Ford Focus Forum

Zdravím, chystám se na výměnu zadních brzd a potřebuji vědět postup prací. Dnes jsem jen tak z nudy sundal kolo brzdový třmen ale kotouč jsem nemohl sundat .Tak, nevím jestli je nějaký stahovák ale ten nemám a nebo jiná finta. Taky by mně zajímalo jak se dostanu k destičkám, sundám třmen a destičky povolím jak? Je to zajištěné nějakou závlačkou. Ještě jsem to nikdy neměnil, ano jednodušší je to dát do servisu ale chci se to naučit do budoucna. Děkuji za postupy, rady poznatky.

Kotouč poklepej, on se pustí. Destičky budou asi zarezlý, proto nejdou dolů. Na zadní brzdu musíš mít přípravek na zatlačení pístku.
Bavíme se o kotoučových brzdách.

V případě brzd bych tohle dělal s někým kdo to umí a ví co a jak .Chyba a malér v případě brzd může být tragický.

to dovez

Zdravím. Taky jsem se pustil do výměny zadních kotoučů a destiček, ale narazil jsem na problém, mám totálně zarezlé šrouby držáku brzdiče-brzdového třmene a za boha je nemůžu povolit. Takže to vypadá že na řadu půjde flexa, jinak tam novej kotouč nedám... Když se to povede, uříznu jen hlavu šroubů, sundám držák z auta a šrouby se mi povede sundat třeba ve svěráku, ale když ne, tak budu potřebovat novej držák a ten nemůžu nikde sehnat, nebo aspoň ne skladem a auto potřebuju mít do pátku hotový... Nevíte někdo náhodou kde se to dá sehnat? Vypadatá to asi takhle:

Někde jsem viděl stejný problém a kotouč se sundal tak, že se vyrazil jeden štaft (u brzdiče) a kotouč pak šel už sundat vyklopením. Při nasazování nového kotouče se nejdříve částečně zezadu nastrčí štaft a po nasazení nového kotouče se přitáhne šroubem.

Když jsem chtěl na focusu dělal zadní brzdy, tak se mi nepodařilo sundat kotouče. Vyměnil jsem jenom destičky a kotouče odložil na neurčito. (Starý kotouče ještě měly nějakou tloušťku, už nevím, jestli přesně nebo mírně větší, než je minimum.) A na neurčito znamenalo, že jsem to nevyměnil nikdy, resp. až do té doby, než jsem auto prodal, kotouče jsem k autu přidal a vyměnil si je až nový majitel

Pokud neuspěješ, tak to poskládej, abys mohl jezdit, pak budeš mít čas sehnat nový díl a pokračování třeba za půl roku.

Jestli to děláš kvůli STK, tak by nové destičky mohly stačit.

Asi mi momentálně nic jiného nezbyde... Na technickou půjdu až v červenci, ale v pátek potřebuji auto na rodiný výlet na střelnici Tloušťka kotouče by ještě asi šla, ale je sjetej nerovnoměrně a už šílene orezlej... No, budu shánět dál, jelikož jedinej obchod který ho měl v nabídce mi odpověděl že je zboží nedostupné a ani neví jestli někdy ještě bude... Takže buď se mi podaří šetrně uříznout šrouby a moc nepoškodím ten držák, nebo asi navštívit vrakáč... Nebo přímo Ford, ale ten si to asi nechá tušně zaplatit...

flexou uřízni hlavu šroubu, a zbytek sikovkama pak vyšroubuješ.

Když to nejde vyšroubovat za hlavu šroubu, sikovkama za zbytek šroubu to bude jednodušší?

Většinou jo, protože odstraníš tlak dotáhnutého šroubu (uříznutím hlavy).
Případně se shodí třmen a na zbytek šroubu se přivaří matka a pak už to jít musí.

tak-tak miki.

dělám, to takto každou chvíly, někomu.

musíš ale mít " sikovky" nééé, nějaké sr...y, z Lídlu.

Ještě mě napadá, když jsem povoloval šrouby na předních brzdách, tak jsem ťukal kladívkem do klíče a povolily. Vzadu sice stejný postup nevyšel, ale zkusil bych to.

dikfi píše:Zdravím. Taky jsem se pustil do výměny zadních kotoučů a destiček, ale narazil jsem na problém, mám totálně zarezlé šrouby držáku brzdiče-brzdového třmene a za boha je nemůžu povolit. Takže to vypadá že na řadu půjde flexa, jinak tam novej kotouč nedám... Když se to povede, uříznu jen hlavu šroubů, sundám držák z auta a šrouby se mi povede sundat třeba ve svěráku, ale když ne, tak budu potřebovat novej držák a ten nemůžu nikde sehnat, nebo aspoň ne skladem a auto potřebuju mít do pátku hotový... Nevíte někdo náhodou kde se to dá sehnat? Vypadatá to asi takhle:

Kotouč jde sundat i přes ten držák, je to na těsno jak ježek v kleci, ale projde v pohodě bez násilí. Jak starej ven tak novej dovnitř..

úplně stejnej prolbém sem měl vloni. Stříkal sem na to všechno možný a ani jeden šroub se nepohnul. Až nakonec mi pomohl uvolňovač šroubů ve spreji od Coyota, nastříkal sem, nechal 5min, znova nastříkal, zas 5 minut a pak sem všechny 4 šrouby naprosto bez problému povolil. Stojí to kolem stovky, tak to můžeš zkusit před destrukčníma metodama.