Ford Focus Forum

Zdravim všechny co mají rádi Fordy , mám takovy problém . Při delší jízdě mi pohasínala potkávací světla ted se k tomu připojila i palubovka . Vypozoroval jsem že to dělá pokud zmáčknu plyn (např. při přeřazování pustim plyn přeřadím a zase zmačku ) tak to zabliká nebo když jedu přes město a nechávám auto jet setrvačností a pak tuknu do plynu tak to zabliká ted dokonce v poslední době jsem si všim že jsem jel měl jsem vypnutá světla ve dne protože mám denní svícení a jel jsem přes vesnici po rovině 60 ( upozornuju suchá vozovka ) zařazená 4 zas sem nechal jet setrvačnosti až klesla rychlost na 50 zase tuknu a nejednou strašně pohasnul display s kilometrama a roužla se mi kontrolka ASR (při činosti bliká nějakou dobu) takže rozhodně ASR nebylo aktivní a pak to udělalo ještě několikrát v průběhu jízdy přes vesnice . Docela mě to štve , nevím co stím a mám rád věci co fungují tak jak mají , tohle mi rozčiluje . Díky za Vaše cenné rady !

Kdyby to dělaly jen světla, tipnul bych jako první špatné ukostření, ale s tou zmatenou přístrojovkou mi připadá nejpravděpodobnější vadný stabilizátor u alternátoru nebo samotný altík. Být tebou, první bych zkusil vzít nějaký plonkový konektor do cigaretové zásuvky a projel se se zapojeným voltmetrem.

A HLEDAT tady na fóru ,jsi zkoušel?

http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... %A1n%C3%AD
http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... %A1n%C3%AD

Hledat jsem opravdu zkoušel a bez úspěšně bohuže , proto už jsem zoufale napsal jsem . Přečet jsem toho tady hodně ale hledal jsem přesně podobné příznaky možné závady nikde nic . Takže děkuji všem dalším za cenné rady .

PS: for miki21 : Díky moc , ale tyhle dvě témata jsem projel hned jako první bohužel je to úplně něco jiného . Proto jsem se obrátil na nový příspěvek .

Tak ted jsem si všimnul že to udělá i když nedržim plyn , ale pohasnou až skoro zhasnou na chvíly světla . Docela nepřijemné

Super , dneska za jízdy se mi to zbláznilo cely , vypínalo se mi rádio blikalo mi to jak vánoční stromeček , stačilo že jsem se dal blinkr . tak jsem pozapínal uplně všechno s odběrem v autě a to jednu chvíly to to už nevědělo co to má dělat . Tak jsem si změřil dobíjení , na baterce mi to jednou ukázalo 12,3V při spuštěném motoru pak 14,5V , pak mi to ukazovalo přes kostru 14,5V a přes baterku pořád tak 12,5V . V jednu chvíly mi to ukazovalo že je 14,5V na baterce tak jsem v autě pozapínal komplet všechno s odběrem šel jsem to měřit a spadlo to na 12,3V , přidal jsem plyn nic se nezměnilo . Je to divný jednou to dělá jednou ne nevim co stim už fakt netušim . Je to rozbitý a budu to muset dát elektrikářovi

Určitě to dělá zaoxidovaný konektor na altitku Dělá mi to sem tam taky, pak pohýbu konektorem a je klid.. vyčistil bych ho ale nevím jak ho rozebrat, tak pokud se ti to povede tak dej vedět jak se rozebírá

Třeba dneska mi to neudělalo vůbec ale vůbec nic všechno fungovalo tak jak má , ale napadlo mě jestli neni zoxidovaná kostra nebo jestli nějaká kuna nebyla na obědě kdo ví ale vsadil bych se že to bude nějaká "3,14čovina" . Na ten altík mrknu no . Díky za tip

Určitě je to nejaký oxid raděj očisti i země od baterky na blatníku a na bloku motoru a každopádně ten altík..

Tak jsem přišel na to že to dělaji otřesy , ted jsem jel po hodně špatné cestě , vymoly , boule , no prostě tankodrom a blblo to nehorázně a najel jsem na pěknou silnici a pak už to neudělalo dokud sem zas nejel po špatné cestě

Už ses díval na ten konektor?

Zejtra , neměl jsem vůbec čas dneska . Jinak ted jsem jel a stačilo přenout potkávací za dálkovy blik ASR a pohaslo to , dal jsem ventilátor na 4 blik ASR , dal jsem větrák na 0 blik , vzal jsem díru blik . Už mi to pěkně ser*e . Zejtra o zkusim vše udělat . a Dam poznatky v pondělí .

Tak jsem to v neděli kompletně zkontroloval (dle možností a znalostí ) přístup ke všemu jak k penězům , ale aspon jsem zahejbal s kontaktama na baterce a pořádně dotáh od ty doby mi to neudělalo vůbec nic jenom při každým startování problikne kotrolka ASR , normálně zapnu klíček všechno se rozsvítí a pak zhasne až na baterku a olej a jak startuju tak blikne ASR jenom tu dobu dokud motor nenaskočí což je okamžik a hned všechno zhasne . Takže až bude čas tak obrousím kontakty na baterce a natřu to tou vazelínou na bateriovy kontakty a budu sledovat . Kdyby měl někdo nějaky poznatky nápady , rád si přečtu . Díky všem

Tak díky všem za cenné rady , bylo to relé alternátoru , za relé jsem dal 2000 Kč a už je vše jako dřív

Rele? Kde je tam rele? A na co?