tuhé řízení

[JackalMAX]

Zdravím zdejší odborníky.
Jsem tu nový tak buďte ke mě prosím schovívavý

Měl bych dotaz ohledně řízení staronového fordu Focuse C-Max z roku 04
Na autě je elektrické čerpadlo serva.Cca poslední 3 týdny se začalo objevovat na autě tuhé řízení (zřejmně kvůli nižší teplotě).
Když se ráno vyjede a auto je studený tak jde hodně stěží utrhnout volant z přímého směru. Musí se silou,trochu se zatočí,pak zabere servo a díky mé větší síle a serva to hodně zatočí. Řízení jednou rukou nemí možné,možná až nebezpečné. Dneska sme vyměnili olej dle specifikace FORD ale přijde mi že to bude dělat dál,ráno to projedu tak kdyžtak napíšu dojmy.
Nesetkal se s tím prosím někdo,případně nemá tušení co by to mohlo dělat,v čem je problém?
Bojím se až začne řádná zíma,na sněhu,nebo náledí se jezdit fakt nedá.Už i mokro je nebezpečný.

předem děkuju za všechny ohlasy

[foki]

je mozne ze cerpadlo odchazi , nebo to muze byt i slabou baterkou , pokud nemaji moduly potrebne napeti tak PCM je postupne odpojuje .

[JackalMAX]

Baterka to se mi nezdá, dělá to i při vyšších otáčkách což by mělo baterku eliminovat a brát potřebný napětí z alternátoru.

[foki]

pak se to rozbehne ?

[JackalMAX]

No po nějaké době,až se zahřeje pořádně motor a možná i ohřeje olej serva tak to běží normálně. Brácha teda říká že to dělá furt. Mě to dneska až po 30 km přestalo. Zítra to zkusím pořádně projet a uvidím. Po nějaké době jízdy,ale ne třeba po 5ti km ale víc to přestane dělat a jede to normálně.
Fakt nevím na co se zaměřit.
Samozřejmě bych to chtěl řešit od těch nejlevnějších věcí

[foki]

zkusil bych zmerit , kolik dava baterka , kdyz to nejde a kolik ma , ev , pridat k tomu dalsi zdroj jestli se to rozbehne .

[JackalMAX]

To bych zkusit mohl. Jen se musí zkusit jestli to dělá i na místě nebo vyloženě jen za jízdy.To abych pravdu řekl si teď momentálně nemohu nějak vybavit.
Zatím děkuji za odpovědi,zítra se ještě ozvu jak to dopadlo.

[foki]

uz jsem to resil na jednom aute , nez se to ohralo tak vubec neslo , uz jsem si rikal ze je v haji , a po vymene baterky beha jak fík

[JackalMAX]

Tak jsem to teď byl projet a dělá to furt.Možná je to jen pocit,možná to je o drobet lepší ale furt to dělá.
Postřehy:
Na místě to nedělá,pouze za jízdy.
Přijde mi že při nízké rychlosti to dělá minimálně (do 20km)
Pokud hýbu s volantem za jízdy přes středovou polohu sem tam tak to jen trochu zvýší odpor ale normálně zatáčí.
Pokud je volant chvíli za jízdy v přímém směru a chci zatočit,je to problém.
Přijde mi že zatočení doleva dělá větší problém než na pravou stranu.
Napětí baterie je 12,5 V po startu 14,2 při točení volantem chvilkově klesne na cca 13V

Pokud na místě kmitám volantem z jedné na druhou stranu,tak je cítit vůle (asi v hřebenu)

Ještě mě napadlo dát nějaký čistič do oleje na rozpouštění usazenin a pak ho opět vyměnit.Jestli by to náhodou nepomohlo.

[Standa.64]

Aby to nakonec nebyla špatná sbíhavost,spíše jestli nemáš rozbíhavost.

[JackalMAX]

Sbíhavost nebo rozbíhavost by přeci nepřestvávala a dělala furt. Příští týden to zkusím nechat přeměřit a uvidíme.

[Standa.64]

Pokud máš hodně špatnou sbíhavost,třeba i na jednom kole dostává servo při zatáčení dost zabrat.Před časem jsem jel s oplem,který měl sbíhavost hodně rozhozenou a v zatáčkách jsem myslel,že překroutím volantovou tyč

[JackalMAX]

Tak jsem to byl teď projet.

Teplota na teploměru 18 celsia


A po problému s řízením skoro ani památky.

Takže to musí být asi závislé na nižší teplotě okolního vzduchu nebo oleje.

Takže čím to asi může být ?

Myslíte že kdybych tam dal čistič tak by to mohlo pomoct ?

[foki]

jeste se zeptam , je tam zelena kapalina ?

[JackalMAX]

No zelená zelená.
Podle specifikace z knížky sme tam dali tu která by tam měla být. Tedy doufám.
Když sme odsávali starou bylo to blíže neidentifikovaný humus.Nádržka zevnitř je i zadělaná černou usazeninou,proto nevím jestli to přecijen nechat propláchnout nějakým tím čističem.

Odsátý olej měl tmavou barvu takže předpokládám že to byla asi zelená.
Novou sme taky dali zelenou.