování. Behem chvilky to zase zacne fungovat normalne. Stane se to spíš v nízkých otáčkách a je pri tom slyšet syčení, nejspíš oleje v servu. Oleje v servu je dost.
Nevíte, kde hledat chybu?
Je to mondeo 2008 2.0i, najeto asi 160000km.

Casto to na prvni pohled vypada, ze je kapaliny dost, ale skutecnost muze byt jina, muze to byt jen obtisk kapaliny. Chce to rozhoupat auto a podivat se, jestli se hybe hladina.

otevrit vicko a zmerit hladinu spejli je rychlejsi

Oleje tam je dost, nadrzka je skoro plná.

Problem pokračuje a nezjistil jsem vůbec nic. Ve fordiag jsem nenašel žádné chyby, ani v sasm. V elmkonfig je nastaveno hydralické řízení, což je ok. Ve Forscanu jsem udělal reset jednotky sasm a kalibraci úhlu natočení volantu a ani to nepomohlo. U tý kalibrace nevim, jak odhadnout 10° (1minuta na hodinkách je 6°, ale to mi nepomohlo).

U 2.0i je čistě hydraulický posilovač řízení. Takže diagnostika ti s tím nepomůže.
Prvně zkus vyměnit nádobku kapaliny (je v ní sítko, který bude zanesený) a vyměnit samotnou kapalinu a to nejlépe i s proplachem. Pak asi jedině samotný čerpadlo.

Ok. dík. K čemu je ten snímač na čerpadla?

Nádobka je pouze originál s kódem 1789056 a stojí cca 1300,-Kč
Čidlo bude pouze tlakové čidlo.

Vyměnil jsem na kapalinu a vyčistil nadobku a bylo to ok. A po pár dnech občas zase řízení ztuhne. Kapalina pri výměně zdaleka nevytekla všechna a nejspíš se sítko v nadobce znovu zaneslo.

Tak diky, opravdu to pomohlo. 3x jsem vycistil nadobku a servo funguje pekne. Sítko v nadobce bylo zaneseny. Uz déle než měsíc to funguje z 99% bez problémů. Někdy hned po nastartování jde řízení ztuha, ale po pár vteřinách je to ok.

Olej degraduje , přepaluje a zasírá sítko při častém dávání plnného rejdu na místě bez pohybu při parkování. Jsou tam dosti vysoké tlaky na servo od čerpadla. Tento olej měnit součastně s brzdovkou.

Můžu se zeptat jak se dá vyčistit ono sítko v nádržce? Dá se nějak vydělat ven? Čistíte to mechanicky, nebo i nějakým chemickým prostředkem?
Díky...

Občas, pár desítek sekund po nastartování, šlo řízení ztuha. Dneska jsem sítko vyčistil znovu. Čistil jsem to vodou, jarem a kartáčkem na zuby. Kartáček je zahnutý tak akorát aby dosahnul na sítko. Vyplavala z toho další špína. Teď se nádržka suší.

Pokračování - vyměnil jsem hřeben, čerpadlo a olej. Vyplachnul jsem trubky. Teď to po nastartování pění tak moc, že to teče z nádržky ven. Co s tím? Je to zavzdusneny?