MK4 unikající kapalina serva řízení

[slaavin]

Dnes jsem dal auto do servisu, protože mi unikla všechna kapalina ze serva řízení. Servo kňučelo při každém zatočení. V servisu zjistili, že mi ta kapalina uniká někde přes hřeben řízení a zjišťují kolik to bude stát vyměnit. Nemáte někdo zkušenosti s něčím podobným? Dávat desetitisíce za opravu se mi nechce zvlášť když to auto mám měsíc z bazaru nové:-D

[Lishak]

Naprosto stejnej problém jsem měl na Cordobě, kde bohužel nebylo jiný řešení, než vyměnit nějakej díl řízení (nepamatuju si, jak se to přesně jmenovalo). Každopádně žádná nová manžeta nebo nějaký přetěsnění nepřicházelo v úvahu! Na starým Seatu jsem to neřešil a jednou za čas dolil kapalinu, zde je to teda kruciš...

[lucky.jack]

No to bych se obrátil na bazar a požadoval výměnu na jejich náklady nebo aspoň částečnou spoluúčast.
Jinak origo jedině nový řízení za nějakých 18000,-. Díly do toho asi těžko někde seženeš.

[slaavin]

po 16 dnech jsem dostal minulý týden auto ze servisu.původní domluva 7 tisíc za repas řízení se změnila na 16 tis
a za chvilku jdu volat, že vezu auto zpátky - při každém přidání plynu, sešlápnutí brzdy v tom řízení přeskakuje. Při zatáčení taky, jak kdyby to bylo špatně podotahované, asi nějaký vakl. Když se rozjíždím do zatáčky tak škube volant. a jako bonus od vyjetí ze servisu, se mi přenastavuje levé zpětné zrcátko do nějaké neurčité polohy.
Jsem nasraný, to ani není možné.

[streblf]

Jak si dopadl s výměnou serva? Mě to totiž čeká s největší pravděpodobností taky. Neutíká mi sice kapalina,ale klepe mi řízení a dle servismana je to hřeben řízení. Už jsem kontaktoval nějakou firmu na Moravě a ta ho prý zrepasuje za 6k Kč.

[slaavin]

repas řízení 7,5tis + další "nevím co" celkově 16 tisíc. Pak sem auto vracel, protože se "náhodou" den po opravě urval šroub stabilizátoru řízení. Taky mi to teklo tím hřebenem.
ale v jiném servisu mi stejnou opravu teď nabízel kluk za 11 tisíc.

[streblf]

no moc si mě nepotěšil

[frantik.17]

Kolik máte nalítáno chlapci?...nestrašte mě...

[Ing.King]

154 000km dnes som vymieňal riadenie 350€(200€ riadenie(60 000km najazdené) 150€ zvyšok - geometria, tyčky riadenia, pridružený materiál, robota). Nové origo ford 970€ + záloha pôvodné inak +200€.

PS: klepanie od hrebeňa pri prechode nerovností ako má streblf

Najlepšie pri obhliadke auta v utorok si to klepanie potencionálny nový majiteľ ani nevšimol.

[streblf]

Já mám na tachometru 85tis., ale kupoval jsem ojeté. Takže skutečnost ví asi jen původní majitel. Nyní s ním jezdí spíš manželka a jakož to žena jezdí furt rovně díra sem, díra tam. Je to s ní marnej boj.

[Lishak]

Jak se vyznačuje "klepání" řízení? Doteď bych si představil, že se klepe volant (špatně vyvážený kola, geometrie,..). Zde ale nejspíš řešíte zvuk klepání... Zajímala by mě identifikace problému "klepání řízení"...co klepe, odkud je to slyšet, jak se to projevuje (kromě zvuku)...díky za info!

[Lari]

Je to zvuk,jak když klepe čep nebo tyčka stabíku..Prej je to nemoc mkč,gálo,smax..:-(taky už jsem řešil..(

[Ing.King]

Bonus navrch, hoci riadenie vymenene klepot zostal, auto som tam nechal nech hladaju pricinu dalej.

[Lishak]

Hmm, tak to se mám na co těšit...na podzim mě ve Fordu upozorňovali na vůli čepu řízení na levé straně. Tlumiče 86% - v pořádku. Teď se začalo ozývat klepnutí (takový "čvachtnutí"), hlavně, když je nerovnost jako boule, ne díra. Zvuk jde zřetelně od kola (víc levá strana), takže repas hřebene řízení, nebo jak se to řeší...teda jestli je to ono?!

[Ing.King]

a to som myslel, že len ja mám také "šťastie"... Vidím, že sa začínajú hromadiť prípady s úplne identickými symptomami ako mám ja.