Ford Focus Forum

mam takovej dotaz,pri brzdeni mi drhnou brzdove trmeny o vnitrni stranu disku.Ford focus 1.6 16v combi r.v. 2000 najeto222000 prumer rafku 14.

Možná disky se špatným ET
Pokud to začlo dělat po výměně desek, tak určitě. Pokud to začlo dělat z ničeho nic, je tam něco špatně.....nepovolila se středová matka na poloose?

stredova matka je dotazena,ale brzdove desticky jsou tesne pred vymenou.Dival jsem se ze pri brzdeni ty trmeny zajizdijou dovnitr smerem k podbehum.

Zdravím Vás, a prosím o rady! Mam Focus 1,8TDCi.2002. Nějaký čas mám problem který nevyřešil ani autorizovaný servis. Když nechám fofíka stát nějakých 24hod., a pak vyjedu tak mě doslova nefunguí brzdy,pedál je nahoře a tvrdý,po ujetí nekolika set metrů a důrazném šlapání na pedál,to už brzdí a pak už prostě funguje normálně,ovšem nesmím prostě dlouho stát.Nemá na to vliv venkovní teplota.Kotouče i desky mám vyměněné komplet,kapalinu taky.Prosím pokud máte někdo radu-uvítám a děkuji.Píšu zde poprve. Dodko.

Po ujetí pár set metrů, nebo po nějaké době běhu motoru? Když vypneš motor a vyšlapeš podtlak z posilovače, dělá to po startu zase?

No spíše po nějaké době běhu motoru,když jsem vyjel od domu po rovině a už věděl že to nemusí zase brzdit protože auto stálo tak jsem hned šlapal a nebrzdilo,po několika sešlapech pak už zase brzdí.Dneska jsem to odvez do servisu,nechaji to stát do zitřka a zkusí,předběžně mě říkal že by to mohla být nějaká vývěva,a horší varianta posilovač(balík peněz). uvidím co zjistí.To co jsi se ptal jsem takhle nezkoušel,pokud to nevyřeší v servise budu pokračovat v bádání! Díky zatím.Dodko

Jo ono je to na naftu. Tam se podtlak nebere ze sání ale je na to extra vývěva. To by mohlo být ono, nebo jen nějaká podtlaková hadice.

Takže jsem dovezl fofika ze servisu, po 20ti hod.stání to projeli,bzdy fungují normálně, provedli kontrolu podtlaku, vše prý ok. Mám to sledovat dále. Automechanik co spravuje náklaďáky si myslí že by to ještě mohl být hlavní brzdový válec - Dodko

Zdravim, taky bych potřeboval poradit, mam fofo 1, 1.8tdci 85kw, r.v.2003. zdá se mi, že mi auto tak nějak asi špatně brzdí, podotykám že kotouče všechny i desky nové, kapalina taky nová, dobře odvzdušněná, brzdy si už pěkně sedly.Před vyměnou kotoučů....., auto brzdilo úplně podobně, ne-li stejně.Pokud jedu a malinko přibržďují tak se mi zdá že to brzdí lehce a dobře, ovšem když bych chtěl najednou na to dupnout, tak se mi zdá že účinek je nedostatečný, prostě se brzdy" nekousnou",a jakoby to dobrzdí pozvolna. Porovnaval jsem to s ren. kangem,moje druhe auto, a to oproti tomu brzdí dost jedovatě, taky kamaradová octavie se mi zdá že je na tom lépe. Bohužel neznám nikoho kdo má fofo, takže nemůžu to porovnat.Pokud bych chtěl zabrzdit aby se kola smykly, tak musím na to dost, ale dost dupnout, u kanga to jen polechtám a podsmyknou se okamžitě a lehounce. Posilovač funguje, zkoušel jsem ho při vypnutém motoru vyšlapat, a po nastartovaní a současném tlaku na brzd. pedál ho posilovač okamžitě přitáhne, i tak se to dá zjistit???že funguje? akorád mě napadá jestli je možné že funguje, ale že by byl podtlak nedostatečný?jak toto mohu ověřit?pokud to vůbec jde. Taky mě napadlo že každé auto má asi jinak nastavené brzdy a že by to taky mohlo byt nakonec v pořádku, nemáte někdo prosím zkušenosti a třeba taky možnost porovnát s jinými značky aut?jo ještě jsem zapoměl napsat že jsem dal svézt znamému co kdysi fofo měl a on tvrdil že to brzdí dobře, tak nevím nevím když to porovnávam s jinými auty.To víte půl dne jezdím v práci s kangem co brzdí neskutečně dobře a potom přesednu do fofo a mám pocit že snad nedobrzdím ani na červené v porovnáni s kangem. Brzdy jsou základ, tak prosím o zkušenost, než to dám prověřit do nějakého servisu, kde si za zjištění vezmou určitě pěkný balik. Snad jsem to tu napsal tak že tomu půjde aspoň trochu porozumět, co mám na mysli a předem moc děkuji za jakoukoliv reakci

Cos tam dal za brzdy? Někdy je na vině "špatná" kombinace výrobců.

No předni jsou kotouče i desky ATE,hladke,ne ty dražkovane a vzadu jsou kotouče i desky TRW,tak snad ta kombinace neni až tak zla,snažil jsem se dat na kotouče desky te značky jako kotouče,tak nevim.

Tak tahle kombinace by měla být vpořádku. Pokud je to čerstvě vyměněné, tak nějakou chvíli trvá, než si nové brzdy "sednou". Jinak jak píšeš, každé auto brzdí jinak, je to jen o zvyku.

Neměly by si nové destičky a kotouče sednout? Tj. v době záběhu žádné krizové brždění? Potřebuješ to "ošubrovat", takže pomalu, ale furt brzdit.

no ony už sednuté jsou, na tom jsem si dával záležet a zajížděl je jen lehounkým bržděním, tak jak se má. Momentálně je na nich už najeto asi 2000km, pořád jsem čekal že to postupem času prostě sedne, ale po 2000km je mi už jasné že už sedat nemá co, asi bude nakonec pravdou to že každé auto prostě brzdí jinak a je to o zvyku. Pořádně jsem na brzdy dupnul až po asi 1000km po výměně brzd.

Focusy nemaju az take citlive brzdy. Je to vyhoda v tom, ze vies presne davkovat brzdy, ked auto prehanas zatackami a lomcuje to s tebou za volantom. Ja ked presadnem do sluzobnych Peugeotov, tak niekolko prvych semaforov ma vzdy hodi o volant. Tie zas maju brzdy az extremne citlive. Tam je efektivna draha pedalu mozno 3 centimetre. Tiez neporovnavat s Fabiou, ta ma preposilovane vsetko, aj packu stieracov

Brzdovu kvapalinu si menil? Pretoze ak nebola roky menena, ma tiez vplyv na makke brzdy.