Ford Focus Forum

Zdar .Chtěl bych se zeptat na Fordu mi poslední měsíc po nastartovaní (při těchto mrazech nastartuji - tak až na po 6 ) nejde motor do otáček hádá se a šedě kouří (fakt moc !!! ) - ale přitom když ho nechám jenom na volnoběh asi tak 5 minut trochu zahřát - pak se rozjedu a vse je normalni. Prosím poraďte mi někdo . Každý od toho dává ruce pryč- Někdo říká vyměnit vstřikovací čerpadlo + vstřiky ... Ale - to je finančně nemožné Děkuji za rady

Na počítači mi řekli - že na 2 - 3 válci mám špatné hodnoty korekčního množství. Setkal jste se někdo s tímto problémem ?

Šedý kouř je nespálená nafta, co Ti proletí válcem kde nechytne a jde z výfuku ven. Což bude ten problém 2 a 3 válce. Teplý motor už není tak náchylný na rozladění korekce vstřiků, vyplývá to z jeho konstrukce - je vznětový, tudíž při pracovní teplotě (když je ohřátý) se vznícení nafty daleko ulehčí (Těsnost pístů, ohřátí kompresního prostoru ve válci). Jinak co vím tady od kluků nafťáckejch, korekce vstřiků se dají upravit softwarově, tudíž by to možná byla třeba jen otázka pár minut s notebookem. Chce to první vyzkoušet tyhle věci, protože k nákladným opravám se nakonec může člověk uchýlyt vždycky. Teda když jsou peníze, za tyhle úkony jsou to celkem astronomický částky a občast to stejně dlouho nevydrží, kluci by tady mohli vyprávět Kdyžtak si vyplň v profilu bydliště, ať se pak některé věci dají konkretizovat

Navíc na tddi by ta částka za případnou opravu ( vyčištění ) byla uplně jiná než u tdci

Děkuji za tip. Ale teď bych potřeboval sehnat správného člověka s Pc ... Který to umí seřídit . A to se mi bohužel nedaří ((

Nevím, jestli si na to někdo troufne, ale zkus napsat SZ členovi s nickem djdekl, údajně se motá autem po celé ČR, jak jsem pochopil, tak uvidíš

Děkuji moc za radu . Zkusím mu napsat .

Ale na TDDi toho asi moc naladit dle mě nepujde

Aha
V tý naftě se moc nevyznám...