Ford Focus Forum

Mám dotaz,jestli se někdo už setkal se závadou:hláška z diagnostiky P2303 Primární řídící obvod zapalovací cívky B -nízký signál - trvale.Jedná se o ford focus c-max 1,6 VTi duratec. Díky za odpověď.

civka na vymenu ?

No předpokládám,že asi ano, ale
zkoušel jsem zda už se s touto závadou někdo setkal.

Máte někdo částečný nebo kompletní seznam chyb z diagnostiky s názvem co znamenají ?

http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 36#p417736

S touto hláškou jsem se setkal již několikrát. Nejdříve se rozsvítí oranžová varovná kontrolka, diagnostika najde chybu 2303 nebo 2327. Občas kontrolka zhasne. Po pár týdnech již svítí trvale a následuje občasné vynechání jednoho válce, kolísání otáček při volnoběhu. Subjektivně mám pocit, vlhké počasí četnost tohoto jevu urychluje. Občasné vynechávání pozvolna přejde v trvalé. Motor nedrží otáčky. V podstatě se s tím nedá jezdit.
Následovala výměna cívky. Po dvou měsících to bylo opět. Následovala výměna svíček, VN kabelů a cívky. Teď vše měním kompletně cca 3x ročně. K prodloužení výměnného intervalu pomohlo snížení odtrhu na 0,9 mm. Cívku používám Bosh - s tou jsem to i koupil. Po dvou letech laborování mám poznatek, že životnost zapalovací cívky nezávisí na počtu najetých km, ale spíš na vlhkosti vzduchu. No Fordy jezdí na cívky.

Zdravim. Pred rokom som riesil chybu p2303. Po vymene cievky bol klud. Kupoval som taku ako tam bola(bosch)Teraz ten isty problem. To tak casto odchadzaju cievky? Asi kupim tu najlacnejsiu aku najdem a uvidim kolko vydrzi.

Cívka je bolest u motorizace (1.6 Ti-VCT) taky budu už podruhé měnit(před týdnem hláška P 0300) ,životnost tak 3-4 roky a to nesmí ještě voda natéct do svíček.(čož jde dobře bez krytu. Trpí i nedokonalé husí krky svazkové kabeláže včetně koncovky do cívky(radoby se unaví konce drátů a finito - houpe to s motorem a nezapaluje jak má )

Objednam tuto a uvidim kolko vydrzi. https://mmdiely.sk/autodiely/ford/focus ... 5B0%5D=234