Ford Focus Forum

Tak jsem před 3 týdny dobíjel baterku. Minulý týden jsem přišel k autu a nenastartoval jsem ho. Musel jsem ho roztláčet. Ještě že jsem ho zaparkoval dobře z kopce. Kousek jsem s ním jel do sousední vesnice a jak jsem zastavil, tak jsem zkusil znovu nastartovat a naskočilo to v pohodě. Šel jsem něco vyřídit a přišel jsem za cca 15 min. a znovu jsem musel roztláčet. Baterku jsem dal znovu na nabiječku a druhý den jsem ho odvezl k autoelektrikáři. Odpoledne jsem přišel a prý to vybijelo nějaké relé, které se nevypínalo.Tak ho prý jenom vypnul. Vysolil jsem 700kč a odjel s tím, že už bude klid a snad mě to nikde nenechá. Když mi to říkal, co s tím bylo, moc jsem mu teda neveřil, ale tak snad to je odborník a rozumí tomu. Dneska přišla moje stará k autu a zase ho nenastartovala. Nasr*ná byla jak sviňa, hned jsem to schytal, že na toho opraváře zavolá kontrolu a jestli mám paragon a vysolí zpět min 400kč a ještě další hrůzy vyslovila. Tak nevím, jestli nemám jít koupit rovnou novou baterku. Je fakt, že mi ten opravář říkal, že ta baterka už taky není nejlepší.

No hlavne jestli pocitas s nasledky s tim roztlacovanim

K tomu problemu, spis bych se priklanej zkusit si pujcit od nekoho znamyho, kamarada, rodiny baterku a vyzkouset to.. Nekupoval bych hned za 1500,- min. jinou..

Nechat proměřit dobíjení a stav baterky u někoho,co ví co a jak. Oprava typu"vybíjelo to nějaké relé,tak jsem ho odpojil" ve mně moc důvěry nevzbuzuje.

měl jsem to u autoelektrikáře, tak snad prověřil co je potřeba a když mi řekl, že ta baterka není už nic moc, tak snad..... Dneska se to napíchne na počítač udělá se cvak cvak a všechno vidí na monitoru. No nevím.

honza123............tak co Ti to ukázalo po tom cvakání na monitoru ?
.............že by ta baterie ?? ...............já bych vyzkoušel radu Scoobyho .

focus se teda nesmí roztláčet?? at nezakládám nové vlákno, ptám se...

Neměl by se, použít startovací kabely.

1) Žádný auto s katalyzátorem by se nemělo roztláčet. Problém je s nespáleným benzínem, kterej se dostane do katalyzátoru.
2) Žádný auto s rozvodovým řemenem by se nemělo roztláčet. Problém je, že při tom škubnutí, kdy pustíš spojku, by moh přeskočit.

Tolik teorie, v praxi když tu spojku pustíš pozvolna, tak se to nebude zas tolik lišit od normálního startování. No a ten nespálenej benzín, pokud ho nebude moc, tj. když to nebudeš roztláčet x metrů, tak to snad taky nebude taková tragédie. Mně například odešla cívka a ujel jsem asi 20km na tři válce, takže nějakej nespálenej benzín se do katalyzátoru asi dostal, blikala mi na palubce kontrolka motoru. Je fakt, že na emisích jsem od tý doby ještě nebyl, tak nevim, jestli mu to ublížilo.

Ještě něco k problému: základní diagnostiku baterie zvládne i cvičená opice s multimetrem za 100 Kč z tržnice (nebo za 300 z OBI). Změřit napětí baterie v klidu (pokud má podezřele málo, tj. třeba jen 11V, tak dobít nebo vyměnit), případně i klidový odběr proudu auta (což vyžaduje odpojit baterii), ale pozor v těch multimetrech je na 200mA odpovídající pojistka a přepálí se i při rozsvícení interiérového světla Tak radši rovnou na 10A rozsahu. Jsou tam 2 desetinný místa, takže 10mA už to bude ukazovat, ale to baterku nevybije přes noc.

To-za 2.-máš pravdu.
Ale ještě jsem nikdy,neslyšel,že by řemen přeskočil při roztlačování a nebo při roztahování!

dto:-napíše někdo, kdo se s tím setkal?

tak já jsem roztahoval kolegu v práci ford escort MK VII ropáka a rozvoďák mu přeskočil o 4 zoubky

ropáka
Já jsem zažil u megana,ale ten se přetrhl,protože rozvody už hodně "přenášely"

jj Miki, já ho na to, ale upozorňoval, že se to může stát, ale on na to, že se musí prostě dostat domu a tak jsem mu řek ať hlavně pomalu a opatrně pouští spojku a, že jo a pak mi skoro i utrhnul zadní oko jak to ten vůl pustil rychle