Ford Focus Forum

pročetl jsem tady všechny tipy a rady tak sem založil nové téma

rodiče mají focuse combi 1.6 16v najeto 140t.
auto je půl roku po výměně rozvodů,vzduchového,palivového filtru,oleje,normálně jezdily bez problémů a dnes nenastartují,napoprvé motor jakoby chytl ale hned zhasl a potom už nejde nastartovat,jen točí ale nechytá
palivové čerpadlo funguje i při točení motoru relátko spíná,baterie je 2roky stará,imobilizér funguje v pohodě
kdyb někdo věděl tak napište,vše jsem už zkusil..pak už jen diagnostika

toci zlehka nebo ma jakoby odpor ? zkus vyndat svicku a na kabelu proti kostre musi davat jiskru .

Mě to dělal imobilizér

točí klasicky,žádný odpor žádné zvuky při točení
imobilizér jsem sledoval při startování,při vložení klíčku svítí a zachvílí zhasne,při startování žádné blikání

dnes jsem to šel zkusit ráno a chytl na drc
zítra to jde prohlídku radši

při jízdě žádný problém,žádné zvuky,žádná ztráta výkonu

pak napíši co a jak po prohlídce

p.simi píše:Mě to dělal imobilizér

co pohomlo vyřešit,kolik stála oprava?

Opravil mi to kamarád v servisu za pár korun a co to přesně bylo to bych kecal ale říkal něco z imobilizerem...

tak podle diagnostiky vadný snímač klikové hřídele,zatím se to proměřuje.

tak závada zatím nezjištěna nebo spíš není,snímač otáček je nakonec v pořádku proměřil se a nejeví známky nefukčnosti,po vymazání chyby v řídící jednotce se nic neoběvilo,imobilizér taky v pořádku.auto startuje bez problémů na ťuk.vyměnili se svíčky pro jistotu tak se uvidí.

No-tak hlavně,že to jede.

ahoj mě taky motor ne a ne chytit, mam poblázněnýho forda.
odemykáním zamykám ,a naopak , jednou ademknu dalkačem začne houkat. tak musím kličem apod.pak zase dálkáčém v zimě se mi to takhle doplantalo...

v patek jsem jel na přehradu, dojedu .zaparkuji. pak jsme chtěli přeparkovat blíže ke kempu, rozjížděl jsem na zpátečku že vycouvám. na 3x mě to zdechlo ..popojel jsem 100m auto zdechlo motor nechytá, protočí několikrát , pak několikrát ještě startérem. pak neregovalo nic, jen radio hrálo a svítily světla ,rozsvítily se kontrolky elektroniky motoru. abs ,olej, baterka.
na druhy den skouším nastartovat znovu.
¨protočí, nechytne, po druhé jen startér.po třetí nereaguje ani starter,
rozsvítila se kontrola elektroniky ,abs ,olej apod. radio hraje.
domluvil jsem si lano odtah
od známého,,že mě potáhne do servisu

3.den přijdu k autu zkusim otočit co to udělá
mimo to kontrolovali jsme rozvody jestli se to nepotkalo nebo něco... málem mě omylo .tak mi tvrdil že ne ,svíčky,cívku , vše ok
motor 3.den naskočil ,
známý že mám jet dokud to půjde,měl mě tahat . ujel jsem 10 -12 km ,zdechlo zustal jsem stát na cestě .zhasl motor za jízdy . po zkoušení jednou se potočil strartér . pak už nic ,jen svítily ty samé kontrolky,auto je nepojízdné . hraje radio ,svítí světla klima a ventilátor jedou jak mají a nic víc ,

poradte mi prosím co s tím

.baterii mám starou cca 1 měsíc.
před pul rokem měnily svíčky ,pal. filtr ,cívku ,kabely
před půl rokem mi zaslepovali EGR ventil
.že prý je to levnější ,
z auta se od řidiče line divný zápach jako se něco odpařovalo. nesmrdí to po seškvařené gumě. nebo káblu...spíše jako elektrolyt kdyby se odpařoval..

Jen pro jistotu, baterku jsi měřil (to že je nová neznamená, že je ok)?

ano měřily mi ji při koupi rovnou na autě ,abych neodrovnal alternátor,mam 70 ah 640A .,BOSCH S 3.předchozí majitel měl 56 ah.480 ,exide..

Nemůžou to být ty slavné kontakty na čerpadle?

vím že mi blbné imobilizer. jak jsem psla na začátku, nemuže to bít tím?
no a ještě stará baterie mi uděla kupku takové te vapenne soli nebo jak to nazvat. už měla životnost za sebou .myslel jsem že po zahřátí motoru,,smrdí toto.. steklo to z kaslíku po te konstrukci ,a tam se trochu jakoby droli barva ,loupe se jako vypalena,není tam nějaky kabel? co to mohlo narušit

Nevím ,ale kdybych měl něco s čerpadlem tak bych nemohl odjet 10 km .