Ford Focus Forum

Ahoj přátelé... Potřebuji poradit...
Mám fouska rv 2002 1.8 TDDi 66kW a nevím ani proč, prostě jsem prošel pojistky
Jenže po kontrole všech pojistek jsem otočil klíčkem, rozsvítili se všechny kontrolky (jako to dělá při vytažené baterce) vylítli budíky a zase spadly. To je docela běžné. No jo, ale potom tachometr a trip zůstaly na vodorovných čárkách, žádné čísla a po otočení klíčku na III. se motor ani nehnul. Přes mod diagnostiky palubky všechny znaky i kontrolky fungují. Vlevo svítí závada motoru a to ozubené kolečko s vykřičníkem. Předpokládám, že jsem svojí prevencí asi splašil počítač. Má s tím někdo zkušenost? Někde jsem se dočetl, že mám nechat vytaženou baterku 10 minut. Zkoušel jsem 10 minut, hodinu, den a nic, pořád vyletí budíky, spadnou a svítí závada motoru a to ozubený kolečko nad kontrolkou motoru. Co sem posral a jak to řešit? Díky moc za nápady

a pred tim to fungovalo ?

Poistky su dobre pozatlacane? Baterka ma kolko voltov?

Žádná závada na ničem nebyla, pojístky jsem přešel ještě jednou. Baterka má něco přes 13, ta je zdravá. Přemýšlím o píchnutí na diagnostiku

Nepodařilo se Ti zastrčit nějakou pojistku na pozici, kde dřív nebyla?

No to je těžký, protože na krabičce či štítku byly nějaký vypsaný, v návodu zase jiný a ve skutečnosti tam byly taky jinak. Takže jsem dělal že jsem vytáhl a zase zastrčil. Zkusím teda zítra ještě vše přejít. Už mě nic nenapadá

Tak jsem přešel pojístky celé znovu u motoru a jedna tam byla (kromě denního svícení - spíš přípravy) nezapojená, tak jsem do ní šoupnul 10A a jede to Sem asi kokot