Ford Focus Forum

dobre rano,


tak vcera jsem si privezl fofo mkI kombi, 1.8 16V a radost z nej mi kazi rizeni...na testovacce v bazaru jsem si niceho nevsim, diky charakteru silnice (sem tam dira, sama zatacka klopena dovnitr - styl okresky ma Vysocine). Nicmene jsem to vcera vezl domu a par veci jsem objevil, tak se chci zeptat...

at uz pri tricitce nebo v kile, vibruje volant...ne moc, ale vybruje...stejne tak pri brzdeni a auto lehce tahne doleva...moje typy 'nevyvazeny kola + geometrie)...pripadne lozisko rizeni :-/...ale vec hlavni, pri ceste domu, jsme si s kamaradem vymenili auta, ja jel za nim a kdyz jel levotocivou zatacku, tak jsem si vsim, ze kolo lehce kulha...nakopnutej disk?

vec dalsi, ktera me ted trapi asi nejmin...zadni kola jsou do Acka, ale gumy jsou sjety pritom na venkovno strane behounu tak mi to moc nesedi...mivaji focusy na zadni naprave Ackovej odklon?


posilovac...vyhovuje mi, funguje, nedela to, co hodne jinych fordu, ze na plny rejd zacne hucet/piskat...ale pri otaceni v jakem kolim smeru, at uz s vypnutym motorem nebo bez tak lehce neco vrze...je to temer neslysitelne, ale byl bych nerad menil servo...oleje je tam dost, divny je, ze to dela i pri vypnutym motoru, takze bez posilovace...zvuk mi pripada, jak kdyby se o sebe trela nejala guma/pryc...manzeta nebo neco takoveho, nevim...


matebs tim nekdo zkusenosti? typy?


diky

To vrzani pri zataceni muze delat ulozeni tlumice, sjety kola z venku - mohli je prehodit pokud jsou to pneu u kterych to jde. Vibrace zacal bych vyvazenim kol, pak geometrie pak to taky muzou delat klouby poloos.

Tie pneu ani nemusia byt z toho auta. Bazary to radi prehadzuju.
Zadna naprava ma byt do A.
Ak kriva koleso, je to bud pneu, alebo disk, alebo necistoty medzi nabojom-kotucom-diskom kolesa.
To trasenie predku a tahanie pri brzdeni: Skus dat vyvazit kolesa do nejakeho poriadneho a schopneho servisu. Tam ti povedia, ci su krive. A ja to tipujem na odtrhnuty zadny silentblok predneho ramena. Na jamach to predpokladam buchoce z lavej prednej strany.
Samozrejma je kontrola zvislych capov na ramenach (mozu to byt aj tie).

Na ty vibrace muzes jako prvni vyzkouset to, ze prohodis gumy predek/zadek.

s prehozenyma gumama tak nejak pocitam, ale to me tak netrapi...pri jizde na predni naprave nikde nic neboucha, netluce, ani pri prejizdeni nerovnosti nebo v rejdu...stabilizatory jsou ok, cepy by mely byt take ok, kazdopadne o vikendu pod to lehnu

stejne me ceka navsteva pneuservisu...ted je auto na litakach, ale ve predu sjete letni a vzadu dobre zimaky + v kufru 2 plechy se zimakama a 2 plechy bez gum...takze zimaky z litejch prehodim na plechy, vsechny 4 dam zkontrolovat, mozna i opiskovat a posadim to na 4 zimni plechy, tak uvidim jak se to bude chovat

zadni napravu tedy neresim, pokud ma byt Ackovej odklon

na kolik vychazi nove ulozeni tlumicu a klouby poloos?

pneuservis asi zkusim Chara pneu...


jinak dekuju za reakce...prozatim jste me aspon trochu uklidnili doufam, ze to bude jen nejaka prkotina typu vyvazeni kol + geometrie

Zadní kola nemají být do A!! To jsi špatně pochopil. Je tu o tom celé tématak nnení nutné to rozebírat znova.

aaaha...:-/ diky za upozorneni, dohledam si to

Zadni naprava je do A, kola ale ne, v tom je cela magie

Volant mi taky vrze, i kdyz je to slyset tak maximalne pri parkovani s vypnutym radiem

tak po necelych 100km, co jsem s nim ujel se rozsvitila kontrolka motoru (oranzova uplne vlevo dole) - nekde uvadena jako "Zavada systemu rizeni emisi"...popravde, uz jsem nas*anej a nejradsi bych to auto hodil ze skaly...auto jsem radsi odstavil 15km za mestem, domu me musel hodit kamarad...
...ale...

nekdo zkusenosti, typy, co to muze byt? predpokladam, ze zaklad je to hodit na diagnostiku...

premejslim, jestli se po tom vubec pidit a investovat do toho nebo rovnou volat do bazaru, kde jsem ho koupil...je to 24 hodin, co ho mam a uz ho mam dost...jeste mi ani nestihli zavolat z jejich servisu na poprodejni prohlidku...

btw, mam pravo stejne jako kdyz koupim novou vec (napr. tiskarnu nekde v elektru) na odstoupeni od smlouvy do 14dnu a zadat vraceni penez??


dekuju vsem

Auto urcite vratit.
K pravnemu systemu a zakonom u vas sa neviem vyjadrit.

záleží co máš napsáno ve smlouvě.. Ale jak už to bývá, tak máš podle smlouvy právo tak akorát "držet hubu a krok" .... Určitě udělej diag, může to být jen nějaká blbost..

hlavne nic neopravovat - jinak jsi pri reklamacich prohravajici

kolik jsi za to dal jestli se můžu zeptat? tohle jsou závady na vrácení peněz, ovšem ve smlouvě jistě máš že jsi byl seznámen s technickým stavem vozidla. Pokud je prodejce slušnej jakože spíš nebude jak to tak bývá tak by měl závady minimálně odstranit.

auto jsem kupoval u Trotiny za necelych 50tis.....samozrejme ve smlouve je, ze jsem byl s technickym stavem seznamen...ovsem nechapu jak to muze mit 2 tydny nove stk a emise, pokud se jedna o kat. nebo lambdu...

vcera jsem si jeste precetl report z stk a je tam napsana netesnost vyfuku...nekde jsem cetl, ze to muze zmast lambdu, je to tak?

o vikendu pod to lehnu, zkusim resetovat ridici jednotku - odpojim baterku...jestli bude kontrolka svitit furt tak se budu pidit po dire ve vyfuku (pravda, ze jsem vcera zkoumal jestli voni zdrave a kdyz jsem ucpal vyfuk rukou, tak si motor v pohode tocil dal, ani neklesly otacky...a kdyz jsem ho zkusil proslapnout do otacek tak se mi zdalo ze pod autem neco rezonuje nebo fouka vzduch...to by mohlo byt ono)

kazdopadne nejdyl ve pondeli davam na diagnostiku

v pripade potreby, ze by po me chteli v bazaru vypis z diag....je jedno jestli to bude primo z autorizovanyho Ford servisu nebo to muze byt i nejaky neautorizovany (autokelly apod.)?

zavolat - rict co se stalo a domluvit se na dalsim postupu , kdyz ti rekne at to napichnes tak se ho zeptej kdyz tam bude neco vadneho jestli to odstrani