Ford Focus Forum

Ahoj Focusáci,
mám takovej problém a doufám že mi někdo z vás poradí pokud vypnu motor někde v kopci a nechám 1.rychlostní stupeň tak mi auto prostě poodjíždí,ale ne jen o jeden zub a potom sek,ale je schopné odjet kam chce i beze mě focus byl u doktora s tim že sem mu říkal co to dělá a nedělá a řekl mi že je to jen 1,6 16v 74kw a že to prostě do kopce neudrží,že od toho mám ručku mamky felda ustojí 3x větší kopec na rychlost než focus,a je to jen 1,3 mpi a ručku dávat nemusí (ta samozdřejmě ve focusu taky je,ale nefunguje jak jinak..ale už se na ni chystám ) a že prej spojka je v pohodě že neklouže,nevíte někdo čím by to mohlo být?? špatná komprese třeba??nemůže to někde protahovat??

děkuju za rady
TooRop

1) Od toho je ale vážně ručka
2) Zařaď vyšší stupeň/větší ozubený kolo, když to chceš dělat tak hloupě už

to vim že od toho ta ručka je,ale mám zarezlý lanovody :/ musím nějak rozhejbat nebo vyměnit
ale co by to mohlo způsobovat,když mi to dělá focus,tak proč to nědělá mámy felda 1,3 ,bráchy passat 1,8 a kámošova lanta 1,6?? to mě zajímá právě

Třeba jsou na jedničce už ty zuby oholený

Je to přesně obráceně. Na jedničku/zpátečku to drží nejlíp. Pokud to motor neudrží, může to znamenat, že už je ten motor vyběhaný, to znamená, že nemá dostatečnou kompresi, kterou musí kola překonat, ale nemám 1,6 benzin, tak nevim. Felicie má hrozne krátkou jedničku, proto dobře drží. On je taky kopec a kopec.

Zpatecka ma mnohem vetsi silu Na jednicku se mi auto zhoupne i na rovine, kdyz do nej nekdo sedne

zhoupne se každý auto,at je to 1,6 nebo 2,5 ale mě to auto proste popojede klidně o 2 metry,tak co by jste poradily,nový pístní kroužky,nebo co by tomu zabránilo/zabránilo ??

Špalky

taky mam věčně zatuhávající ruční brzdu takže to tak nějak střídam jak to jde, ale z velkého kopce tý rychlosti taky nevěřim ani né že by to popojelo ale spíš aby nevyskočila. raději dávám zpátečku a pro jistotu když je nejhůř jako prasák kola stočim k obrubníku

jenda^^ píše:Špalky

to policajti strašně rádi vidí

Cimi píše:taky mam věčně zatuhávající ruční brzdu takže to tak nějak střídam jak to jde, ale z velkého kopce tý rychlosti taky nevěřim ani né že by to popojelo ale spíš aby nevyskočila. raději dávám zpátečku a pro jistotu když je nejhůř jako prasák kola stočim k obrubníku

vim že to sou jen zarezlý lanovody,mám to zvedlý na heveru a přítelkyně tahá za ručku a lanka u kol se skoro nehýbou,jj taky stáčím kola,radši

no hele mě to bohužel děla půl na půl lanovod/třmen na pravé straně, tuhle sem měl rozebranou tu páčku samostavu aj ten protikus se zarážkou pod prachovkou byla hromada rzi a to nepočítam že mam uvnitř zarezlou tu osičku s ložiskem co tam je. pak jsem si myslel že to bude vyřešený že to děla třmen no a ejhle rozhejbal sem to vrátil lanko a ono to lanko nedokáže vrátit ten samostav zpátky, přitom bez lanka se vracel ok. napadlo mě sehnat tam tužší pružinu tahle co tam je je jen taková na "okrasu" přitom se nezdá že jde ten lanovod tak špatně.

To budou spíš třmeny na výměnu. Dělal jsem to před pár dny a teď chodí ručka jak nová

Robertilos píše:To budou spíš třmeny na výměnu. Dělal jsem to před pár dny a teď chodí ručka jak nová

je to mk1 a vzadu je bubnová brzda tak to bud bude samostav a nebo ty lanovody

Nebo taky muzes mit kaput buben