Ford Focus Forum

Přestalo mi bez plynu z kopce zavírat vstřikování, dřív palubák ukazoval okamžitou spotřebu 0 a teď kolem 2L/ 100km. Co na to může mít vliv? Na volnoběh ukazuje stejně jako předtm 0,5 L/h, občas problikne 0,9; 0,8L/h, do kopce a po rovině ukazuje cca stejně jako předtim. O kolik stoupla celková spotřeba nevim přesně, podle palubáku to vypadá o pár deci na 100km. Motor se chová stejně a funguje bez problému, bez palubáku bych nic nepoznal... Spotřebu mám dlouhodobý průměr ca 7,0 (svižná ale plynulá jízda s lehkou nohou, město 10%, kopce 30%), teď se to při stejném stylu tváří na 7,4...Co na to může mít vliv, a co dělá řídící jednotka/vstřikování bři brzdění motorem? (Jakým způsobem a na co reaguje)

Bez plynu a so zaradenym rych. stupnom alebo bez plynu na neutrali?

schrapnel píše:Bez plynu a so zaradenym rych. stupnom alebo bez plynu na neutrali?

jasně že s kvaltem

Jednotka zastavuje vstřiky při brzdění motorem něco kolem 2 tisíc otáček. Jak poklesnou,tak pomalu začne přidávat benzín.

A pri pusteni plynu musi byt motor zohriaty a mat cez 3000otacok (aspon moj).

miki21 píše:Jednotka zastavuje vstřiky při brzdění motorem něco kolem 2 tisíc otáček. Jak poklesnou,tak pomalu začne přidávat benzín.

Právě že je teď nezastavuje nikdy, ani při vysokých otáčkách a zahřátém motoru. Začalo to náhle...
Napadá mě jestli si ŘJ nemyslí že je studený motor = čidlo teploty? Teploměr je trvale v půlce (přesně tak na 57 minutách)

No teoreticky by lambda jela pak porad na otevrenou smicku a mohlo by to davkovat, to chce prez diagnostiku. Budu se opakovat kdyz reknu at zkontrolujes prisavani bokem, hadice podtlaku a tak.

Teploměr je trvale v půlce (přesně tak na 57 minutách) - tim myslim po ohřátí. Ručička teploměru se pohne tak po 500m a po kilometru je na provozní teplotě, pak se drží v polovině...

Fofan píše:No teoreticky by lambda jela pak porad na otevrenou smicku a mohlo by to davkovat, to chce prez diagnostiku. Budu se opakovat kdyz reknu at zkontrolujes prisavani bokem, hadice podtlaku a tak.

Ok, až bude čas tak to prozkoumám. Diagnostiku zatim dělat nebudu, neni čas a problém je zatim prťavej.

Vyčenichal jsem vypadlý snímač vyšlápnutí spojky. To jsou věci. Na tom, že kdo má Forda ten se nenudí snad i něco bude

Ja si skor myslim, ze to predchadzajuci majitel schvalne odpojil kvoli vyskakujucim otackam.

necituj, pokud přímo odpovídáš M21
To určitě ne. Spíš špatně nasazené, a třeba žduchnutím botou se uvolnilo. Relativně nedávno se měnil spojkový válec u pedálu. Po výměně to bylo OK, až časem to vyskočilo...
Bez palubáku bych si toho vůbec nevšiml A zvýšenou spotřebu bych hledal u lambdy atd., nebo bych jí přisuzoval stylu jízdy, výměně kol za letní atd. - rozdíl ve spotřebě byl ca 0,3 - 0,5 L/100km...

To je soda