motor na plný výkon

[jarryn.nj]

Mám fofo 99 1.6 benzín a zničeho nic mi při jízdě otáčky vyskočily na plný výkon.Když zastavím a vyřadím,tak asi po půlminutce klesnou na 2000 ale níž ne a měly by.To samé při startu.Nastartuju a otáčky vždy na plno,za chvíli zase klesnou.Nedá se s tím jezdit.Pročítal jsem tu snad vše,ale tohle jsem nenašel.Neví někdo čím to může být a asi kolik vyjde oprava?Děkuji moc za odpovědi

[miki21]

Mohlo se stát,že drhne lanko od škrtící klapky(plynu).Další verze je volnoběžný ventil po smrti.Dále zkontroluj sání,jestli to někudy nebere falešný vzduch(povolená spona apod)

[Nepér]

Není tam plynový pedál "drive by wire" tedy pouze po kabelu? Pak nějaké lanko nemá smysl...
Spíš mě napadá, zda to není závada toho pedálu, při které se aktivuje "náhradní" režim, kdy to udržuje nějaké zvýšené otáčky, aby bylo možno dojet do servisu.

[miki21]

Tohle je ještě starý escorťácký motor s lankem

[jarryn.nj]

Pokud by to byl volnoběžný ventil cena by byla asi jaká?

[cev]

cca 2200,-

[miki21]

Nejdřív bych ho zkusil vyčistit a až pak kupovat nový.Pohledej na fóru,je tu toho kolem spousta.

[pkadecka]

S motorem z escortu to snad nemá nic společnýho, ale lanko tam je. Kdyby bylo zaseklý nebo dřelo, tak by to snad bylo poznat na jiným odporu pedálu ne?

[miki21]

Nemyslel jsem to doslova,ale je to stejný systém. Pokud v lanku praskne jeden drátek,tak na pedálu poznáš prd,ale stačí to k tomu,aby klapka zůstala pootevřená.