Ford Focus Forum

Zdravím lidí. Mám Focus mk2 1.6 Tdci 80kw . 280t km
Minulý týden při zapnutí klíčku se na palubovce objevilo hlášení porucha motoru. Na diagnostice chyba žhaveni. Motor v nouzovém režimu jede do 3k otáček. Pak konec.
Zkontroloval jsem pojistku 60A. Stálý proud a je tam.- v pořádku.
Pak jsem zkontroloval pojistku pozice 28. 10A pojistka v pořádku.
Nemůžu najít relé žhavení. Netuším kde je. Pořadí mi někdo? A ještě jsem zkusil sundat kabel že žhavici svíčky, té která je nejblíže baterie. Do kabelu jsem dal zkoušečku. A při zapnutí klíčku se tam neobjevil proud. Otázka, je to žhavičkama, nebo relé vzdalo svou práci?

Čau všichni,připojím se se stejným problémem. Akorát jsem postoupil trochu dál. Na ovládacích kontaktech relé žhavení jsem naměřil jen 8,7V a to nesepne relé. Odpor mínusu na relé proti baterii je 300ohmu. Drát od relé k ŘJ motoru je dobrý, v desetinách ohmu. Při přivedení mínusu z baterie na relé chyba zmizela a motor normálně jel, relé seplo. Je možné, že je chyba v ŘJ motoru?

ocisti kostrici body pod airboxem, treba to pomuze

Kostřící body pod airboxem jsem čistil jako první. Vypadaly strašně, ale přechodový odpor na nich nebyl.

predpokladam, ze vsechny 3 body

kdyz to rele ukostris rusne, tak se klima rozjede?

Jasně, že všechny. Klima? Řešíme žhavení. A ano, když přivedu na relé mínus z baterie, tak žhavení žhaví, chyba zmizí a auto jede.