Ford Focus Forum

Zdravím Vás tak mam drobny problem, jeden krasny den som isiel z prace domov nastartoval som, zastavil som sa v obchode a idem nastartovat a iba zabrblalo a zdochlo proste uz nechytilo, myslel som si ze mi dosiel benzin ale nadrz ukazovala 1/4 ale budiz, rano som sa vybral ku autu do kanistru som natankoval a nalial to do nadrze, chytilo. Rano idem do prace a nenastartovalo tak podla reakcii na fore som vymenil palivovy filter, vsetko islo ako hodinky az do doby kym som prisiel na cerpacku, natankoval som a co sa nestalo nenastartoval som po cca hodinke co som to na pumpe riesil od hadiciek privodu bezninu atd atd podotykam nasraty a zufaly tak to potom chytilo zas som najazdil cca 300km a trebalo tankovat idem na cerpacku a co sa mi znovu nestalo zas som nenastartoval tak som ho zase potlacil vedla na parkovisko a znovu som otvoril kapotu privod suchy ako pust ani naznak benzinu do motoru. skusal som uz zufalo fukat do hadicky ci tam neni bordel alebo co ale to bolo marne odpojil som prepadovu hadicku a skusal som startovat trosku to zo seba vygrcalo benzin, nahodil som hadicku a chytilo hned.

Otazka je co to sposobuje? doteraz mi to nikdy nespravilo mam focusa cca 3.5 roka a nic ziadna zavada. skuste mi poradit nejake normalne vysvetlenie. a cerpadlo po zopnuti klucika je pocut ale ked uz som viackrat skusal tocit uz ho nebolo pocut. zatial mi auto ide ale bojim sa dalsej navstevy cerpacky dakujem za rady a cim skor. tak sa tu majte krasne a vela prispevkov si prosim

PS: prestudoval som cele forum ale toto som sa tu nedocital

Ja to vidím na 2 možné príčiny. A to prvá elektrická - napájanie, istenie palivového čerpadla. Čize prejsť od poistky cez kábel až k čerpadlu. Hlavne si treba všimnúť konektor palivového čerpadla, odpojiť ho, či nie je zaoxidovaný a či má dobrý kontakt.
Druhá: Skús pred štartovaním 3-4 krát po sebe zapnúť kľučik do polohy I a po 3 sekundách vypnúť klúčik a až tak na tretí až štvrtý krát skús naštartovať. Ak sa Ti takto podarí vždy naštartovať, tak je to odchádzajúca lamelka v palivovom čerpadle. Jednoducho povedané čerpadlo už nedáva dostatočný tlak. Treba vymeniť celé čerpadlo.
Vyskúšať sa to dá aj jednoduchšie, a to keď od prívodnej palivovej lišty odpojíš biely konektor prívodu paliva a zapneš kľučik do polohy I, tak musí vystreknúť palivo aj na 1 meter, ak menej, je problém v čerpadle.

Nemusi nic odpojovat...na palivove liste vstriku je odvzdusnovaci ventilek.Staci na nej dat obyc meric tlaku pneumatik...a hned vidis kolik to tlaci prez regulator benzinu...