Ford Focus Forum

Kolegové forďáci...mám problém. Když přejíždím nerovnosti, tak slyším jako by drnčel plech na plech. Zdá se mi, že je to od zadku. V interiéru to není slyšet, musím mít stažené okénko abych to slyšel. Zdá se mi, že to přestane když brzdím. Kontrola disků a brzd OK, kontrola pružin OK, kontrola zadní nápravy OK. Nějaké nápady? Kolem výfuku se taky nic netřepe... fakt netuším čím to může být. Nesetkal se s tím někdo? Díky.

Ten hlinnikovy tepleny stit, ktory ide po celom podvozku auta ponad vyfuk (?) Je prichyteny o spodok auta takymi velkymi 6-hrannymi plechovymi "maticami". A casto odhniju bud tie, alebo samotny hlinnik. Potom to hrkoce pri nerovnostiach alebo na volnobehu.

Diky za radu. Dneska jsem se na to trochu dival, ale nic jsem nevidel. Hodim to na zvedak a uvidim. Ma jeste nekdo navrhy cim to muze byt?

No, u mě to dělal úplně ten poslední díl. Tam už stříká voda od zadních kol a uhnije to kolem podložky. Pokud už to nepůjde přichytit drátem či stahovačkou, tak hold plech ven...
A musíš s těmi plechy trochu zalomcovat nebo mít nastartované, aby to trochu vibrovalo.

Dělá to brzdová destička, je ná ní přinejtovanej kus prohnutýho plíšku. Ten se zlomil a destička tam drnčí. Když jedeš přes hrboli a trošku si přitáhneš ruční brzdu tak to přestane. vyměnil sem desky a je klid.

kohla píše:Dělá to brzdová destička, je ná ní přinejtovanej kus prohnutýho plíšku. Ten se zlomil a destička tam drnčí. Když jedeš přes hrboli a trošku si přitáhneš ruční brzdu tak to přestane. vyměnil sem desky a je klid.

Díky...taky si myslím že to je od zadních brzd. Přední jsem komplet měnil včetně kotoučů, ale k zadním jsem se ještě nedostal. Ale vždycky se mi zdálo že to přestalo, když jsem brzdil. Jak bude čas, tak se na to podívám.

Ahoj chlapi, připojím se do tohoto vlákna se stejným problémem.. něco mi vzadu drnčelo tak koukám dolu a ten poslední hliníkový kryt nad výfukem mi uhnil

Otázka zní, jak to tam drží? V hliníku mám prorezlou díru a z podvozku mi trčí orezlý pahýl "čehosi". Byl tam původně šroub - matka, nebo nějaká guma? Nějaký nápad jak to tam zpět přichytit? Vyhazovat se mi to ncehce, přeci jen to je ochrana od výfuku, ne?

Díky za rady

Buď drátem či jinak zabastlit nebo plech úplně ven - tuto radu jsem dostal v servisu s výfuky. Jak jsem koupil, tak prodávám.

Pokud to nejde nějak přibastlit, tak ten plech ven. Nevím jak bys měl jezdit, aby se ten koncový díl výfuku zahřál víc, než je zdrávo.

Ten plech bych tam určitě nechal... je to tepelná ochrana od tepla z výfuku....a přece jen... on tam má svůj účel a opodstatnění....

tak vem kousek plechu(o něco větší než je ta vyhnilá díra v tom krytu a podle tloušťky toho šroubu co tam trčí vyvrtej do podložky z plechu díru dej to na ten kryt namačkni na šroub a přichiť to pojistnou podložkou kterou seženeš skoro všude je podobná té na fotce

Tak na vrakáč, sehnat tento Al plech, z něho udělat krycí podložku (5-7cm, aby to překrylo upadlou část) a znovu dotáhnout.
Ale ten šroub, alespoň v mém případě, už není čím povolit.

Drát, nová konstrukční díra pro drát, dotažení - práce na 5 minut.

díky za rady.. v mém případě se nedá říct o tom co tam trčí, že je to šroub spíš taková orezlá špička.. jde tenhle šroub nějak snadno vyměnit?

je to navařený šroub ale má tak zrezlej závit ze tam nic nenašroubuješ takže jak sem řekl udělat podložku z plechu a tu podložku namáčknout na ten šroub já sem to takle přichitil na dvou místech na krytu středního dílu výfuku