Ford Focus Forum

Tak sem se dnes pustil do opravy zadních brzd (viz http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 83&t=39344) a rovnou jsem si řekl, že očistím a zkontroluju komplet brzdy. A na pravé přední straně jsem zjistil nemilou záležitost...na těhlici je stržený závit pro vodící čep brzdového třmenu. Čep nejde přitáhnout a moc tam nedrží...(před rokem jsem si ničeho nevšiml, mezitím mi ve Fordu měnili ramena...to nevím jestli brzdič sundávali...ale závit toho čepu taky nevypadá nejlíp, resp. špice je slitá (zarezlá) bez závitu...)

Tak co včil? Měnit celou těhlici (vrakáč) a nebo se snažit nějak opravit ten závit?
(našel jsem řešení s vyříznutím většího závitu na těhlici a ovařením závitu na čepu a vytočením nového...má s tím někdo zkušenosti - výdrž, bezpečnost?)

Dík

koupil bych dobrou tehlici, stoji par stovek vcetne naboje s loziskem. Nez zrovna na brzdach neco varit, vrtat, rezat zavity.

Máš na mysli závit vně vodícího čepu? Vodící čep neni přišroubován k těhlici, je vsazen do držáku.

asokky: v tom pripade zahodim 7ku imbus orech kdyz je ten cep jen nasazeny

Jo pochopil jsem že má v řiti zadek, když dělal zadek a fotky zadku tam házel. Ale tem inbus a ořech klidně zhoď pokud chceš.

Tuna chlapci:http://eucatparts.com/?action=cat_ford_ ... d_model=10

Tak na zadku 2L527 nemam a ty desky také ne,.

No jo, jak sem to napsal to mohlo zmást...ale bylo to na pravé přední těhlici.

Do výměny celé těhlice bych se sám nepouštěl...a taky cenově nic moc (sehnal jsem kolem 1 000 Kč). Navíc ložiska nemám měněna tak dávno, na těhlici z vrakáče můžu tak akorát předpokládat, že ložisko zanedlouho budu měnit.

Ale pravda je, že k tomu navařování a novému závitu nemám taky zrovna důvěru.
Proto sem se ptal, zda to tak nemá někdo opraveno...

tehlici muzu nabidnout za 400 Vymena rychlovka

Jednou jsem tohle řešil, myslím na oplu to bylo. Do těhlice jsem vyřízl větší závit, strženej závit z vodícího čepu jsem uřízl, na soustruhu navrtal a vyřízl stejnej závit jako do těhlice. Pevnostní šroub jsem na lepidlo dotáhl do čepu a pak jsem závit šroubu zařízl na potřebnou dýlku.

Není to sice úplně profesionální oprava, ale už jsem na tom autě znovu měnil destičky a drží to.
Jen se ten upravenej vodící čep musí dát na svý místo.