Ford Focus Forum

Ahoj,
u Focuse, kterého mám zítra koupit se zjistilo, že nefungují větráky na pozici 1-2-3, ale až 4ka funguje.
Nestalo se to někomu? Nějaký tip, co by to mohlo být? Mám prý nárok na slevu v ceně, ale nevím kolik.

Vetsinou "rozbity" předřadny odpor pomoci ktereho se na 1-3 stupni vetrak spomaluje. Na 4 je motorek pripojen na palubni napeti naprimo, proto se toci...

Mě teď ve Fordu řekli to samé. Ale varovali mě, že se to může po půl roce opakovat, že se pak zjistí, že může být samotný ventilátor přidřený. Ten odpor je hold po 13 letech vyhřátej no.

Máte někdo v Praze nějaký doporučený servis, kde by mi odpor vyměnili? Nemusí to být autorizák.

Díky

V Praze si predradny odpor muzes vymenit i sam. Odpor mam v garazi, muzu dodat, pak staci jen sundat prihradku u spolujezdce a uvidis na nej ...

Jak moc technicky zdatnej musím být a co k tomu potřebuju? Stačí pájka nebo jak se to tam dělá? Případně nabídneš i odborný dohled?

GibonArt píše:Ahoj,
u Focuse, kterého mám zítra koupit se zjistilo, že nefungují větráky na pozici 1-2-3, ale až 4ka funguje.
Nestalo se to někomu? Nějaký tip, co by to mohlo být? Mám prý nárok na slevu v ceně, ale nevím kolik.

mne toto neslo na predoslom aute renault scenic. chyba bola v elektronike.. neviem ako sa to presne volalo ale sikovny elektrikar to opravil.. vymena samozrejme draha kedze to bola cast kde bolo zapojene.prepojene skoro vsetko

GibonArt píše:Jak moc technicky zdatnej musím být a co k tomu potřebuju? Stačí pájka nebo jak se to tam dělá? Případně nabídneš i odborný dohled?

Ozvi se pres SZ. Myslim, ze to zvladnes - odpojit konektor a sundat odpor s telesa topeni za prihradkou. Prihradka se jen vyhakne.

měl jsem teď stejný problém, koupil jsem odpor a nic, pátral jsem dál a chyba byla v ovladači ventilátoru - kolečko s polohami 0-4. Na pohled nic, ale po rozdělání kostky s konektorem zapečený kontakty. Jinak předřadný odpor ve Fordu - 1040kč, kámoš co má obchod s dílama mi ho objednal za 300.....

oprava za 30 Kč...
http://www.ford-focus.cz/forum/download ... 148225&t=1

Kluci dik, jsem předběžně domluven s Vitutem na sobotu. Tak uvidíme.

Tak to po výměně odporu přestalo dnes foukat. Včera to běželo. Větráky piskali a po chvíli zmlkly. Pak foukaly potichu. Dnes nic, jen na 4ku. Nemůže to být tim zatekanim pres torpedo? 4dny zpět jsem měl louži u spolujezdce.
Díky

Obcas to diky "odborne" oprave odporu zacne horet . A pokud neni po ruce velky hasicak tak pak uz jen zbude dobehnout pro spekacky .

Mel tam odpor, ktery ja jsem do vymeny klimy za digitalni vozil v aute. Na tom odporu zadna oprava nebyla, byl v puvodnim stavu. To, ze mu v aute nevydrzel dlouho, spis vypada na nejaky problem s elektrikou, nebo s ventilatorem.

Sundej kryt přístrojovky a vytahni ovladač ventilátoru. Rozdělej ho, jestli není vevnitř rozlomený. Já to tak měl a přiléhal jen kontakt pro polohu 4. Předřadný odpor jsem kupoval zbytečně, ale tak třeba někdy bude potřeba.

Měsíc to fachalo... Je mi divný, že ze dne na den konec. Mě to přijde jako ventilátor... Jestli jím protéká voda... Ovladač zkusím vyndat. Škoda, že se to nedá diagnostikovat nějak snaz. Není tady šikovný elektrikář, co by uměl projít auto? Nebo nemůže být v cudu pojistka?