Ford Focus Forum

Ahoj pánové,

hledám auto pro přítelkyni, máme na to omezený rozpočet (cca do 170 000 +/-). Musí to být kombík (plánujeme prcka) a nafták. Potřebuji radu s výběrem. Ve fordech se vůbec nevyznám, sám mám VW Golf PD (160PS) = naprosto bezproblémový motor.

Vím, že budeme kupovat r . 08/09(možná 10), ale bojím se DPFka.

Můžete mi prosím poradit jaká nafta bude pro ženskou dostačující? (Bude to mít na nákupy, do práce, na výlety = benzín jsem zavrhl, ta 1.6tka v kombíku žere jak prase a výbavou taky něco šílenýho, projížděl jsem sauto a tipcars).

Vím, že existují tyto nafty
============================
FFII. kombi 1.6 TDCi 66kw:
FFII. kombi 1.6 TDCi 80kw:
FFII. kombi 1.8 TDCi 85kw:
FFII. kombi 2.0 TDCi 100kw:

Zajímá mě hlavně poruchovost, co kde odchází nejčastěji a až na konci spotřeba.

Kolega z práce mi doporučuje 1.8 (že se dají sehnat bez DPFka, který je prý velkým problémem celkově těchto vozů)

Otec mi radí 1.6tku (ženský to bude stačit a žere to kulový a jede to pořád slušně)

Strejda mi zase fanaticky přesvědčuje k dvoulitru (také prý stále úsporný common rail ale s bezvadným a pružným motorem).

Prosím o nějaké info a případně o odkazy.

Díky moc.

=======
Focuse jsem si vybral záměrně. Cena je k poměru roku výroby a výbavě mnohem lepší než u aut co jsme hledali (Octavia II, Golf 5 kombi , Golf 5 plus ...)


PS. Má smysl se dívat i po benzínu? Přítelka s tím bude jezdít do práce (15-20km tam, to samý zpět, nákupy 10-15 / 10-15 a výlety a 2x ročně dovolená - itálie), tj. spíše kratší trasy.

(ale jak jsem psal výše, tak nevím čím to je, všechna prohlížená auta byly 1.6tky s průměrnou
spotřebou (papírovou) nějakých 8-9L a příšerným interirérem.


Co se nám zatím líbí a jakým směrem se chceme ubírat:

2.0Tdci
http://www.tipcars.com/ford-focus/20-td ... 66350.html

1.6Tdci (80kW)
http://www.tipcars.com/ford-focus/16-td ... 62381.html (ale je to Ital, asi to bude stočený)

1.6tku benzín. Bude jezdit o 2l vyšší spotřebou. Pokud ryze naftu, tak 1.8 - 2.0 - 1.6 66kw - 1.6 80kW. Obecně 1.6tky moc podařené motory nejsou, ano, najdou se i výjimky.

Kcko píše:... s tím bude jezdít do práce (15-20km tam, to samý zpět, nákupy 10-15 / 10-15 a výlety a 2x ročně dovolená - itálie), tj. spíše kratší trasy. ...

Zapomen na naftu. Posun benzin na prvni misto priorit ...

Hele to mu neraď.. i ty dva litry jsou zatraceně cítit, když máš partnerce tankovat(sponzorovat) druhé auto. Vím o čem mluvím. Jenže já jezdím v tom žroutovi a ona v tom dieselu a tankuje se do toho tak jednou za měsíc, pohodička. Být to benzín, tak by to asi trošku kazilo náladu mnohem častěji
Já bych kombík ženský nepořizoval, zbytčně veliký pro ženskou.. hledal bych C-Maxe, když už bych chtěl zůstat věrný značce.
Kdybych vybíral kombík, hledal bych Hyundai I30CW 1.6 CRDi 66kW, to jezdí zadarmo.
Teda hledal... dal bych to do užšího výběru, protože Focus je vážný adept, to zcela určitě.

k prvnimu odkazu http://www.reference-autobazaru.cz/1_36_1.html. dokonce to maji tak u prdele ze se neobtezujou odstranit stitek z vymeny oleje z 200t km i kdyz na budiku sviti treba 100t hlavne ze je vejvar

na zbytek dotazu bych si sedl a cetl cetl cetl . myslim ze je tady toho dost .


auto pro zenskou ? dokaze se smirit s tim ze treba casteji to bude stat v servisu ?

zrovna dneska jsem jedno takove videl auto pro zenu , pan rikal ze ho maji mesic a pul a uz jine turbo , striky DPF , ted se v tom nekdo hrabal aby DPF vyradil , tak to kouri jak svine a nikdo nevi co s tim , ona se s tim boji jezdit .

vitut píše:Posun benzin na prvni misto priorit ...

jenze 1,6 ma tak silenej interier

Kcko píše: benzín jsem zavrhl, ta 1.6tka v kombíku žere jak prase
.....
a až na konci spotřeba.

Trochu paradox, ne?!

Kupte benzín. I s benzínem se dá jezdit za rozumný peníze a 100PS v podstatě bezporuchovej.
Pokud fordům nerozumíš, tak věz, že ne nadarmo tě budou všichni tady odrazovat od 1.6 nafty a silnější verze extra.

Kcko píše:benzín jsem zavrhl, ta 1.6tka v kombíku žere jak prase

S 1.6 v kombíku se dá jezdit za 7 litrů a nebýt brzdou provozu. Já teď mám 7,2 a to jezdím každý den 10 km po městě do práce a zpátky + víkendové cesty kolem 60 km.

Jasně, když s tím někdo bude jezdit neustále s plynem na podlaze nebo po 100 koňovým kombíku chtít sportovní výkony tak si to těch 8-9 litrů vezme, jinak je spotřeba řekl bych přiměřená.

Imho myslím že co člověk u ojetýho nafťáka ušetří na spotřebě, to samý (mnohdy i víc) nacpe do servisu.

Kolik najede na rok? Pokud do 10 000, šel bych do benzínu. Navíc kratší trasy všeobecně jsou vhodnější právě pro benzín. Ono na první pohled každý kouká na spotřebu, ale servis už nevidí. My máme jako druhý auto čtvrtým rokem 1,6 vct benzín FFII a auto nebylo nikdy v servisu, olej si měním sám a kromě snad destiček se nic nevysralo. Jezdila s tím žena na mateřské, přesně v tom režimu, jak píšeš. Spotřebu neřeším, je asi někde mezi 7-9. Když dojde, natankujem. Rozdíl oproti naftě zanedbatelný v tom smyslu, že se neobávám žádnýho nákladu - vstřiky, turbo, dpf, egr atd atd.

Třeba přihlédnout i k tomu, že na těch krátkých trasách, které uvádíš, se motor zahřeje na provozní teplotu (a v zimě začne topit) až někde v cíli cesty.

lucky.jack píše:Trochu paradox, ne?!

Ani ne. Napsal jsem to špatně. Spotřeba není na prvním místě, ale zase nechci aby to žralo jak tank. Nemám s fordy zkušenost a proto kdybych se měl dostat přes někam 9-10L stabilně s tím, že budu jezdit normálně, můžu si lehce připlatit a koupit rovnou G5 TSI 1.4 (který bude žrát podobně ale s trošku jiným výkonem).

Finsa, tym
Nerozumím naftakům od Forda, proto se ptám jak střevo, jelikož i když budu zde na fóru hledat, chci to ještě jednou potvrdit a utvrdit se ve výběru. O tom benzínu si myslím v podstatě to samý co vy, na druhou stranu jsem odkojen silnější a bezproblémovou naftou (stejně tak už přítelka, protože jí to občas půjčuji, tak je pak těžké, ji říct, dostaneš 1.6 v benzínu a bud ticho .. to taky nějak pojede ).

Budu ještě chvíli číst, moc alternativ není (za tu cenu). Díky za názory.

PS. Miki, to jsem tvrdil taky, navíc, nově nebudeme mít garáž a stěhovat se budeme v zimě, takže pohled na 2 zamrzlý nafťáky mě neláká

kratky focus 1,6i, kombika pre potreby mas a do kratkeho tiez narves kociar...

a ako suvisi typ motora s vybavou?
teda okrem toho, ze benzin 1,6 asi najdes menej casto v najvyssej vybave...
ono sa trochu zamysli, preco su naftaky v najvyssej vybave s minimom km? aby si nejaky paprda vyvazal zadok na vyhrievanych sedackach par km? ver mi, ze sa to musi zaplatit...a zaplati sa to prave najazdenymi realnymi km, ne tym co je na tachometri...alebo potom musi byt cena adekvatna

Pokud trváš na naftě, tak jí kup ochcávku tdi, naftu od Forda (žabožroutů) ne.

+1 jop. klasickou PD a no stress

Ono PD a hlavně 2.0 neni taky žádná výhra. Ještě k tomu Škodovky a nafta znamená vyšší cena a větší pravděpodobnost stočenky s horším zjištěním origo kilometrů. Kup ženě 1.8 FFV a bud výkon i ekospotřeba