Ford Focus Forum

Zdravím vás, mám dotaz potažmo problém . Jezdím s 1.6 16v zetec se kombi a bez klimy ten motor krásně táhne ale jak milé zapnu klimu tak motor náhle stratí výkon. Je jasné že klima ubírá na výkonu a je třeba s tím počítat ale když se rozjedu na jedničku tak pokud přidám otáčky tak OK ale jakmile dám dvojku tak se motor jak kdyby dusí a trvá mu než se postupně motor dostane do tahu. U trojky je to o něco lepší ale taky žádný zázrak. Takže nemám odvahu moc předjíždět protože je pomalá akcelerace. Máte někdo s tímto motorem taky takový problém nebo je to normální. Jenom podotkám, že tam jsou 16 kola takže ty taky moc nepřidají. Dá se kromě čipování trochu zvíšit výkon abych vykryl tenhle nešvar? Napadl mě natural 98 od shellu nebo nějaké aditiva do PHM. Díky za rady a názory.

Co si vzpomínám, to "zlenivění" motoru je normální, převodovka má dlouhé kvalty. Na předjíždění se to dá vypnout(na služební Fabuli 1,2HTP to jinak nešlo ). I na dvojkovém s krátkou převodovkou a elektronickým plynem je to dost poznat.

V kazdom pripade by to malo pri prudsom pridani plynu klimu automaticky vypinat. (Kontrolka stale svieti!) Ci to ale funguje na vsetkych prevodovych stupnoch, to veru neviem

Zvykej si. Měl jsem Escorta se stejným motorem a kromě podřazení jsem ještě vypínal klimu. Člověk se při předjíždění docela napřemýšlel

pomodlit, podřadit, klima, blinr, zrcátko a jedem

a abych nebyl úplně mimo tak na II focusu tohle nepozoruju, možná se to hůř sbírá s nízkých otáček, ale předjíždět se dá normálně

Normální chování, se zapnutou klimatizací se z motoru stává strašný lenoch.

321910336 píše:pomodlit, podřadit, klima, blinr, zrcátko a jedem

Osobně mi přijde dost krůté zapínat/vypínat klimu v otáčkách... kvůli spojce klimy..

Pokud jednotka vyhodnotí potřebu max. výkonu- pedál na podlaze, tak klimu vypne nezávisle na řidičiPokud sepnutí spojky klimy tak výrazně ubírá výkon, tak něco s kompresorem nebude ok. Nejlepší by to bylo porovnat svězením se ve stejném autě (motorizaci) za stejných podmínek.

Já mám úplně ten stejný problém co se tu rozebíra a co jsem tak zjistil od jiných majitelů Focusa, tak je to teda aspoň u 1.6 úplně normální jev. Budeš si muset zvyknout, s klimou je to fakt lenoch.

stano. píše:V kazdom pripade by to malo pri prudsom pridani plynu klimu automaticky vypinat. (Kontrolka stale svieti!) Ci to ale funguje na vsetkych prevodovych stupnoch, to veru neviem

funguje to, kdysi jsem to zkoušel,ale až někde od 5000ot. výš.
Tady je o tom zmínka:
http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 8De+motoru

..tak kdyz komresor klimky bere motoru az 8 kw...to musi byt znat...

Jo bohužel, toto je problém i mého Fíka. Je to "vlastnost" této motorizace, musíš se s tím naučit žít...

...a nebo koupit neco kde ztrata 8kw nebude vubec znat

Když jsem přesedlal ze 120ky, to byl skok ve výkonu...teď už mě to nějak nepřijde .

Tak to prostě je, bohužel.. Mě to nejvíc vadí při rozjezdu, když člověk potřebuje rychle z křižovatky..šlánu na plyn a nic