Ford Focus Forum

Ahoj, chci se zeptat na jednu věc která se mi děje při vypínání motoru.
Kdyz vypnu motor tak jsem spozoroval, ze motor se několikrát jeste otočí i kdyz už mám vytáhli klíček se zapalování. Nevíte náhodou někdo co by to mohlo způsobovat. Díky

setrvačnost?

No ale to se mi nezdá ze by to bylo normální. Měl ksem několik aut a nikdy jsem to nezažil aby se po vypnutí motoru jeste otočil. Je to docela nepříjemný kdyz pustím spojku a auto poskočí.

Uplne normalni

Prostě tříválec no u 1.0EB je to ještě v pohodě, ale u 1.0tsi to snad dobíhá 2 krát tak dlouho

další z výhod

Heh tak to uz vidim jak bych parkoval. Doma dojizdim temer na stenu, vypnu motor, dam nohu ze spojky a hup do steny

Nevím jestli výhoda, ale musí si člověk na to zvyknout, mě už to nepříjde

Sagic píše:Heh tak to uz vidim jak bych parkoval. Doma dojizdim temer na stenu, vypnu motor, dam nohu ze spojky a hup do steny

Tak přesně to same mám i ja. Zajíždim do garáže až na stěnu, a je to docela nepříjemný kdyz to poskočí a vrazim do stěny. Me to teda normální nepripada

Vypinas motor se zarazenym kvaltem a nohou na spojce ?

Já třeba ano. Dojíždím domu na jedničku, zmáčknu spojku a vypnu motor. Několikrát se mi stalo, že mi to ještě poskočilo. Takže si teď na to dávám pozor a počkám až se motor dotočí. Motor má zřejmě nízké tření a tak ta setrvačnost je delší. Je potřeba na to myslet.

Tyjo tak toho jsem si nikdy nevsiml.. ale je fakt ze vzdy kdyz zastavim tak nechavam motor par sekund bezet na neutral..pak teprve vypinam motor a dava 1cku a nebo seslapnu spojku,jednicka a pak vypnu motor...ale fakt jsem si nikdy tohoto nevsiml...kdyby ano tak hupnu z parkovaciho mista do zahrady (1,5m vyvysene a doraz 4cm )
No ale dobre vedet