Ford Focus Forum

Zdravim mam ff 2001 pred fl 1.6 dedicstvo po bratovi. Kedze v nom mam autobateriu zo svojho starsieho auta tak dneska som ju vybral dal do citroenu trosku ho prehnal a dal naspat do focusu. Mam ho 2 mesiace. Jak som sa sparal uz pod kapotou dolial som zmesku do ostrekovacov okontroloval kvapaliny a reku kuknem aj olej. Vytiahnem von odmerku a ta sucha cista. Auto 3 dni stalo tak som nastartoval nech cerpadlo troska poprehana olej. Po chvilke som vypol a odmerka stale cista. Odsroboval som veko oleja a tam sa to tvari ze olej je. Pri otoceni klucika sa rosvieti kontrolka oleja po nastartovani zhasne. Motor ma normalny zvuk akurat klinovi remen bude treba asi menit. Siel som na pumpu kupil jediny 5w30 co mali vylial ho tam cely nastartujem necham chvilku motor ist vypnem a odmerka sucha olej pod autom nieje v robote mam vlastny plac a ten je cisty. Pred barakom striedam ale to uz mam taky zvik s citroenu ze pri odchode kukam ci sa aftik nepocikal a nikfy nic nebolo. Tak teraz neviem ci dva mesiace jazdim bez oleja alebo jednoducha nesteka olej do vane alebo jaka zrada tu je ked elektronika nic nehlasi a odmerka sa tvati ze mazeme vzduchom. Ked otvorim viecko hore na motore ma to byt utopene v oleji ci? Pripadne preco kontrolka mazania nesvieti ked funguje. Som s toho volajako zmateny :-\

V první řadě bych koupil 2 litry oleje co tam patří a nalil ho postupně do motoru. Jestli tam je měrka oleje co tam má být, tak prostě nemáš v autě dostatek oleje. Nic víc v tom není. Jestli a případně kudy ti olej mizí je věc druhá...

:/ tak fakt 2l oleja a som v strede medzi min max
nechaepm co sa porobilo kedze od vymeny oelja tam je najazdenych 7 000 je fakt ze od septembra do februara to auto najazdilo cca 400km kedze stalo koli kupe noveho az potom som si ho zabavil.

otazka znie ked nic neblikalo ani v zakrutach a nesvietilo nic co sa tyka oleja moze byt motor poskodeny abo tak ??? tvari sa v pohode pripadne ako zistim ze je pridrety ???

Pokud nevydává nějaké divné pazvuky, tak to asi přežil. Možná se to projeví až později.
Takže sledovat častěji hladinu oleje a občas v klidu poslechnout motor, jestli nějak divně neklepe, či necvaká. Až začne svítit kontrolka mazání, tak tam toho oleje už zbývá tolik, že už je většinou pozdě.

tak jedine divne pazvuky su skripanie ale ked streknem WD40 na lozisko kladky alternatora tak to zmlkne ono aj remen bol torsku hlucnejsi ale trosku mydla a je ticho, ono proste tomu auto neprospelo to dlhe statie, ono ja sa chystam do roka presedlat na mondeo bo fofo je krpaty nenatrepem tam 3 psov s prepravkami a batozinou, lenze pracujem len 3 mesiac a zatial ani na poriadnu opravu a udrzbu neni :/ ked dojde vyplata tak chcem dat spravit olej servis pre istotu

Ked otvorim viecko hore na motore ma to byt utopene v oleji ci?

Motor není ponorka.
Kup origo olej/Formuli-5-30w/ dá se sehnat za 600-700kč/5l/.
vypust to co tam máš a dej novej+filtr.
+hlídej hladinu.
To zvládneš sám.

WD-čkem nic nestříkej, je tam vyšší teplota a mohlo by ti to udělat dost velkou paseku - třeba vyhořet!!!!!

som strekol len lozisko a aj to len preto ze som chcel vediet co to vrze de to vrze a hned prve som strekol do stredu kladky alternatoru a hned to zmlklo sice za par minut sa to vyplavi ale aspon viem de to je.

A ja viem ze neni ponorka je mi jasne ze olej musi stiect dole do vane len som chcel vediet ci sa ma aj hore daka hladina udrziavat
A vravim olej servis bude len musi dojst vyplata kolega co sa spara v autach vie lacno zohnat ten oreginal ford olej pripadne som kukal ten mobil 3000 5w30 (ten je tam aj teraz teda podla stitku, ted som tam dolila jedinu 5w30 co som zohnal ale tak za tych 12 dni co dojde vyplata sa mu hadam nic nestane)
stitok na motore hovori ze je tam toto http://olejposta.sk/r_3929.html
dolial som tam toto nic ine som nezohnal teda okrem shell kde chceli za liter oleja 26€
http://www.zvaracky-brusivo.sk/kategori ... nce-5w-30/

Žádná hladina oleje pod ventildeklem není.
Jen bych ti doporučil, kup si nějakou knížku o motorech, aby jsi znal aspon základy spalovacích motorů.
Pak se budeš na svém autě lépe orientovat.
Nic, ve zlém, je to jen rada.

Prosím Vás čo s tohto môžem použiť do môjho Fordu som už úplne zmagorený s tých rozmerou. Potreboval by som Olejový, vzduchový a peľový filter a neviem či všetky čo tam sú môžem použiť...

http://olejposta.sk/?f=3155&o=3348&c=33 ... 2&s=36&m=0

Olejový jakýkoliv z těch co tam jsou. Důležitý je závit (3/14-16) a na výšku tam je místa dost.
Vzduchový má rozměry 265x147...+-nějaký mm( výrobci kolikrát na přesné míry moc nehledí a uvádějí nesmysly).
Pylový vem ten s aktivním uhlím...na rozměry opět moc nekoukej, každý píše něco jiného.

miki21 píše:Olejový jakýkoliv z těch co tam jsou. Důležitý je závit (3/14-16) a na výšku tam je místa dost.
Vzduchový má rozměry 265x147...+-nějaký mm( výrobci kolikrát na přesné míry moc nehledí a uvádějí nesmysly).
Pylový vem ten s aktivním uhlím...na rozměry opět moc nekoukej, každý píše něco jiného.

K tomu olejovému no je tam že 3/4-16 a potom tam je niekde UNFza tým to som nevedel či to tam má byť či nie... a na ten peľový s aktívním uhlím mi hneď padol do oči to beriem určite ďakujem za rady môžem objednávať olej samozrejme Formula F 5W-30

petulak píše:Žádná hladina oleje pod ventildeklem není.
Jen bych ti doporučil, kup si nějakou knížku o motorech, aby jsi znal aspon základy spalovacích motorů.
Pak se budeš na svém autě lépe orientovat.
Nic, ve zlém, je to jen rada.

ked ti poviem ze mam strojarsku vysku sa zasmejes asi co ale faktom je ze som programator a zamerany som na robotiku o motoroch viem len o elektrickych
a zasa nesom uplna lama predtym som mal citroen xantia 1,9td (1994) a toho som si okrem motoru servisoval sam a to som ho dal dokopi akurat som nadaval na debila co to mal predomnou bo sa drzal hesla co nejde lahko treba utrhnut a potom polovica plastov polepena bo sa mu nechceli hladat zapadky
(teraz ma ukamenujete ale fofo sa na toho citrona nechyta, len tam treba pretestnit palivove cerpadlo a spravit rozvody co je uz 2x viac ako cena auta kebych mal garaz strcim ho tam a ked budu peniaze by som ho dal celeho dokopi bo hydrauliku som nanom repasoval pred 2 rokmi takze to je vozenie na pana v nom dokonca mam hydraktiv cize viem prepinat medzi lodickovim modom a "sportovim" , proste kto nejazdil nepochopi a bude stale nadavat na frantika ja nedam nanho dopustit s tym autom som presiel takmer cele SVK na jednu nadrz zralo mi to 5,5l / 100km pri priemernej 115kmh realne som donho natlacil 70l nafty)

a co sa tyka hladiny oleja tak ma to dost vydesilo bolo mi jasne ze tam nema byt bazen len som chcel vediet ci tam nema byt daka urcita hladina hore na zaklade ktorej by sa jasne dalo vidiet ze je tam malo oleja bo som chcel pevne verit tomu ze je daky bordel pri liste na kontrolu oleja a preto je sucha.

Inak uz davno som sa chcel dostat k dakomu kto rozobera motor a cele si to nastudirovat bo ako tak chapem celemu procesu ale som dost vizualny clovek a co raz vidim to chapem

som sa dako rozpisal ale fofo som si oblubil tez ten podvozok je tam super a kedze jazdim stale mesto tak ten benzin tiez lepsi

Čerpadlo nabírá olej dole z vany a pere ho nahoru. Jak sundáš víčko, tak vidíš, že to tam je mastné, to je asi vše. I když je oleje málo, tak pokud má co čerpadlo nabrat, tak to ještě není tragédie. Pokud už nemá co nabrat, je většinou konec. Měrka ústí přímo do vany, takže tam žádný ojeb nehledej. Hladina by se měla měřit, když auto stojí na rovině a alespoň půl hodiny po jízdě (vypnutí motoru).

jo jo to viem teda to ze olej steka do vane a odtial ho sprca cerpadlo hore, odmerka mi bolo jasne ze ide do vane ale ta na focuse ide divno pradivno do obluka kamsi dole na citroene to bolo kolmo zhora cize clovek videl realnu vysku hodnoty oleja vo vani, tam vlastne odmerka bola vo viecku na dolievanie oleja. A taktiez jasne ze treba po jazde merat olej nech stece a vidime realnu hodnotu i ked asi lepsie merat pred jazdou nakolko po jazde je olej zohriaty a tym padom na odmerke asi bdue ukazovat o troska viac ale to uz je spekulanstvo