Trhání při konstantní rychlosti - 2.2 TDCi 200hp 147kW

[AND1]

Zdravím,
měl bych dotaz ohledně jedné věci, kterou momentálně trápí moje Mondeo. Auto jede naprosto v pohodě až do té doby, než zařadím 6st. Jakmile zařadím 6st. a zapnu tempomat, tak se mi stane, že auto v pravidelných intervalech trhá... To samé se děje i při klasické jízdě a držení konstantní rychlosti, jde cítit lehké trhání, jakoby chvilková ztráta výkonu. Toto všechno se děje jen při 6st. Přitom, když mám 6st. a dám nohu na podlahu, tak auto krásně táhne bez trhání, projevuje se to pouze při tempomatu nebo při ustálené rychlosti. Na ostatních rychlostech se to neprojevuje a jede jak raketa... Výše uvedené se týká jenom 6st.
Filtry vyměněny, nový olej, spojka v pořádku nebo alespoň nepozoruji nic zvláštního.
Díky všem za rady.

[lucky.jack]

Nejspíš regenerace DPF.

[AND1]

Regenerace to určitě není,protože to dělá pořád.najedu denně cca 130km a spotřeba je myslím normální.kolem 7l/100km. Napadlo mě jestli to nemůže být ten Egr.na předešlém autě jsem jej nechal odstavit i softwarove a neměl jsem sebemenší problém...potom jsem se ještě dočetl,že se u motorů podobná závada projevovala a bylo potřeba přehrát SW řídící jednotky,ale to se týkalo výkonoveho provedení 129kW...

[Kranich11]

Kolik máš nataháno ?

[AND1]

Najeto poctivých 90tis...

[Kranich11]

Taky bych tipl nějké problém s EGR... ale hodit na diagnostiku.. a občas auto rozpálit..

[AND1]

Na diagnostice jsem to měl 2x a pokaždé v autorizovaným servise Ford.Nic nenašli,vše čisté. Kde přesně v motoru je ten egr? Když jej zaslepim vyskočí chyba motoru? Na předešlém voze stačilo dát zaslepku s dirkou.Nebo jak složité je vyčištění toho egr?Děkuji za řady.

[AND1]

Nikdo mi nedokáže odpovědět nebo poradit?
Díky.

[zeli]

Jestli to dela jen na sestku, tak to asi bude mit neco spolecnyho s prevodovkou ne? EGR by blbnul i pri ostatnich rychlostech. Podle me teda

[AND1]

Ahoj,
může mi někdo poradit, kde v motorovém prostoru najdu EGR a lambda sondu (Čidlo tlaku)?
Zkoušel někdo už zaslepit EGR na tomto motoru? Je to možné jako u 1.8tdci nebo to spadne do nouzoveho režimu.
¨Díky za odpověď a pomoc

[AND1]

Ahoj chlapi,

Dnes jsem byl v servise měnit ložisko uložení tlumiče a zmínil jsem se mu z výpadky výkonu (trháním) na 6.st...
Majitel říkal, že se s něčím podobným setkal u motorů 2.0tdci a že si vůz napichne na diagnostiku a podívá se co to píše za chyby. Byla tam vyskočená chyba: snímač teploty nasávaného vzduchu. Bylo mi řečeno, že to může být důsledek mého problému. Chci se zeptat, jestli jste se s tím někdo nesetkal a neřešil podobný problém, popřípadě na Vase názory.
Dale bych se chtěl zeptat, kde ten snímač najdu na mém voze(viz popis)?

Je to přesné toto:
http://87.204.96.12/partscatalogue/snim ... 02809.aspx

Děkuji za reakce.

[AND1]

Nikdo mi neporadí, kde to čidlo teploty nasávaného vzduchu najdu??

Děkuji.

[kurtkombajn]

Ahoj mám uplně stejný problém

[Handl]

Ahoj všem, řešil jsem podobný problém.Mám 2,0 TDCI 103kw.Jednou za čas se při jízdě podálnici stalo jakby mě někdo držel za tažné.
Přečetl jsem hodně názorů a začal jsem u toho nejjednodižššího.Vyměnil jsem palivový filtr " nedělal jsem ho cca 30tis km.A když už jsem to měl na dílně tak jsem preventivně vyčistil EGR ventil a to kompletní demontáží a vyčištění.Byl jsem docela překvaten, že ten ventil byl hodně málo zanesen a to mám najeto 163tis km.
Nechtěl jsem nic zaslepovat jelikož je el. řízený a mám i filtr pevných částic a údajně to nedělá dobrotu.
Po výměně a vyčištění jsem jště použil sprej EGR 3 pro dieslové motory a zatím vše šlape jak má i bez škubání najeto cca 200km.
Investice palivový filtr cca 600kč sprej 160kč + 400kč klukům u nás na dílně za práci sám bych to asi nezvládnul

Tak pokus e nic nezhorší tak celekm úspěch

[kurtkombajn]

No jsem cerstve po garancce 71 tis. a skube to furt, ve fordu mi rekli, ze prej to je "normalni" , ze kolem 2000 ot je nejaky problemovy pasmo. Tak nevim, ale prijde mi to divny :-/ Delat by to nemelo!