Ford Focus Forum

Čau lidi mám problém cca před týdnem se mi za jízdy rozsvítily kontrolky motor nereagoval a pak zahasnul. Nastartoval sem přes kabely a dojel domu. Vyndal sem baterku plně nabil po týdnu sem potřeboval jezdit po nastartování problikla kontrolka baterky v jízdě sem pokračoval a skončil cca po 1 km u krajnice. Všechny kontrolky svítili a rafičky v budíkách chaoticky lítaly. Po otevření motoru byl cítit zápach spálené izolace ale nikde nic vidět nebylo a ani jedna pojistka nevylítla. Otázka co s tím?

Izolace se palila prave protoze nevylitla pojistka... Kdyby pojistka vylitla, prerusila by privod "proudu" do poruseneho obvodu...
Vysvetleni: pojistky jsou dimenzovany tak, aby pri NE poruse "nevylitavaly" a pri poruse ano. Dimenzovani pojistky bere v potaz i kabelaz (v aute jsou pouzity ruzny prumery vodicu)
Porucha muze byt ruzna: zkrat / pretizeni.
Pri zkratu pojistka bezpecne vylitne, pri pretizeni (prochazejici proud pojistkou neni dostatecne velky nato aby ji prepalil) vylitne az po nejake dobe v zavislosti na velikosti "pretizeni" - i za nekoli desitek minut...
Pokud byla opravdu citit spalena izolace, tak prosim neriskuj pozar (ver ze uhasit vznicenou izolaci nekde na nepristupnem miste je velmi obtizne) a auto odvez k autoelektrikari.
Pokud je nekde izolace uz prohorena, tak by pro nej nemel byt problem najit poruseny obvod a nasledne i misto (vetsinou to jsou mechanicky namahana mista jako pruchodky ve dverich nebo mista kde se dostava voda jako osvetleni RZ...)

Ahoj koukám že máme stejný problém(mimo toto spáleného zápachu). Povíš mi jak se problém vyřešil ?

No asi nepoví, byl tu jen jednou a to když psal dotaz...