Ford Focus Forum

Dokáže mi někdo poradit kde hledat originalni BOV ventil. prošel jsem cele potrubi od turba ke klapce a nikde ho nevidim. asi jsem uplne slepy a take S-Max ho muze mit jinde nez focus ale presto pokud nekdo vi kde presne je budu rad za pomoc. na passatech ho menim v praci dost casto a tady ho chci zatim jen zkontrolovat ale netusim kde je schovany.

Na Focusu je u turba.......jdou z něho ty černý hadičky.

Tohle ale neni BOV ventil. To je prece regulacni ventil turba a solenoid ktery ho ovlada. BOV ventil prepousti tlak z hadice mezi turbem a klapkou a pousti ho zpet pred turbo nebo ven do ovzdusi a je ovladany podtlakem ze sani.

Fotka pouze ilustrativni, me zajima pouze original dil.

Tak potom jsou ještě dvě hadičky na trubce od sání, na té části která jde nad motorem nic víc tam není.

Ventil je umístěn na těle turba. Mělo by to být to černé s hadičkou.

Ono to na té fotce od 6666667 neni vlastně vidět. Je to jak píše Czech Fan. Je to ta černá věc (oni tomu neříkají BOV ale Dump Valve, někde internal Dump Valve) Vevnitř je pružinka, teď nevím jestli si to pamatuju dobře, ale u serie je označená modře a myslím že jsem někde našel že se vyměňuje za jiné (jiná barva).
Nebo to můžeš vyměnit celé a dát tam tohle- http://www.pumaspeed.co.uk/product-Forg ... ST_355.jsp

A nebo tam dát jiný ventil a původní místo "zaplácnout" tímhle- http://www.pumaspeed.co.uk/product-Turb ... 5_1155.jsp
To bych ale nedoporučoval, nikdy jsem neviděl nikoho s ST kdo by tam dal BOV a pak si to chválil a kdo to tam dá, většinou to rychle vyhodí

Dále nevím, jestli jsem úplně přesně pochopil jak si to myslel, ale přes solenoid je ovládán wastegate actuator který přes táhlo otvírá klapku, ne? Jinak ano, na prvním obrázku ta věc s hadičkama je solenoid, akorát není vidět třetí hadička co do něj má vést...

Jinak, proč to vlastně řešíš? Jestli je to jen kvůli zvuku, tak se vykašli na všechny tyhle harakiri a kup CAIS

Nene v zadnem pripade nejde o zvuk ani zvyseni vykonu. jen jsem to chtel zkontrolovat jestli neni praskla membrana protoze jsem mel passata 1,8T a byl tam praskly a delalo to problemy. A v praci jsem jich znamym uz taky hodne menil vesmes vse na audi nebo vw a chtel jsem mit proste klid ze je to v cajku. Pretesnil jsem svody protoze to podfukovalo a vzhledem k tomu ze davam bluefin chci mit 100% jistotu ze je ok nez znicit turbo.

Aha tak to jo Koukám, že si postupně vybíráš těch pár bolístek, s kterými se u tohodle motoru můžeš setkat

Devilstorm píše:nikdy jsem neviděl nikoho s ST kdo by tam dal BOV a pak si to chválil a kdo to tam dá, většinou to rychle vyhodí

Tak ja som prvy koho sice nevidis, ale ma to a neplanuje to dat von. Mne sa to osobne paci.

Tak to je super Co jsem ale tak různě četl po forech, většinou se pak ráda rozsvěcí kontrolka motoru atd. Ale když tobě to nedělá, není co řešit

Nie, ale ja som cital vela o tom predtym, nez som si kupil. A najpozitivnejsie ohlasy mali prave na ten, ktory mam ja. Kontrolky neblikaju ziadne, vsetko funguje ako ma.

http://www.youtube.com/watch?v=_bAbncwSqqA

hehe za me teda to otevrene sani ma daleko lepsi zvuk tohle je takovy

A navic tim muzes vysavat zensky okolo silnice

staniol píše:hehe za me teda to otevrene sani ma daleko lepsi zvuk

Souhlas

Aj sanie bude jedneho dna, ale momentalne su dolezitejsie miesta, kam je treba vrazat peniaze, ako je auto.

p4ra píše:ale momentalne su dolezitejsie miesta, kam je treba vrazat peniaze, ako je auto.

co prosim??? tak to nechapu