Ford Focus Forum

ahoj,chtel bych veci uvest na pravou miru, proto se ptam zde
vymenil sem vzduchovy filtr za kuzel, airbox sem nechal jen vrchni viko jsem vyhodil a kuzel polozil do boxu .. po vymene auto ztratilo vykon ,neleze moc do otacek .. ptal jsem se na to par lidi .. nekdo rika ze to saje teplej vzduch od motoru , nekdo ze tam jde moc vzduchu .. nekdo rika ze je to moc blizko vahy vzduchu - ze by to pry melo byt tak 30 centimetru od vahy .. nekdo mi radi ze mam udelat nejaky vedeni a ten filtr dat na napor vzduchu , treba pred chladic .. nebo k mhlhovce , aby to nesalo teplej vzduch od motoru ale studenej zvenku.. zase ale kdyz bude mokro tak na filtr pujde voda a to je problem ne ? mate nejake rady,tipy ? me se zalibil zvuk auta s tim filtrem, ale nelibi se mi ze ztratilo vykon ...


jeste me napadlo , nema s tim co docineni promenlive sani vzduchu ?

Nemáš to vyfocené?
Já si moc dobře neumím představit všechny detaily toho co popisuješ.

..mne 1.8ka taky stratila kroutak od spoda s kuzelem..a do otacek to taky slo pomaleji..tak jsem to zas vyhodil a vratil puvodni airbox..a ted to zas jede..

s kvalitním kuželem by se tohle nemělo vůbec stát, co to je zač? Není to nějaký laciný low end?
Jak to vypadá v motorovém prostoru? Zkus vyhodit zbytky airboxu, kobru s přívodem vzduchu stále máš ?
Tepla je tam víc, ale to poznáš ve velmi horkých dnech, případně při dlouhém popojíždění v koloně.

kozlow píše:s kvalitním kuželem by se tohle nemělo vůbec stát, co to je zač? Není to nějaký laciný low end?
Jak to vypadá v motorovém prostoru? Zkus vyhodit zbytky airboxu, kobru s přívodem vzduchu stále máš ?
Tepla je tam víc, ale to poznáš ve velmi horkých dnech, případně při dlouhém popojíždění v koloně.

je to nejaky universal co jsem koupil za 399,- kc tady u nas v autosportu

Aj ja by som rad videl fotku toho celeho. Z popisu si to neviem predstavit.

jestli to předtím jelo ok, tak chyba bude v tom konusu, za 399kč no name se není čemu divit čert ví jakou má propustnost. Lepší je kupovat osvědčené značky přímo na konkrétní typy aut.

Pokud máš své auto rád, tak tento filtr zahoď a kup něco pořádného.(KN)
Tyhle ty šmejdy mají většinou takovou propustnost, že do motoru sajou i jemný prach a tím děláš pomalý výbrus válců. Stejnou funkci jako kónus splní i KN vložka do airboxu. Odpadá tím i problém s odstíněním tepla a přívodem vzduchu z venčí.

mel jsem k&n vlozku primo v origo airboxu, jenze to nemelo tak hezky zvuuk ) takze myslis ze je problem primo ve filtru ?

Nevím, jestli je problém zrovna tady- Chtělo by to píchnout na diagnostiku, ale každopádně bych si to na auto nedal.

Tak pokud to nemáš uzavřené v té krabici, tak to bere teplý vzduch od motoru. Pokud Ti jde jen o zvukový efekt, tak radši navrtej dírku do výfukových svodů, než tohle.
Skoro bych se vsadil, že jak dáš původní celý airbox i s filtrem, tak bude vše v pořádku.

ja mam taky ten samej pocit..presne tenhle kuzel jsem zkousel a 1.8ka obycejna nechtela jed...na orygo filtr to jelo uz v pohode....

Na těch fotkách nic zásadně špatného nevidím.

Jiná věc, že si myslím, že ta KN filtrační vložka v airboxu byla nejlepší možné řešení.
Airbox a uklidnění nasávaného vzduchu v něm je pro motor docela dobrá věc.
O teplotě nasávaného vzduchu nemluvě.

Tak si myslím, že ta chyba musí být uvnitř filtru.
Sundej ho a vyfoť i jeho vnitřek z obou stran.
Myslím, že ho vyndavat budeš stejně a vrátíš se k původnímu řešení, aby sis ověřil, že je to opravdu ten důvod proč to tak nejede.

jasne ze uz jsem zkousel ho vyndat a dat zpatky airbox i z papirovim filtrem a jede tak jak má .. a dam tam kuzel a nejede .. je to prostě takoví tupý to auto