Ford Focus Forum

Zvažuji koupi auta a jako naprostý automobilový lajk bych rád poprosil o zkušenou radu někoho z vás. Při hledání, co bych mohl pořídit, získal mé sympatie právě Focus (kombi NE)...Na rovinu, nyní jezdím ve Favorit (prosím nesmějte se mi), je to nedávno co jsem vylezl ze školy.
Původně jsem se přikláněl k nafťáku (kůli spotřebě) ale po přečtení několika vláken už si to nemyslím. Nejsem žádný náročný a nadšený řidič, jedu cca 4x týdně do práce (pouze město) a pak o víkendu okresky (dálnice je na jihu čech pojem neznámý) a když to tak sečtu, najedu +/- 10 tis km ročně ...(na dovolenou do ciziny autem nejezdím, zatím nemám rodinu takže nároky na prostor také nemám) ... Může mi někdo poradit jaký motor v mém případě volit? Nechci a nepotřebuju zbytečné kW navrch, chci se pohodlně a levně svézt a minimální náklady na provoz jsou priorita.
RV 2005 a novější

Samozřejmě budu dál pročítat fórum a budu se snažit získat co nejvíc infa

kdo dočetl až sem, tomu děkuji a kdo odpoví tomu děkuji dvakrát

Tak to by ti stačila možná i 1.4i ta má jen 59KW nebo potom 1.6 74kw motor je stejný jen ten první má snížený výkon.

Tak to by ti stačila možná i 1.4i ta má jen 59KW nebo potom 1.6 74kw motor je stejný jen ten první má snížený výkon.

no ta 1.6 74kW se jeví jako optimální....a myslíte, že se dá sehnat slušné auto s tímto motorem s cenou cca 135.000 Kč...nebo je to utopie?

carmelo píše:

Tak to by ti stačila možná i 1.4i ta má jen 59KW nebo potom 1.6 74kw motor je stejný jen ten první má snížený výkon.

no ta 1.6 74kW se jeví jako optimální....a myslíte, že se dá sehnat slušné auto s tímto motorem s cenou cca 135.000 Kč...nebo je to utopie?

nevim jestli slusny ale sehnat se dá .

To bych se spíš podíval na MKI po fl. Rok 2004 1.6 zetec, najdi s doloženým servisem a málo kilometry- vychytaná auta, slušná výbava, ušetřené peníze si nech na servis a pro případ.

Vsetky bazarove FFI ktore som skusal mali problemy so zadnou napravou. Jednalo sa o vozy s nabehom 150k a viac. Ked budes vyberat, davaj si na to pozor. Osobne by som Ti odporucil starsiu Fiestu alebo Fusiona, na udrzbu to bude lacnejsie. Multilink je pekna vec, ale len dovtedy, kym nie je vymlateny. Potom sa dost predrazuje.

To Hal 9000-Přesunuto ze sekce Ford do sekce Prodej-nákup

Miki
Jinak pokud koupíš MKI, tak ti zbudou peníze např. na zadní nápravu, a díky těmto investicím bude auto jako nové. Pokud koupíš za všechny našetřené peníze, na servis nezbude a ty budeš jen nasr. že to nejezdí atd....ale to si musíš rozmyslet sám.

Lenze v tom aute nebude potencialny problem iba ta naprava. Prave preto radsej jednuduchsie a lacnejsie auto. Na Fieste nebudem riesit napravu a zostane mi na rozvod, vodnu pumpu, katalyzator atd.

Kdybys netrval na Focusovi (nechceš kombíka => nepotřebuješ veleauto), co taková Fiesta Mk5 těsně před faceliftem (2005)? Nebo po faceliftu a hned vyměnit ta hnusná světla vykulená jak žabák. Menší auta mívají obecně menší a uvěřitelnější nájezdy a s takovým Zetec 1.25 55kW je to docela živé autíčko se slušnou spotřebou. Případně 1.4 či ideálně 1.6, ale těch bude jak šafránu. Nejslabší Duratec 1.3 bych nebral. Pokukoval jsem dva roky zpátky po pětkové Fiestě jako druhém autě do rodiny, nakonec jsem vzal čtyřkovou a pokaždé když vidím o generaci mladši, mrzí mě že jsem rok dva nepočkal. Teď už by se mi zachovalá pětková vešla do finančního limitu a pořád vypadá jako moderní vozítko.

Hal9000: To bych se spíš podíval na MKI po fl. Rok 2004 1.6 zetec, najdi s doloženým servisem a málo kilometry- vychytaná auta, slušná výbava, ušetřené peníze si nech na servis a pro případ.

Co znamená "MKI"?

VH123: Kdybys netrval na Focusovi (nechceš kombíka => nepotřebuješ veleauto), co taková Fiesta Mk5 těsně před faceliftem (2005)? Nebo po faceliftu a hned vyměnit ta hnusná světla vykulená jak žabák. Menší auta mívají obecně menší a uvěřitelnější nájezdy a s takovým Zetec 1.25 55kW je to docela živé autíčko se slušnou spotřebou. Případně 1.4 či ideálně 1.6, ale těch bude jak šafránu. Nejslabší Duratec 1.3 bych nebral. Pokukoval jsem dva roky zpátky po pětkové Fiestě jako druhém autě do rodiny, nakonec jsem vzal čtyřkovou a pokaždé když vidím o generaci mladši, mrzí mě že jsem rok dva nepočkal. Teď už by se mi zachovalá pětková vešla do finančního limitu a pořád vypadá jako moderní vozítko.

Jde lehce i o vzhledové sympatie, které mne jaksi táhnou spíše k tomu focusu...ale samozřejmě nechci koupit hezké auto napohled, které drží sílou vůle a bude to jen černá díra na mnou těžce vydělané peníze

MKI = FF první generace.

Nenech se zmást.
I jednička Focus se dá najít dobrá.

V létě jsem vybíral s klientem jedničkový Focus v naftě s tím, že v pátek vybereme a ve středu klient odjíždí s tímto autem do Chorvatska. Úkol hodný mistra cenový strop celých kolem 90 tisíc.
Strávili jsme krásné odpoledne na asfaltové ploše v bazaru a ze dvou či tří adeptů vybrali krátké TDDI se 180 tisíci tacho původem Rakousko.
Klient ve středu do Chorvatska vyrazil a dokonce se i vrátil

Auto jsme onehdy náhodou zahlédli v Praze (kamarád chodí kolem se psem) a zřetelně se často i hýbe ( zjevně parkuje pokaždé kus jinde, jak najde místo).
Bylo tomu tak i v období větších mrazů...

Takže zachovej klid a nenech se rozhodit.

Wolodyjowsski- moje řeč. proč kupovat nejlevnější MKII v bídném stavu, když můžeš mít super MKI.
Miki- moc díky, nevšiml jsem si toho a trochu jsem to nepochopil

Wolodyjowsski píše: Klient ve středu do Chorvatska vyrazil a dokonce se i vrátil

Aj s povodnym cerpadlom ?