Ford Focus Forum

Klucí,když už jsme u těch oprav.....neslyšel o tomhle někdo?

"Oprava chladiče turba-auto v prosinci špatně topilo, nechtěl jsem prudit, považoval jsem to za můj blbý pocit. Po tom co se mi objevila hláška že byl snížen výkon motoru pro vysokou teplotu a auto na dálnici nešlo přes 4000 otáček jsem zajel do servisu, voda v chladiči byla totiž najednou hluboko pod minimem.
Vada byla stejná jakou u kolegy, který má auto o půl roku déle, utžený šroubek držící chlazení turba, je chlazené vodou, a proražený chladič turba. Oprava na záruku, ale stát se to v zahraničí, no nevim...Jde o systémovou chybu 1,5 Ecoboost, dejte si na to pozor všichni. Ford ale neudělal na vadu svolávačku, preventivní oprava pouze za své... "

To to se stalo známému .... najeto +- 60 tis.

Není to někde z moje.auto.cz?

Vím, že jsem to četl a někde jsem zaznamenal ještě jeden případ na Mondeu 1.5 EB. Ale už je to docela dávno a nevím, zda se dá hovořit o systémové závadě. A je možné, že už to Ford od té doby vyřešil.

Je to ze zeleného fóra....
Doufám,že mě to nepotká....přeci jen mám auto r.v.2016 , přihlášeno 31.01.2017.
Ale spíše jsem byl zvědavý,zda s tím nemá někdo nějakou zkušenost taky.

Ještě toho trochu....

asi to nebude náhoda:
http://www.autoforum.cz/zajimavosti/for ... -tragedie/
by mě docela zajímalo,kde přesně ten šroubek je,že bych jej preventivně dotáhl,nevíte někdo???

Majku,to já taky,ale vím prd,kde to je........

Jo, to ke teď článek o Mondeu, ktery jsem zmiňoval.

A já vím o dalších dvou autech.....
Tak snad s tím něco udělali......

neblázni,nic s tím neudělali,musíme si pomoci sami:začněme s anylýzou a budeme hledat odpovědi:
1:kde je mezichladič stlačeného vzduchu konkrétně v našem motoru?Já jej zatím nenašel....

Já se na to chci optat na servisce,kam se budu objednávat společně s tou svolávačkou na spojku.
Třeba mi to ukážou,kde ten zmetek je.

hoši trochu v tom mam teraz zmätok
chladič turba je intercooler? alebo je ešte nejaky zvlášt niekde vzadu pri turbe?
v sobotu mozno pojdem autom na zdvihak, tak by som okolo IC mohol popozerat či niečo nie je povolene... ale ked to bude vzadu za motorom pri turbe tak to nemam šancu ja sa tam dostat.
ak niekto dovtedy niečo zistí dajte pls info čim skor
mam najazdene uz 64 tkm takze sa to može bližiť aj ku mne

upřímně řečeno,jsem očekával diskuzi fundovaných odborníků,zatím ticho,nikdo nic netuší...No,1,6 EB měla intercooler vzduch-vzduch,ale 1,5 má voda vzduch,patrně se jedná o ten velký obdélník na bloku motoru viditelný ,když se podívám na motor nad ol.filtrem,tady to zmiňují...:
https://www.carmag.co.za/technical/tech ... fire-safe/
ale co by se z toho dalo uvolnit,šroubek?????? to je nějaký divný,až neuvěřitelný,tady někdo vzpomínal,že zná vícero případů-co nějaké fotky???

1,5EB má chladič v sání, nebo-li voda/vzduch, dole pod velkým chladičem je menší chladič právě na chlazení vody do chladiče v sání + používá stejnou vyrovnávací nádobku jako chladicí systém... právě nějak nechápu co se vám to může uvolňovat

Co jsem pochopil z té informace známého,tak ten šroubek prorazil právě asi ten spodní chladič od turba.
Fotky ani já bohužel nemám....jen tu informaci,že auto ztratí výkon,
a pak rychlý úbytek chladící kapaliny,co jsem sem kopíroval ze zeleného.
A taky nevím,co by to mohlo kde být.....jen doufám,že to není nějaký šroubek někde uvnitř,což je trochu blbost......aspoň po logické stránce....proč dávat někam něco,když se k tomu pak nelze dostat,ale......bůh ví,co kdo vymyslel.

omlouvám se phofy,ale nerozumím tomu,co jsi napsal.rocco,to je nemyslitelné,že by prorazil šroubek chladič a vletěl do motoru.Začnu od sání vzduchu do motoru.Od vzduchuvého filtru mně vede silná plastová roura přímo na vstup turba,po stlačení turbem postupuje vzduch přímo do motoru,nevede nikam do mezichladiče,takže se asi ochlazuje v tom velkém obdélníku,co je vidět při otevření kapoty a vedou k němu dvě trubky od vodního chladícího okruhu motoru....šroubek je nějaká pitomost/fake