Ford Focus Forum

Zdravím vespolek, chtěl bych si ověřit názor ostatních členů na koupi vozu.
Detaily:
Inzerát:

BAZOS

SOVA: LINK
Podle všeho co jsem mohl zjistit to vypadá na reálný nájezd. Jen se chci zeptat zda má cenu do toho jít když to má těch 200 tis km? Co od toho můžu čekat? Bude to jezdit dalších 6 let bez problémů když můj nájezd je tam 20tis ročně?
Za příspěvky děkuji.

Asi bych se bal prevodovky , vlada tylsar resil kdysi ze nebyl meneny olej a padla

Ahoj, díky za odpověď foki.
Jak jsem to projížděl na německých webech, tak s powershiftem se to prodává s max nájezdem 250k, ale i těch je málo. Většinou to jde kolem 150 - 170 na prodej když koukám čistě na Kugu.
Pokud to beru s powershiftem celkově od roku 2008 tak to má nájezd 500k i víc. Je ale otázka jaké servisní zásahy ty vozy prodělali.
Nikdo další se s radou nepřidá?

Je nezbytné mít 100% ověřeno, že co 60 000 km byla měněna náplň Powershiftu. Jestli ne, ruce pryč. Pokud ano, pečlivá prověrka včetně diagnostiky a zkušebka minimálně 50 km - klidně si koupit naftu na testování.
Po koupi hned ven olej v motoru a i když byla prováděna výměna, i tak náplň převodovky hned vyměnit ( stojí to do 5000 max i ve Fordu) Motor vydrží, rizikem je tady jen převodovka. U aut servisovaných v ČR (leasing) bývá běžné, že se na převodovku nesáhne - buď servis tvrdí "doživotní náplň", nebo že "to zákazník nechtěl". Převodovka pak kolem 150 000 umře a do opravy se nikdo nehrne. Repas od Forda stojí kolem 90.
V Německu výměny dodržují a většinou na dotaz ochotně potvrdí, že "Getriebeöl war erneuert"

Pár základních rad : https://ojetiny.wordpress.com/2015/03/1 ... revodovky/

Good luck!

Zaregistroval som v inzeratoch peknu Kugu 2.5T :
http://www.aaaauto.cz/cz/car.html?autob ... n=karta-cz
Nepozna ju nahodou niekto ? Taketo auto sa casto nevidi, uplne vybocuje zo standardnych SUV. Ano, viem, su to Acka, keby ale bola OK, stala by za hriech aj ked je z tejto neslavne slavnej firmy.

Pokud vůbec existuje

Odesláno z mého XT1562 pomocí Tapatalk

Zdravím místní osazenstvo. Kolega z práce poptava nějaké to zanovni vozidlo a došlo i na Kugu. Mohl by mi nějaký majitel napsat klidně do sz zkusenosti a doporučení. Určitě naftu a man.převodovku. Dvě děti a roční nájezd cca 35 tkm. Jestli jsou nějaké problémy a na co si dát pozor. Prostě klasika. Na netu už něco pročetl, ale tady to bude nejlepší. Díky.

v poslednom svet motoru najdes rozobranu kugu do poslednej skrutky

tych par korun by nemal byt problem...

Dík za info. Předám dál. Každopádně osobní zkušenosti majitelů budou prinosnejsi.

V kterém SM přesně to bylo? Nějak to nemůžu najít...

sorry, je to auto tip, myslim cislo 20, teraz, september.

http://autotip.auto.cz

ale je to v casopise, na nete asi nie...

Dík za upřesnění. Dostal jsem vylagos, že v SM nic není.

Jiz nejakou dobu zvazuji nakup novejsiho auta (benzinak). Ve vyberu z me strany jsou bud Focus, Mondeo nebo Kuga. Moje druha polovicka chce bud Mondeo nebo Kugu, takze Focus zenskou vyrazen (tedy pote co si precetla jak strasne moc jsou nespolehlive 1.0EcoBoost jednotky )

Jelikoz predpokladam, ze dalsi nakup auta bude na delsi dobu, tak resim take motor a jeho spolehlivost (i prevodovky).
EcoBoosty i ve me uplne nevyvolavaji nejaky velky pocit spolehlivosti a dotazenosti co se tyce konstrukcni stranky, napr jeden z castych problemu: prodirajici se spodek cerpadla o vacku -> viewtopic.php?t=41630&start=1080 (uplne horni prispevek)
Nebo to neni tak strasny jak se to vsude pise ?

Mno takze to vypada asi na nejaky Hybrid.
Hybridnich mondeo je po bazarech doslova jako safranu a pokud to je za nejake rozumne penize, tak je z Italie, kde mistni prodejci nejsou schopni dolozit (jak jinak) servisni historii. Navic jsem nasel, ze uzita prevodovka v hybridnim mondeu HF35 ma nejakou konstrukcni vadu, ktera zpusobi, ze se loziska vysypou a uplne rozjebou ozubeny kola (napr: https://youtu.be/qbQoUmKhcdQ?t=153 , tech YT videi je vicero + dohledatelne fora popisujici stejny problem)

K tem kuga hybridnim jednotkam toho zase tak moc neni, asi to vychazi z toho, ze to je relativne novinka. Nasel jsem 2 videa na YT co ukazuji zrejme nejaky problem s prevodovkou (coz nic rozsahleho zatim nedokazuje), napr https://www.youtube.com/watch?v=8zVEYLTupTQ

Mate nekdo nejake relevantnejsi info k tem motorum/prevodovkam u tech 2.5L hybridnich Kuga ?

U ADJ (Jihlava) maji ted jeden kousek presne za pul mega -> modrou hybridni kugu s 2.5L, jen nevim jestli 100k najezdu u ojete Kugy uz neznamena nejaky problem.

Za pul mega to bude asi nejaky dovoz z DE ne? Vetsinou to byva holobyt bez digi pristrojovky. Mate nejaky odkaz? Motorove ( neprimy vstrik ) i prevodovkove (eCVT) to je OK.

Pohony spolu komunikuji a prepinaji se neznatelne. Nesmi to kopat ani cukat. 2.5 litr ma prijemny chod, motor je puvodne z Mazdy.

Jen kvalitativne at zpracovanim nebo materialama je to oproti Mondeu chudak

BTW 1.5 trivalce se nebat. Jede super a zatim zadne destruktivni svetove problemy..

Hmm, tak nez jsem se rozhoupal kara je fuc. Takze pardon, zbytecne cerim vodu (odkaz uz poslat nejde).

Ja tu 2.5 v hybridu byl jednou projet u dealera, ale to bylo jen 5km tam, otocka za vesnici a 5km nazpatek do mesta. Silena kolona, takze misto vnimani auta jsem se musel pekelne soustredit, kdyz jsem ridil cizi auto. Navic ten prodejce byl prisernej slizak (kravatak), ktery nemel prodejniho ducha, od nej bych auto nechtel , navic se ani nesnazil mi ho prodat, nic k tomu moc nerekl, mozna to ani nevedel, kdo vi...
Ale je fakt, ze ten samy den a jen o 15min drive jsem ridil druhou Kugu 1.5EB a pak na parkovisti jen preskocil z auta do auta, do te 2.5L hybridni. No a ve srovnani Hybrid a Ecoboost vedl samozrejme motoricky ten hybrid, jelo to super a super zvuk. Takze dojmy z toho EcoBoostu byly obratem zamlzeny dojmy z 2.5 Hybrida...

A co se tyce tech materialu, plati to i pro ty ST Line verze ? Zpracovani to bude mit asi pres vsechny modely stejne, predpokladam...

Mondeo je skvela kara, jen me na dieselu stve to, ze se mu clovek musi furt podrizovat. Vetsinou sem se trefil do regenerace DPF tak, ze se spustila primo pri zajizdeni do garaze. Takze osadka vystoupit a ja jel karu projet -> regeneraci jsem prerusovat nehodlal, snazim se k autum chovat tak, ze jim davam co potrebuji...
Nebo treba kdyz se konala procedura DeSOX, tak nemohla jit ani noha z plynu na dalnici, je nutne to dokoncit, jinak to hlasi ze to nebylo dokonceno, tedy alespon se mi DeSOX procedura prerusila, zrejme kdyz sem zastavil na krizovatce. Jsou to drobnosti, ale ja jsem hnidopich a chci mit vse tip top

Predchozi Focus (dodnes lituji jeho prodeje) byl skvely (ikdyz materialove v interieru strasny), bezproblemove auto, kteremu jen praskaly H7, nic vic.