Přehřívání středového tunelu
Napsal: 01.08.2017 10:51
Zdravím,
mám C-Maxe z roku 2005 (benzín+LPG, 1,6Ti). Měl jsem potíž s nějakou prasklou trubičkou u topení (v tom středovém tunelu, co je řadící páka). To se spravilo a kapalina již neutíká, vše funguje.
Jenže od té doby se mi přehřívají plasty toho středového tunelu. Jako že jsou hodně horké už na dotek. pravděpodobně ta voda chlazení teče do topení v plné horkosti... Když to bylo rozebrané, tak z motorové části tam vede trubička a ta byla opravdu hodně horká (a to nebyl ani motor zahřátej).
Nemáte někdo zkušenost či nápad, čím, by to mohlo být??? Protože toto mi nikdy nedělalo a v létě se to v podstatě nedá uchladit... Reguluje se někde teplota vstupní vody do topení a nebo do radiátoru jde přímo horká voda z chladícího okruhu???
Omluvte prosím nepřesnosti, jsem uživatel, ne servisák... Ale v servisu si nevědí rady....
Moc děkuji za nápady..
mám C-Maxe z roku 2005 (benzín+LPG, 1,6Ti). Měl jsem potíž s nějakou prasklou trubičkou u topení (v tom středovém tunelu, co je řadící páka). To se spravilo a kapalina již neutíká, vše funguje.
Jenže od té doby se mi přehřívají plasty toho středového tunelu. Jako že jsou hodně horké už na dotek. pravděpodobně ta voda chlazení teče do topení v plné horkosti... Když to bylo rozebrané, tak z motorové části tam vede trubička a ta byla opravdu hodně horká (a to nebyl ani motor zahřátej).
Nemáte někdo zkušenost či nápad, čím, by to mohlo být??? Protože toto mi nikdy nedělalo a v létě se to v podstatě nedá uchladit... Reguluje se někde teplota vstupní vody do topení a nebo do radiátoru jde přímo horká voda z chladícího okruhu???
Omluvte prosím nepřesnosti, jsem uživatel, ne servisák... Ale v servisu si nevědí rady....
Moc děkuji za nápady..