Ford Focus Forum

Nevím čím to je, ale zdá se mi ten můj Ford malinko hlučnej. "Hukot" vychází od pravého zadního kola,asi! Nejdřív jsem myslel, že to je pneumatikama, měl jsem na tom zcela nové letní, ale teď jsem tam dal zimáky už jeté a dělá to stále. Děláto takový zvuk, jako když jedete hodně rychle na horským kole po asfaltu a máte obutý pořádně tlustý gumy. Dík za rady. Michal.

Mně na předchozím autě taky něco hučelo a bylo to ložisko.Kluci Ti ale řeknou víc možností,nejsem mechanik,takže píšu jen svou zkušenost.

Huci vetsinou loziska a rekl bych, ze by se to melo i vice zahrivat... Kamosovi se seklo na S 120 lozisko na zadnim kole v zatacce a zapichnul to do prikopu

na jednom kole je lozisko meneny, ja tyden stary.

A desky máš dobrý?Já mněl jednou hodně sjetý a jedny byla až na kov a hučelo to jak blázen

To Myki: Laický způsob jak vyzkoušet ložisko. Zvedni auto na heveru na straně, kde to hučí. Předtím si pořádně založ klínama protější stranu, nezatahuj ruční brzdu. Zkus zatočit "hučícím" kolem, jestli neuslyšíš, nebo neucítíš nějaké drkotání. Potom chyť kolo rukama v poloze 9 a 3 hodiny a "zakvedlej" kolem, jako bys je chtěl uvolnit z bubnu. Nesmíš ucítit žádné vůle. To samé zkus v poloze 12 a 6 hodin. Pokud se nic neprojeví, tak to s ložiskem nebude tak špatné. Další možnost je nějaká nečistota v brzdách - zvlášť, jestli máš v zadu bubny. Až ti to bude hučet, tak zkus přitáhnout ruční brzdu, jestli se zvuk nějak nezmění a podle toho to poznáš.
Podle mě máš ale problém s pneumatikami, potažmo s geometrií. Focus má na zadní nápravě oproti jiným vozům dost velkou sbíhavost. Pokud máš rozhozenou geometrii, tak pneumatiky jedou hodně po vnitřní straně, ta se rychleji ojede a to potom dělá to hučení. Je to slyšet hlavně na hladkým rovným asfaltu, viď? Já jsem musel na geometrii 3x, než se to podařilo naladit.

dneska jsem jel delší cestu a vysledoval jsem, že to dělá jen pravé zadní kolo, při zatáčce doprava hluk ustává a nejsilnější je při rovné jízdě. Ložisko je měněno na levém zadním kole. Tak co myslíte, co by to mohlo být. Dík

Mně to hučelo na Fiestě a taky to bylo ložisko

Kdyby to bylo ložisko, na kolik taková výměna přijde? A kde to nechat vyměnit? Jsem z Pardubic. Ford-servis?

nevím jestli jde vyměnit samostatně ložisko nebo musíš vyměnit celý náboj kola,jestli tam není nalisované
cena je tak ke dvou tisícům za sadu.

da se vymenit , je tam segrovka , ale pozor je tam krouzek na ABS kterej se musi sundat a pak zase rovnomerne naklepnout je na special pripravek , protoze kdyz bude treba cidlo vzdalene tak to muze hazet chybu .

Dnes jsem si dal vyměnit ložisko v zadním levém kole. Bylo to na počkání, tak jsem sledoval chlapy při práci. Nevím jeslti je to normální, pry u Fordů ano, ale vytlouct staré ložisko z bubnu zabralo 50% práce a polevilo až po zahřátí autogenem. Po výměně ložiska jsem se konečně zbavil toho nepříjemného hukotu za jízdy. A cena? Po započtení plynu a "opotřebení kladiva" 2430,-

Ahoj. Nevím kam to mám napsat - závada vznikla až po výmeně pneumatik na zad. nápravě tak to napišu sem. Pátek jsem měnil na zadku oba pneu. o rozměrech 195x60R15 Kleber ( na předku mám 195x55R15 ). Hluk i to nepříjemné odskakování kol bylo pryč, paráda. Ale po ujetí pár km. a cca při 60 km/h se začala blíkat kontrolka prokluzu. Je to možný že je to způsobeno různými rozměry pneu. na nápravách. Auto se zpomalilo, snižil se točivý moment motoru, ale vůz byl v rovině ,nemělo by dojít k prokluzu, nedokazál jsem to vysvětlit. Po vypnutí systému ( zapnutí spínače u ruční brzdy ) jsem dojel domů. Jak pracuje ten systém kde, jsou čidla a kolik jich je?
Sytém pracuje, po otočení klíčkem do II. pol. kontrolka se rozsvití a pak se zhasne.

jj , protoze jakmile prekrocis rychlost 60km, a kola se netoci stejne , tak to bere jako ze prokluzujou . ja jsem mel to same 225/40 16 zadek a 215 40-16 . rosvitilo - dal jsem stejne gumy a bylo to OK

dík a těd mužu koupit dvě funglovky