Ford Focus Forum

ahoj,
co je pravdy na tom, že motory 1.8 Duratec nejsou vysloveně vhodné k přestavbě a následnému provozu na LPG???
Mělo by to být kvůli tomu,že nelze u těchto motorů seřizovat ventilové vůle a jejich pouzdra nejsou tvrzená...

Byl jsem už pomalu rozhodnut pro jeho koupi v kombíku,ale teď musím hledat nanovo...

Věděl by někdo, jak jsou na tom motorizace u Focusu k vhodnosti na přestavbu na LPG a které to konkrétně jsou?
Respektive bych potřeboval zjistit, zda některý z motorů používaný ve Focusu používá hydroštely,má tvrzená ventilová sedla a zda nějaký používá k pohonu rozvodů řetěz...


Pokud se ukáže , že ani u Focusu nenajdu vhodného kandidáta, budu se muset zaměřit zřejmě na Škodovky(Felicia/Oktávka), takže pokud by měl někdo přehled v těchto motorech, nechám se rád poučit...

díky

1,8 a 2,0 flexifuel má tvrzená sedla.

tomason píše:1,8 a 2,0 flexifuel má tvrzená sedla.

můžeš být konkrétnější? Co přesně je ta 1.8 za typ motoru(Duratec?) a jaký má výkon v KW?

díky

Flexifuel samozřejmě že Duratec 1.8 a 2.0,jen jsou upravený pro spalování E85,proto mají tvrzená sedla.

Je tomu nějaký rok nazad, kdy nafta byla o 2 Kč i více levnější než benzín. Nikdo mě nevěřil a nynější doba ukazuje, že jsem měl pravdu. Velký nákup řidičů směřovaný hlavně na koktavky a dovozové káry v naftě ochudil státní kasu tak, že propočtem sníženou částku přihodili na litrovou cenu nafty. To sámé dopadne i s plynem. Jak zjistí, že je dost plyňáků a opět klesá na tento úkor spotřeba benzínu a nafty, tak se nebudou nikoho ptát a ceny zvýší / viz , kolik bylo keců o výhodnosti topení plynem/ a nebude je zajímat zvýšená cena auta z pásu s již zabudovaným plynem, nebo šetřílka, který při rodiné radě rozhodl investovat 40 tisíc za plyn do auta. Nehledě na to, že si kupuji mondeo pro velikost a pohodlí a ne ho pak zaskládat tikající bombou pod prdelí, a s dalším poruchovým krámem přišrubovaným na motoru navíc.
Je to jen můj názor, ale podle toho, jak se naši papaláši chovají, tak bych do plynu nešel.

Tak ballu jak tvoje názory respektuju,tak si dovolím trochu nesouhlasit,plyn jako ekologický palivo není zatíženy 19.procentní daní,pouze 9.procentní,jako ekologický palivo nesmí mít vyšší daň v rámci eu.Všechny evropské země mají lpg o polovinu levnější než benzín nebo nafta.Nádrž pod prdelí,co na tom tak je místo rezervy a na kola máš lepící sadu.Při defektu pneu dneska si můžeš zavolat asistenční službu(pokud lepící sada nestačí),a kolikrát dnes píchneš?!Beru že k tomu někdo má odpor já ten lpg mám a jsem spokojený,mondeo jezdí dobře,i když jsem měl problémy ze starty tak to nebylo vinou lpg.Za mě lpg do mondea ano

Za mě LPG do Mondea taky ANO

a plynová nádrž je při nárazu daleko pevnější než benzínová, která praskne a benzín se z ní vyleje....

Benzinový auto jedině na plyn při dnešních cenách je trochu luxus jezdit na benzin.Nádrž se nedá ani prostřelit pistolí.

LPG je určitě zajímavá alternativa. Já jsem ale do toho nešel z těchto důvodů: omezení parkování v uzavřených prostorách, najedu 10-12tkm/rok a nikdy nevím, do kdy to auto budu mít. Kdybych měl 6 let starý Mondeo s nalítanými 100tkm, tak ten poslední důvod odpadá

ok :palec_nahoru:taky názor,který stojí za uvážení,já to beru tak že někteří investujou do auta tolik peněz za různý chujoviny a pak nadávají na drahý benzín,lpg je alternativa jak jezdit levně v ceně značkových alukol.To je můj názor a není namířený na nikoho tady z fora!!!

Kdyby aspoň zrušili ty zákazy do uzavřených prostor, v jiných zemích už to prý nebývá. To je asi důvod, který mě štve nejvíc. Jinak i těch 12tkm/rok by mělo rozumnou návratnost.
Jo a dojezd asi taky nebude moc velký, co?

Hele a není to zrušený už i u Nás

kdepak, zkus si zajet do kterýhokoliv parkoviště u nákupního centra - LPG tam nesmí...

v 21. století

úprava vyhlášky byla na stole do odvětraných garáží by se mělo moct,ale nevím zda to už prošlo.