. Dementi, přeci s fungl novou zimní nezačnu jezdit v létě ale budu dojíždět starou se vzorkem pod 4 mm. Argumenty ztvrdlých zimních gum , které po 4 rocích nefungují , nejsou pružné s lamelama na zasněžené cestě a na druhou stranu je pohaní, že na letní cestě se chovají jako žvýkačka. Nyní při masírování ohledně zimních gum v létě, bude názorně vidět , že nejde o bezpečnost ale o to, jak vytáhat z lidí love.
Z vlastní zkušenosti mohu potvrdit. Nějak se to blbě seběhlo a já z finančních důvodů musel tuto zimu dojezdit 5 let staré gumy se 4,5 mm vzorkem , předek Michelin a vzadu Dunlop. Gumy na h...o ! jen splňují předpisy pro zimní provoz. Nic nevyjedou , ABS kope jako zplašený a na nějaké jetí na hory, to tak počkat na suchou cestu. Loni jsem je po zimě chtěl nechat o trochu déle na autě , a dorazit je před létem, ale vzorek i v teple nechtěl ubývat ani o desetiny né tak o nějaký milimetr. Tak nasazeny letní, že na zimu přijdou nové. Ale pro důvod popsaný výše, opět v loni v říjnu nahozeny a trpím při pohledu na zasněženou cestu.
Proto mohu potvrdit, že stará ztvrdlá zimní guma má stejné, ba v něčem i lepší vlastnosti než letní.
