Ford Focus Forum

Ahoj,
dneska jsem jel a zniceho nic pri akceleraci se zacalo trast cele auto. Ne nejak dramaticky, ale traslo se a jakoby ze strany na stranu. Rikam si, aha, tak asi homokinetak je chytly. Zastavim, za dve hodiny jedu a uz nic. Je to vubec mozne aby se tohle takhle projevilo? Krom toho si vsimam, ze presne v 2300 otackach motor mirne vibruje kdyz stojim v klidu a kdyz jedu, vzdy pri rozjezdu kdyz je druhy kvalt, auto zabivbruje.

Ma nekdo nejake tipy? Auto ma najeto 60tis.

Diky

Precti si vlakno s vadnym pistem. Nekdo psal ze se mu to projevovalo taky vibracemi a tresem... Nechci ale strasit

Neco takoveho jsem uz cetl, ale myslim, ze rikal, ze to cukalo dost a netahlo.

Me se to projevuje pouze v otackach plus minus 2tis, nejvice jde citit pri druhem zarazenem stupni.

23.10., tedy minulý týden, se mi stalo naprosto totéž. Třáslo to autem ze strany na stranu a netáhlo to. Při kontrole výšky hladiny oleje se z otvoru kouřilo a do vyrovnávací nádržky šly bubliny. Výsledek je, že jeden válec je mimo, je bez tlaku. Po zkontrolování oleje bylo oleje asi o litr více, v servisu tvrdili, že to stouplo vlivem nastříkání paliva do oleje přes nefunkční válec. Tomu se mi moc nechce věřit, že by po ujetí asi 15 kilometrů nastříkalo tolik benzínu do oleje přes jeden válec a nezvýšila se průměrná spotřeba. Před necelými dvěma měsíci jsem měl pravidelnou roční servisní kontrolu s výměnou všeho, podle plánu, po čtyřech létech. Od posledního čerpání paliva jsem měl ujeto cca 20 km. Píst se nezadřel. Tento pátek budou asi motor rozebírat. Jel za mnou kamarád a říkla, že se za mnou dýmilo, jako ze starého diesláku. Žádné chybové hlášení, žádná svítící kontrolka. Focus se tvářil, že není problém.

Tak ono když ti jeden válec nepálí a je nejspíš prasklej, tak to možný je

Hosi ja tu koncim mel jsem 1.6 tdci a po tom vsem co jsem si tu precetl jsem jen cekal a klepal se v koute kdy se mi neco podela. Vsichni kup si benzin, ne stary kachle, tak to udelam, koupim si benzin a ted se prozmenu zase klepu v koute, olej kontroluju pomalu 3x denne a cekam co bude Vubec to tu neni pozitivni cteni

Tak on je to dost znamy problem na techhle 1.6

No jo, skoda ze mi muj mechanik ultra rozmlouval 3 valec, bylo jich hafo kdyz sem kupoval auto a jen asi 3 kusy 1.6 EB, tehda sem si rikal jaky sem frajer ze se mi ji podarilo sehnat v kupe 1.0

Prodej ho..

To zas ne Ja doufam ze bude vse ok, co jsem koukal tak vsechny motory byly ze zacatku vyroby jestli se nepletu, coz neznamena ze i nejaky z pozdeji. Beru to trochu s nadhledem, ze tady se sejde z 90% lidi, kteri maji problem a 10% lidi kteri neco vi a tak sem chodi radit. Malo kdo sem chodi aby jen pochvalil ze nema zadny problem. Na tom poctu aut co se prodalo to zatim nevidim jako nejaky masovy pruser.

Mohl sem jeste koupit zase naftu ale tam je Funscreen jako zarivy priklad proc uz ne

Podobny komentare jsem cetl v diesel sekci 1.6 tdci casto

To že většina 1.6EB s podobným problémem je ze začátku výroby je pravda (alespoň podle toho co jsem dohledal na různých fórech na netu). Také už mám auto po výměně polomotoru. Co by mě opravdu zajímalo, ale nikdo mi na to zatím nedokázal odpovědět je, zda ty náhradní polomotory, které se používají při opravách mají na sobě nějakou úpravu, aby se to už pokud možno neopakovalo?
Což by mohlo značně pomoci při rozhodování, zda to po opravě raději neprodat a nekoupit 3hrnek, nebo raději něco s pořádným osvědčeným atmosférickým motorem. Zatím si to zdůvodňuji tak, že mám v podstatě nový motor a musí to být ještě dlouho OK a že původní majitel byl tele a určitě to domrvil, ale červíček nejistoty hlodá

To že byla na 1.6EB motoru v roce 2012 provedena nějaká úprava je patrné podle náhradních dílů co se dají koupit, minimálně vstřikovače jsou od 2012 jiné (možná celá hlava - pouze spekulace).

To je docela zajimave co pises. Nenasel by se nekdo kdo by to dokazal overit zda se neco zmenilo na tech motorech? Muj je prave vyrobeny 29/10/2012 takze snad budu v pohode... zatim to vypada ze olej nezere vubec... klep klep

Můj je jen o půl roku mladší, 06/2013, a dopřával jsem mu vše, co má mít, choval jsem se k němu slušně a jak vidíš, motor nevydržel. V servisu mi řekli, že těch polomotorů již u 1,6 EB vyměnili hodně. Moc potěšujícím způsobem to neznělo.

Tos mi vzal vitr z plachet, myslel jsem ze se to prave deje na starsich a ne takhle ke konci vyroby. Me v servisu ted ceka vymena steftu od svodu, jeden mam ukrouceny a pri tom mi jen mimo reci rekl ze at to opravim co nejdrive, ze kdyby to podfukovalo tak by to mohlo ovlivnit smes a ze na to jsou 1.6EB extra haklive. Pravdepodobne narazel na to. Divim se ze kdyz uz jich par bylo ze to nejak kluci neresi, urcite musi vedet cim to je, kazdopadne chapu ze svolavacka a vyresit to by je stalo hafo penez.