Ford Focus Forum

Nazdar hoši .Som tu uplne nový..... mam kupene mondeo 2003 , 2,0 TDCI 85 kw. v servise mi našli kvapkajuci čisty olej zo servopumpy....má niekto s tym skúsenosti, cena novej, výmena atd..... Diki za rady a odpovede

Zdravím, mám podobný problém - už nějakou dobu mi uniká kapalina ze serva, až do nedávna velmi pomalu, takže jsem doléval párkrát do roka. Poslední dobou se o ale dost zhoršilo, vyměnil jsem kapalinu, dotáhl šrouby na čerpadle, ale moc to nepomohlo. Teče to kolem řemenice a spojem s vodní pumpou. Je nějaká šance čerpadlo přetěsnit, nebo se musí vyměnit? A měnit sólo,nebo i s vodní pumpou? Díky!

a pocítil jsi že třeba jde i servo víc ztruha nebo že vydavá divné zvuky při otočené koly? Měl jsem totož stejnej probém přes rok jsem tak jezdil pořád dolejval servo kapalinu když se ochladilo a já zatáčel tak to byl hroznej zvuk. koupil jsem za 1500 starší servo vyměnil a je klid

No právě že jinak to nic nedělá, včera jsem to po asi 120km cestě kontroloval a vypadá, že skoro nic neubylo. Možná bylo někde po výměně ještě trochu vzduchu, uvidím jak to bude vypadat. Hledal jsem a zjistil, že to je běžná nemoc mondeí, nová pumpa se dá sehnat za cca 3000 od TRW, tak ta to kdyžtak jistí. Dneska mám před sebou zase tak 120km, tak to po návratu zkouknu. Díky za pomoc.

Čau, chlapi mám problém. U mladé na mondeu teče servo, při točení to hrozně kvílí. Žere to kapalinu. Asi je po něm jak po žabě, vyměna nevypadá složitě, ale jak to mám pak odvzdušnit, máte nějakej fígl? Díky MK3, 85kW 2.0TDCi, 2003

Focuse jsem odvzdušňoval tak, že sjem dolel kapalinu a pak točil volantem tam a zpět dokud vycházely bubliny.. Jak přestaly, tak jsem dolil a nastartovat a postup opakoval s nastartovaným motorem.. Pak jen zkouknou hladinu a dolévat dokud se to total neodvzdušní...

Jenom ještě doplním: točit volantem až do krajních poloh V žádném případě servokapalinu neprotřepávat před naletím.

krenda - jj, přesně jak píšeš.. Já to tak myslel, ale nenapsal...

OT - s tím třepáním to platí i pro brzdovou kapalinu

kluvi a pretesnoval ho nekdo ?prej to složity neni a gufero se da taky sehnat prej to vyjde kolem300....me tece uz celkem dost a skube to do volantu

a u našeho 2,2 TDCi 2005: proč dělá ta kapalina toto ? pění a jakoby se vařila a při točení dělá divné zvuky ... nahodím video ...
https://www.youtube.com/watch?v=IIWxcIe ... e=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=uz9Ry29 ... e=youtu.be

tak servo jsem přetěsnil, a vypadá to zatím dobře nikde to neteče, kapalina nepění a zvuky zmizeli

Co jsi na něm přetěsnil?

na první fotce, je po očištění a znovu-nastartování vidět, kde začíná propouštět těsnění "těla" serva ... tak jsem ho vytáhnul a rozebral(říkal jsem si, že ho zkusím přetěsnit, a v nějhorším případě budu muset koupit jiné) ... původní těsnění zjevně skoro mrtvé ... po hledání na netu a konzultaci s některýma odborníkama (ballu, djdekl atd.) čím to přetěsnit jsem nakonec zvolil "Klingerit" jako těsnící materiál ... protože se dají koupit různé tloušťky ... nakreslil dle plastového nosiče původního těsnění tvar ... nožem opatrně vyřezal s vůli směrem "ven" ... dle rad namazal grafitovou vazelínou a poskládal ... nejdřív dotáhnul jemně a pak momentovým klíčem do kříže postupně utáhl pořádně ... nakonec jsem ořezal zbytky těsnění, kolem čerpadla a namontoval ... náplň jsem zatím pouze dolil částečně novou s tím, že když to po nějaké zkušební době nebude téct, tak vyměníme servo-olej komplet ... až bude jistota, že nemizí ... zatim to vypadá dobře
platičko Klingeritu 73Kč, grafitová vazelína v tubě(většina obojího mi zbyla) 35 Kč , takže za cca 100Kč oprava (a nějaká ta náplň) + práce, která mě jinak baví ten pocit, když to pak funguje ??? K NEZAPLACENÍ

PS: kdyby bylo potřeba vyměnit simeringy, tak jeden stojí cca 70 Kč ... tak jak tak levná oprava
Další věc, na kterou se někdy chystám je vyměnit ložisko v napínací kladce toho pomocného řemene co pohání servo a vodní pumpu ... dělá to zvonivý rachot ... a předpokládám že celá kladka bude stát ranec. Na Pumě jsem v napínací kladce ložisko přelisoval, to stálo 106Kč ... takže zde bude postup stejný

prostě dobrá práce Už to možná chtělo vyměnit i ten simering, když jsi to měl tak pěkně rozebrané Ať to teda těsní. Servo čerpadlo jsem ještě ani nezkoumal, jestli je rozebíratelné, tak teď už vím, že jo.

parada