Prosím pomoc - nechci koupit zajíce v pytli

[rakosnicek]

Ještě jednou zdravím všechny přispívatele do fóra,

Zhruba před několika dny jsem vás tu žádal o rady ohledně zakoupení vozidla FFII 1.6. Po prohlídce a několika zkušebních jízdách jsem se rozhodl tento vůz zakoupit. (Konečná cena je 74 tisíc, uslouval sem to z 80)
Teď mě čeká několik věcí. 1. věc a to protokol o technické prohlídce jsem dnes úspěšně absolvoval.
Další věc je sjednání povinného ručení (uvítal bych prosím od vás tipy kde a jak sehnat nejlevnější).
Nyní ale sepisuju kupní smlouvu (paragraf 588) a při této činnosti jsem zjistil jednu (pro mě) zajímavou věc, a to, že je tento vůz v technickém průkaze vedený jako Nákladní automobil skříňový N1. Docela mě to zarazilo, protože jsem žil v domění, že se jedná o osobní automobil. Při dalším zkoumání jsem zjistil, že Mezinároodní automobilová pojišťovací karta předchozího majitele je psána na druh vozidla A (!)
Co mám teď dělat a co pro mě znamená, že kupuju vůz kategorie N1?
Budu platit víc za povinné ručení?
Čekají mě nějaké další nepříjemnosti? (pravidelné kontroly nákladních aut, a pod.)

Moc děkuju když mě trošku poradíte co mám dělat a zda tohle auto vůbec koupit. Jinak v testovacích jízdách najeto 140 km při průměrné spotřebě 6,9l.

[V12]

Ak je to nakladiak, tak bude iba 4 - miestny. Ak s tym nemas problem, vsetko je OK.

[pbjun]

A taky to bude mit mriz a nepruhledne skla v kufru nejspis... Teda aspon to tak bylo do urciteho roku a pak si musel projit schvalenim ze muzes mriz vyndat a folie sundat, bez toho to neslo... Takze ruce pryc

[medvedvhimalaich]

Ahoj. Mám taky N1 a je to 4místné. Měl jsem problém na evidenční kontrole, že mam v autě pět pásů a čtyři místa k sezení. Dnes jedu na STK, ale jinam než jsem byl na evidenčce a tak jsem zvědav jak to dopadne, protože stále mam pět pásů.

[lucky.jack]

rakosnicek: Taky mám N1 a neměl jsem jedinej problém. Počet pásů u mě nikdo neřešil. Kdyby jelo v autě 5 osob a měl si v TP 4 místa a chytli tě cajti bude průšvih, jinak je to plnohodnotných 5 pásů.
Z N1 jde mříž bez problémů vyndat a folie sundat.
U N1 je dražší STK, ale ne o moc - zpravidla o 100,-. Jestli to zvedá cenu u ručení nevím, ale třebas to taky záleží na pojišťovně.

Jestli si nejsi jistej zavolej na STK a budeš mít jasno.

A klidně si mohl pokračovat v tebou založených vláknu http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 43#p767843

EDIT: teď čtu, že je to skříňák...no radši bych si volal na tu STK, nebo na víc, ono někdy co člověk to mínění ...ačkoliv by to měli mít sjednocený

[rakosnicek]

Mříž je odjímatelná, zadní skla u kufru neprůhledná.
Takže největší "problém" je to, že kdybych vezl 5 lidí tak je problém s policajtama?
A možná dražší PR?
Co obnáší přestavba na 5ti místný os. automobil? (Kč,...)

[pkadecka]

http://www.lmgtfy.com/?q=p%C5%99estavba+m1+na+n1

Např. tady to dělaj: http://www.tomcar.cz/index.php?id=723&lang=CZ

[Wolodyjowsski]

Dvojka Focus za 80 chmmmm...kolik to má najeto respektive "co svítí na palubce"?
Jestli je v TP 5 míst, nic bych neřešil a mříž vyhodil. Mám N1 kombík a na STK to nikoho nezajímá, cena za STK je stejná. Mříž se vyhodí za 10 minut.
Dneska to nikomu nevadí, byl to jen švindl kvůli odpočtu DPH, naštěstí byla tato skrčka už zrušena...
Focusy N1 hatchbacky mají ale v N1 psaná jen 4 místa.
Jak to lze "přetypovat" a za jaké peníze nevím, třeba u Octavie to legálně nejde vůbec.

Jinak mohu jen s úžasem zírat, do jakých akcí je možné se pustit a s jakými znalostmi - když půjdu kupovat televizi, něco si o tom předem načtu, když půjdu kupovat pračku, udělám to samé

[medvedvhimalaich]

Jsem po STK a počet pásů opravdu nikoho nezajímal to prošlo v klidu byl jsem jinde než na evidenční kontrole. Prostě záleží na jaké lidi narazim. Někde prostě vysloveně buzerujou. Jen zase neseděl štítek váhy vozu, co je na karoserii, s údaji co jsou v techničáku tak jsem musel do Forda objednat jiný se správnými údaji a tak to snad už příští týden dořešim.

[rakosnicek]

Ford Focus 1.6 r.v.2005, automatícká klima, teď je to na 16kách AEZ kolech - zimáky, v pondělí k tomu dostanu letní 17ky AEZ.
Na tachometru je 231000 km. Z prvopočátku služebák, jezdil ho jeden člověk co ho pak prodal bráchovi co ho jezdil doteďka. Mříž je už vyndaná (odstranění je v tom provedení otázka 5 minut). Pásy jsou tam pro 5 lidí. Skla u zavazadlového prostoru kalená - neprůsvitná.
Cena konečná je 75 tisíc.
Byl to spontální nápad tehle nákup. Doma mám Seat Toledo II z roku 2002, bejvalí tágo z Barcelony. Na tacháku sice svítí 190 tisíc ale reál je podle mě tak 600
Co říkáte na tu cenu?

[V12]

Cena zodpoveda roku vyroby a poctu najazdenych kilometrov...

[lucky.jack]

Koukám, že seš střelec Tágo z Barcy a 1.6benál s 230tkm. Asi tě bude trápit trochu žraní oleje, ale to se podá...To je mk1 nebo mk2?

[rakosnicek]

mk1 mk2? trošku jednodušej na mě.

[foki]

mk2 2006

[rakosnicek]

co to znamená?