Ford Focus Forum

A A A


Chystáte se koupit starší automobil v bazaru? Ale prosím ...

poslyšte neuvěřitelný příběh, který se stal ...



V srpnu 2001 jsem si vyhlédl v autobazaru AAA AUTO PRAHA, ulice Dopraváků automobil Mitsubishi Pajero Sport v ceně 679 tisíc Kč.

Informační leták sliboval "kvalitní a prověřený vůz za nejlepší cenu" a hošík s kravatou mne ujišťoval, že na vozidlo mám "půlroční záruku na skryté vady".

Složil jsem NEVRATNOU zálohu 14 tisíc korun a už jsem se v tom > vezl...

Následně, při koupi zamluveného vozu o týden později,jsem využil možnosti "nejvýhodnějšího leasingu" u společnosti CCB-Leasing a složil akontaci 50 procent. "Důvěřujte profesionálům!", nabádal mne z reklamy Karel Loprais, šestinásobný vítěz Rallye Paříž - Dakar. "Důvěřujte nejlepším!", radila sympatická Kateřina Hrachovcová. A já blbec jim uvěřil! Poprvé a doufám i naposled jsem uvěřil profesionálům!

Povznesl jsem se nad to, že Všeobecné smluvní podmínky byly napsány titěrným písmem.

Povznesl jsem se i nad to, že mi při podpisu leasingové smlouvy vnutili kartu asistenčních služeb ABA v ceně 2450 Kč, ačkoliv součástí havarijního pojištění vozu u firmy Zurich je asistenční služba ELVIA.

Dále mi ten hodný pán v kravatě předložil účtenku na 1950Kč za lustraci vozidla tuším firmou Cebia, ačkoliv prodejce "garantuje původ vozu".

Ruka ruku myje,pomyslel jsem si. Nebudu dělat dusno kvůli pár tisícovkám.

A záhy jsem se dozvěděl, že ačkoliv "měsíční splátky zahrnují plné povinné ručení" (stále cituji reklamní leták), já si ho budu muset zaplatit sám, protože blebleble. Uvědom si čtenáři, že v té době již byla složena NEVRATNÁ záloha > (O kterou bych přišel, pokud správně rozumím slovu nevratný).

Mitsubishi bylo krásné, byla to láska na první pohled. Ti hoši ho leštili tak, že vypadalo skoro jako ze zlata. Chtěl jsem s ním jet až > tam, kde se hory dotýkají slunce ... žádné jiné auto by to nezvládlo. Nezradím TĚ!, řekl jsem si, vyklopil na stůl třistapadesát tisícovek, hrst drobných ... a podepsal. Abych měl jistotu, že jsem nekoupil špatně, nechal jsem vůz prohlédnout v autorizovaném servisu, kde mne upozornili na to, že vůz byl havarovaný, má vadnou geometrii řízení, jeví závadu převodovky, drobné závady v osvětlení vozidla, sjeté pneumatiky. S každým zařazením rychlosti, kdy se z převodovky ozvalo GRRR (někdy se neozvalo se mne začalo zmocňovat svaté rozhořčení a řekl jsem si DOST! Vzhledem k tomu, že jsem kupoval "kvalitní a prověřený vůz s půlroční zárukou" a na výše uvedené nedostatky, zejména podezřelý stav převodovky a předchozí havárii vozidla mne nikdo neupozornil odvezl jsem automobil do AAA na reklamaci s tím, že kvalitní a prověřený vůz si představuji jinak a trvám na zrušení kupní smlouvy a vrácení peněz. Pánové v reklamačním oddělení, aniž by se vůbec na automobil podívali, zase trvali, na tom, že jsem koupil starší automobil, že jeho stav je tomu odpovídající a není důvod smlouvu rušit. Asertivní technika přeskakující gramofonové desky. Ne, Ne, Ne... Co se dá dělat, za blbost se platí, důvěřuj ale prověřuj ...

Teprve později jsem objevil v Protokolu o zkušební jízdě a předání automobilu - Příloha č.1 ke kupní smlouvě, malililinkatými písmenky napsaný poslední

vychytralý odstavec, ve kterém se praví, že můj automobil patří do skupiny C, což je stav "horší než dobrý ... a doporučuje se důkladná technická kontrola a oprava všech agregátů, zejména motoru, převodovky" ...
"kupující akceptuje veškerá rizika a chápe, že AUTOMOBILE GROUP, a.s. nemůže být a není odpovědná za další opotřebení automobilu a vady automobilu zjištěné kupujícím až po jeho převzetí od prodávajícího". .....A to prosím u auťáku za bezmála třičtvrtě miliónu s najetou sedmdesátkou tisíc kilometrů. Jsou to opravdu profíci! Trošku to hrká ale jedeme dál

.........

Během několika málo dnů, s přihlédnutím k dalším nepříznivým okolnostem mého života jsem přehodnotil svůj původní záměr kvůli kterému jsem Mitsubishi kupoval a usoudil, že mít automobil pochybné kvality je pro mne zbytečným luxusem a rozhodl jsem se na svou žádost zrušit leasingovou smlouvu s vědomím, že na tom prodělám, ale čím dříve smlouvu ukončím, tím prodělám méně.
Reklamní letáček AAA sliboval možnost "leasingovou smlouvu kdykoliv vypovědět". Předpokládal jsem, že leasingová společnost auto vrátí do AAA a vzhledem k tomu, že jsem jej užíval cca 14 dnů, bude jeho cena prakticky stejná s cenou kupní nehledě k tomu, že jsem
stihl do automobilu investovat 30 tisíc korun za prohlídku v autoservisu, seřízení, výměnu oleje a nové pneumatiky. Vůz jsem předával v lepším stavu než jsem jej před čtrnácti dny převzal. Leasingová společnost CCB-Leasing překonala mé nejbujnější představy (od začátku do konce mne oslovovali "Vážený kliente" a "Vážený pane"), vůz ode mne převzala 27.8.2001, prý jej nechala ocenit soudním znalcem (na 500tisíc korun), nabídla více autobazarům a nejvyšší cenu nabídlo právě AAA, totiž 550 tisíc korun.

Záležitost se vlekla dva měsíce navzdory mému několikerému upomínání. Při závěrečném vyúčtování 4.10.2001 mi CCB zaslalo složenkou 16864 Kč. Pokud tomu správně rozumím, leasingová společnost mi naúčtovala všechny zbývající leasingové splátky - "dlužné splátky 510451Kč" a ještě k tomu "penále 23481Kč" za 23 denní prodlení těchto splátek (které jsem měl podle leasingové smlouvy splácet následujících 18 měsíců - podle splátkového kalendáře). Při zjištění, že mi naúčtovali také bezmála 60 tisíc korun havarijního pojištění na následujících 18 měsíců provozu automobilu, který dnes patří někomu jinému, si jako "Vážený klient" přestávám připadat.

Suma Sumárum: Za "zapůjčení" automobilu Mitsubishi Pajero na čtrnáct dní od AAA AUTO PRAHA za pomoci CCB-leasing jsem dal přes 320 tisíc korun!(nepočítám-li mou investici do automobilu 30 tisíc Kč) Tak tomu říkám byznys!

Nevěříte svým očím? Ale ano! Tohle není sen. Zde se sny rozplývají. Od samého začátku jsem se snažil tuto záležitost nazvat celkem velkoryse nedorozuměním - při reklamaci vozidla s jehož stavem jsem nebyl spokojený
(smůla, bylo to céčko) i při vyúčtování leasingu (asi jsem podepsal něco co jsem podepsat neměl, anebo neumím počítat).

Poslal jsem smířlivé dopisy oběma firmám, že tohle snad nemohou myslet vážně. Nic, myslí to vážně ... Tak co, ještě důvěřujete "profesionálům"?



Vít Paroulek


PS: Rozešlete to kam to jde, ať konečně lidi vidí jaký to jsou kurvy!!!

Edit Quickie: dobrý nápad je toto:

Petr Vav. píše:Jen tak pro zajímavost... nemůžete sem někdo hodit ofocenou smlouvu s AAA? Myslím ty zajímavé všeobecné smluvní podmínky.Myslím že by to třeba leckomu pomohlo v rozhodování jestli v Áčkách jo,nebo ne. By jsme si to mohli doma v klidu pročíst a ne v spěchu a stresu někde před podpisem v kanceláři.

tu je kupno-predajna zmluva zo SVK

BYLO

Bylo, ale zhnusen jsem znovu.

Jo tak něco podobnýho s Áčkama jsme zažil na vlastní kůži, jednalo se sice o feldu, kterou jsem nakonec splatil celou, protože po spočítání všeho bych byl bez auta a bez peněz. Ačka už nikdy více!!!!

Dnes mi přišlo z Ford Klubu Praha:

* Dne 18.2.2007 jsem koupil za 69.000 Kč v autobazaru AAA Ford Escort 1,8 TD z roku 1997. Jelikož při zkušební jízdě i přes obtížné nastartování (údajně způsobené jen vybitou baterií) se nejevily zřejmé závady jsem auto převzal. Cestou domů se mi ale rozsvítila kontrolka brzd, ikdyž byla ruční brzda povolená. V garáži jsem zjistil, že baňka brzdové kapaliny je zcela prázdná. Kapalinu jsem dolil. Ráno jsem již auto nenastartoval,ikdyž byla baterie celou noc pod nabíječkou. Koupil jsem nový akumulátor. Start byl nadále obtížný, takže jsem raději jel do servisu FORD klubu. Tam vyměnili žhavící svíčky a auto se podařilo nastartovat s již menšími potížemi. Byl jsem technikem FORD klubu upozorněn,že v motoru je "nezdravý" pískot. Proto jsem požádal o kontrolu. Bylo zjištěno, že jedna kladka rozvodového řemenu je zadřená a druhá že má velkou vůli v ložisku a i řemen je značně tím poškozen. Proto jsem požádal o výměnu vadných dílů za nové. Při výměněně řemenu, kdy je nutné demontovat kolo, bylo zjištěno že rameno závěsu kola je "na odpis" ,že je zralé na havarii a že je nutná výměna za nové. Při tom mně byly v AAA předány doklady,že auto prošlo STK, jako schopné dalšího používání !!!!. Nevím tedy jaká byla kvalita kontroly. Já jsem zvyklý na svou STK v Praze 8, díky které mně byly vždy "vychytány všechny mouchy", takže jsem se mohl na auto 100%ně spolehnout.S ohledem na tento stav jsem jel do AAA reklamovat. Bylo mi sděleno,že reklamaci nelze uznat,protože konstatované vady jsou běžným příznakem staršího vozidla, a to s odvoláním na "Všeobecné obchodní podmínky AAA Auto". Ty jsem při koupi dostal vytíštěné tak malým písmem,a tak rozsáhlé, že jsem je pořádně ( bez lupy a ke své škodě) nepřečetl. Protože jsem se s tímto tvrzením nemohl smířit, srovnal jsem skutečný stav vozidla s technických protokolem auta příl.č.1 z 02.18.2007, který vyhotovil bazar AAA. Tam mimo jiné bylo uvedeno pod označením ANO,tedy bez závad :startování - zapalování - řízení (tedy i čepy na ramenu).Tedy stav v rozporu se skutečností.A tak mám jednu velkou, ale i drahou zkušenost. Nepodléhat bombastické reklamě a nakupovat tam, kde je předpoklad seriozního jednání. A teď nevím co dělat. Mám se pouštět do soudního procesu, nebo se smířit s tím, že jsem díky své naivitě prostě naletěl?

Sice to není nic co by mě překvapilo, ale je třeba neustále před těmi Áčky udržovat bdělost

Znám dva lidi co v AAA koupili auto a byli s ním spokojeni prvních 14 dní, potom bezestopy zmizelo Obě auta měla při předání jen jeden klíček a taky jednoho kolegu, který tam prodal auto a za dva dny tam koupil jiný vůz stejné značky a doma zjistil, že je to jeho staré auto, jen na jiných papírech a o čtyři roky mladší to je myslím za dva dny docela slušný výkon, i přestříkat to stihli

Já mám od dvou kamarádů, kteří se mezi sebou neznají, kuriozně stejný zážitek, který prožili v AAA.
Prostě kámoš chtěl prodat auto tak za 80 000 a vjel do areálu, kde se na ně dívali. Pak se asi nedomluvili nebo co a kámoš se rozje, že pojede pryč. A jak projížděl řadou aut, to jedno se rozjelo a křáp do něj. Tak že teda zavolají policajty, no a než ti přijeli, byl tam takový ruch, že kámoš si ani nevšimnul, že ty auta přestavěli a policajti řekli, že tam byla ulička a že on nedal přednost z prava.
bazaristi mu řekli, že ten vrak od něho za dvacku koupí! Jo a taky zaplatil pokutu, že jo.
No a druhý kamarád za tři týdny to samé. Je to náhoda?

Je to dobře sehraný lejno, které se tváří že voní.

a počkejte co se bude dít až otevřou tu avizovanou pobočku v Rumunsku, prostě od AAA co nejdál

sou to kur**. Nekoupil bych tam ani gumičku do stěračů

Neuvěřitelné:

Skupina AAA Auto loni prodala 80 tisíc aut

Skupina AAA Auto dosáhla rekordního počtu prodaných vozů za jeden rok. Těsně před Vánocemi překročil počet vozů prodaných skupinou AAA AUTO v kalendářním roce hranici 80.000.

Za poslední tři roky se počet vozů prodaných v průběhu jednoho roku téměř zdvojnásobil. Zatímco v roce 2004 si ve skupině AAA AUTO zakoupilo vůz 44.240 zákazníků, v roce následujícím už jich bylo 50.800. Rok 2006 skončil co do počtu prodaných vozů na čísle 61.939 a pro rok 2007 bylo za cíl stanoveno 80 tisíc.

„Osmdesátitisícovou hranici prodeje jsme překročili těsně před koncem roku,“ uvedl viceprezident společnosti Matyáš Kořínek. „V přepočtu to znamená, že každý den bylo na našich pobočkách prodáno skoro 220 aut. Každé tři minuty naší otevírací doby tak některý z vozů z naší nabídky našel nového majitele,“ řekl Matyáš Kořínek. Největší nárůst prodeje přitom zaznamenal maďarský trh, na kterém skupina AAA AUTO provozuje v současné době šest autocenter a jednu výkupní pobočku.

Poté, co byl 27. listopadu 2007 vykoupen čtyřstý tisící automobil v historii AAA AUTO, prodej vozu se stejným pořadovým číslem je očekáván v první polovině ledna.

Jen tam jaksi schazi udaj o tom, kolik z tech "stastlivcu" bylo skutecne spokojeno!!!!

Kur....a já se jen tak nenaseru,ale to to je i na mě moc!!!! To by odskákal prvni borec v kravatce , kterého bych tam potkal!!!! I kdyby mě měli zavřít !! Aspoň bych si ulevil!!! To sú hajzli!!!!

Podle tech prodeju je asi vetsina spokojena a jenom tech par brble

Ne vsechny byly prodany u nas.