Ford Focus Forum

Zdravím všechny, doufám že už tu nějaké takovéto téma není, nerad bych přidělával práci...

Jde mi o to, že každý den koukám na svoje stčko a furt se mi nezdá ta fuka mezi gumou a podběhem..i když je stčko snížené cca o 1,5 cm od sériovky myslím, stejnak je na těch 18ckách alu moc velká mezera...ale na jednu stranu, už teď mám problém zaparkovat po předu k obrubáku, nikde se pořádně nevejdu, tak bych spíše snížil jen zadek třeba o 2 cm a předek jen o 1 cm...proto bych rád slyšel možnosti, názory, typy a zkušenosti kdo vlastní nebo vlastnil st220...
Díky za pochopení.


PS: Hlavně v zimě to bude nářez , když mě se to auto u země líbí několika násobně víc...ale nechce to přehnat, proto bych dal rád tak akorát :-//

Ahoj.. taky jsem řešil ten problém s tou fugou mezi gumou a podběhem. Zadek byl hodně nakoplej. Ted o vikendu jsem nahodil eibach a spokejnost. Takze muzu jen doporucit.

Sice je tam snizeni o trosku vetsi nez si puvodne psal, ale myslim si ze ten 1cm není uz rozdil.
A jestli se delaj pruziny se snizenim mensím tak to nevim, zatím jsem se s tim nesetkal. Jedine říznout origo pruzinu na prasaka ale to nedoporucuju

Co se týka parkovani u obrubniku tak jedine na couvacku

Vzadu mas asi samonivelacku ne?

jako 1cm na snížení je poznat jako kráva, ale osobně se svym nemám žádnej problém v zimě, to auto je i na tom eibachu světlou vejškou relativně vysoký, jako nebál bych se toho, sám osobně jezdim v zimě u nás tak třikrát tejdně hory za káždýho počasí, takže cajk a obrubníky, stima byl problém i před tim

spis je otazka co tam nacpat za tlumice misto samonivelacnich, sachs pod cislem 290042 super touring (jenze to neni proste pro st, je to normalni tlumic do normalnich motorizaci, nevim jestli by tuhost odpovidala prednim) nebo ford pod cislem 1130118 je to same. Co se me tyce, tak bych radeji sel do napr. komplet podvozku Bilstein B12 (tlumice i pera) abych si byl jistej, ze tim nezhorsim jizdni vlastnosti ST, nebo ma nekdo jiny nazor? Kazda rada vitana