Ford Focus Forum

Ahojte,

Mám FFII 1.8 TDCi, rv 2006, koupeno z dovozu před rokem za 138tis. Kč, najeto údajně 126tis., teď najeto 150tis., za rok co mám auto jsem už měl kompletně brzdové obložení, nechal přetěsnit celý motor, no a před 2 měsíci mi odešla volnoběžka na altíku, nechal jsem opravit a v servise (autorizovaný v Přerově) mi napsali, že bude potřeba vyměnit i turbo. Jak to tady čtu s tím turbem a mým podezřením, že je auto tak o 100tis. stočené, má smysl do toho investovat další peníze? Včera jsem s tím byl v AAA, a že mi za to dají 100tis. Kč.

Otázka tedy zní prodat či opět opravit? Na to že mám auto rok, už jsem do něj vrazil hodně peněz a jestli se nedá zaručit, že oprava turba bude ok a najede aspon dalších 80tis. km, tak je asi lepší se toho zbavit, ne?

Díky za odpovědi, Kuba

I ve 150 000 může být turbo už opotřebené...Tohle je docela ukázkový případ výhodnosti nákupu více jetého dieselu bez znalosti jeho předchozí historie a údržby.
Našel bych slušný neznačkový servis, kde by auto podrobně prohlédli,nechal v případě potřeby vyměnit turbo a jezdil dál.

A na kolik taková výměna přijde? Používám po předchozích zkušenostech pouze značkový servis, kde jsem zatím byl vždy velmi spokojen. Jen mám strach, aby se auto, vzhledem k tomu, že předchozím majitelem byla francouzská policie, nezačalo kazit, protože na to, že jej mám rok, tak už jsem do něj vrazil 45tisíc.

neverim, ze ti v AAA daju 100 000 kc. odhadom tak max 80 000 kc.

Včera jsem tam byl, nabídli mi 100, ale mě se to zdálo málo, po pročtení fóra o problémech s repasem turba, si říkám, jestli se to radší nevyplatí, abych měl klid a mohl si pořídit něco spolehlivějšího, protože auto potřebuje k práci, ročně najezdím 25tis, z toho tak 18tis je pracovních

Už se "těším", až se zde objeví zanedlouho nový člen fóra a bude psát.
Koupil jsem auto FFII 1.8 TDCi, rv 2006, koupeno z dovozu v roce 2011, najeto údajně 102tis. Je na něm vyměněno kompletně brzdové obložení, přetěsněný celý motor, volnoběžka na altíku, ale vypadá to že bude potřeba vyměnit turbo. Jak to tady čtu s tím turbem a mým podezřením, že je auto tak o 150tis. stočené, má smysl do toho investovat další peníze? Včera jsem s tím byl v XXX bazaru, a že mi za to dají 50tis. Kč.
Otázka tedy zní prodat či opravit? Nechce se mi do toho vrážet peníze za opravu, tak je asi lepší se toho zbavit, ne?

Ono radit: Zbav se toho jen přesune toho černého Petra jinam a obvykle se vykulí v tomto fóru.

Proč si oni myslí,že turbo potřebuje vyměnit? Začalo být hlučný,nebo pouští olej do sání?
Hlavně aby to turbo nepotřebovali pro někoho jinýho......

Jinak,že se u ojetýho auta dělají brzdy je asi normální,volnoběžka altíku může odejít a přetěsnění motoru - musel by si být konkrétnější...

Píská při zrychlení asi od 2tis otáček, jinak po ustálení rychlosti pískání skončí, a docela žere olej. Na brzdy si nestěžuju, to je mi jasné, že se to musí udělat, co se týče toho přetěsnění, tak bylo prasklé gufero u převodovky a ještě kdesi, díly za malé peníze, ale spousta práce s tím, takže faktura nakonec i s opravou altíku 15tis. Kč.

Je mi jasné, že se tento problém pouze přesune jinam, ale pokud auto koupí vždy má záruku na skryté vady a navíc se jedná o vadu, která se na autě vždy projeví v rámci zkušební jízdy a pokud sebou ten člověk bude mít mechanika, tak mu to řekne. Navíc po koupi auta by měl vždy následovat servis a kompletní prohlídka, takže tam na to musí přijít.

Chápu, že každé auto potřebuje údržbu a opravy, aby funguvalo řádně a nechce se mi tento problém přesouvat na jiného člověka, ale mám malou výplatu a nemůžu každé 2 měsíce cpát cca. 10tis. Kč do auta.

pockaj na reakciu V12

ak pojdes do Aciek druhy krat, daju ti 70tis. Mal si brat prvu ponuku

sonick píše: ak pojdes do Aciek druhy krat, daju ti 70tis. Mal si brat prvu ponuku

Presne to ma hned napadlo

Oviii píše:...vzhledem k tomu, že předchozím majitelem byla francouzská policie...

To si vedel uz pred tym, nez si to kupil?

tak ja som bol vo forde v bazare nech pozru moje stare auto, najazdene 180 tisic realnych, nove brzdy a baterka (o auto starane jak o oko v hlave a ponukli mi 80 000, na protiucet 90 000, takze neverim, ze ti AAA da viacej. a co viem, tak oni ti na zaciatku samozrejme ponuknu viacej, ale realita je nakoniec o dost nizsia...proste potom to pojdu prehliadnut, najdu to a najdu hento a ponuknu menej.
co sa tyka pisakania, ako ti to piska? mne to piskalo tiez a piskalo to 50 000 km a turbo je uplne ok.
kazdopadne suhlasim s tebou, ze to auto urcite pri kupe nemalo realnych 100 000 km
sorry, ale tomu si pri kupe verit nemohol...

Mohlo to mat realnych aj 50tkm, ale viem si velmi dobre predstavit, ako sa take auto pouziva v policajnej praxi. Z 0 na 150kmh so studenym motorom a o 5min vypnuty motor a nakladanie Alzircana do batozinoveho priestoru.
Vidim to ako dnes, piskajuca policajna Kia CRDi na D2ke v lavom pruhu.

Nevěděl jsem, že je od policie, pak jsem si až všiml, že když v noci stojí auto pod světlem, že na kapotě je vidět, kde byly jejich nálepky Jinak to mi tam včera nabídli při prodeji, a to si auto projeli, nafotili a všechno, zbývalo už jen odsouhlasit cenu a podepsat smlouvu. Je mi jasný, že dneska už by mi dali asi 90, bo byla moje chyba, že jsem to nevzal hned, ale kdo to měl vědět.

No jako 100 tis je bych rekl slušná cena. Teď už se tyhle focusy za tuhle cenu prodávají. Samozdřejmě né špičkové kusy, ale to ty asi nemáš, ale věř tomu, že hned jak podepíšeš smlouvu bude na stránkách AAA TOP STAV za 150