Ford Focus Forum

Ahoj, byl sem ted s mondiskem na STK. Na stanici Mereni emisi (ME) se mi napichnul na baterku, vzadu dal sondu do vyfuku a do auta povesil na dvere nejakou krabicku a uz to jelo (vse Ok). Ale zarazilo me, ze mu merici PC ukazovalo otacky, teplotu motoru, zavady z RJ. Kdyby se pripojil na OBD II, tak to chapu, ale on podle me nikam zadnej kabel nepripojoval, ze by melo mondeo nejaky bezdratovy prenos pro tyhle ucely?

tyjo to sem nevěděl, jesi to z tý baterky nesnímá volty a podle toho to odhaduje otáčky (dobíjení od altíku) ale to se mi zdá jako píčovina , to by bylo sci-fi jako hovado

Otáčky by to z napětí resp. ani ne tak z napětí, jako ze zvlnění napětí (je tam arřídavé napětí, 3f usměrňovač a i když to baterka vyhladí, nějaký zvlnění v řádu mV tam asi bude) mohlo poznat, ale byly by to otáčky alternátoru, to je údaj k ničemu, když neví, jakej je převod mezi motorem a řemenicí alternátoru Na ME na to maj nějakou sondu, která to pozná snad z vibrací motoru.

ACEMajky: proč ses nezeptal toho chlápka na STK/ME? Ten by ti to řek nejlíp, určitě líp než když tady budeme věštit z křišťálový koule

Protoze ten technik byl takovej nejakej divnej..

byl gej co

Z baterie se opravdu dají změřit otáčky! Jen nastaví kolik máte válců!
Ono to podle Altíku pozná špičky a podle toho to zjišťujou. Nebude to asi 100%! Ale na jejich funkci to stačí.
Proto taky rozsvící světla, aby bylo zatížení co největší Altík musel co nejvíc makat.

Jinak dokonce na webu je návod, jak podle impulzů z altíku měřit výkon motoru...
Malý schéma, zařadit 3ku a jet proti kopci. A udělá to v PC krásnej graf... to jsem nehápal, ale funguje to. Jako, že to něco měří, ne že bych věřil 100% naměřeným hodnotám.

takze moje dedukce byla spravna vono by to mohlo bejt asi i docela presny, ale muselo by se to na kazdym aute zvlast kalibrovat

No xenony mam pocit nerozsvecel (mel sem to preply na SPDS, aby mi to v tech halach neblikalo jak u blbejch....

A jak zjistil teplotu chladici kapaliny .- no za 2 roky se optam....

Jinak na escortu sem mel napichlej otackomer na altik, jen na volnobeh mi to ukazovalo asi ot, tak mi kamos udelal delic a stahlo se to na real a fachcilo to OK (jednou sem jel a vedle nas na louce svhnul blesk a otackomer vyletel na max) - ufooooo

Byl připojenej na OBD

Dekliku,ale jak? na konektor v aute (pod volantem) se nenapojoval-to bych si vsiml-zas tak jednoduse se tam nenapichnes (bez ohnuti a kouknuti na konektor)